BMWklub.sk

Zdravim potrebujem surne radu.Išiel som autom stupil som na kickdown z vyfuku vyfuklo kudol cierneho dymu a odvtedy mi dymi len na bielo.Predtym bez kuska dymu preto som sa zacudoval.Turbo začalo hučať inak ako predtym.Vie niekto poradiť čo s tym?Separator oleja som nemenil nepomoze ked ho vymenim?Ci je turbo KO lebo auto prestalo uplne tlacit a cim viac pridam tym viac dymi.Auto som radsej odstavil a nechal sa doviesť.ma niekto s niečim takym skusenosť?

Turbo KO, minuly mesiac som to riešil 3x......

Cim to je, ze vadne turbo sposobuje dymenie na bielo?

Motor začne spalovat olej.......či už cez vykuf do katu,alebo cez sanie.....druhy pripad horší....lebo sa može stať že príde k samozápalu......

Niet nad preventivnu kontrolu, teraz potrebujes turbo cele, kedze na 90% sa dotkol rotor stien kompresora. Novy vyvazeny stred je podstatne lacnejsi, ale musi sa to podchytit nez sa stane toto.

kedy si naposledy menil olej? nemyslim, kedy si dal nejakemu suplikantovi menit olej, ale kedy si ho ozaj menil? kolko mas natocenych km?
toto sa mi presne stalo cca 233t km olej mal byt meneny +- 2000km, novy som daval s turbom, odlucovacom a kopec dalsimi blbostami.

olej som si menil sam pet tisic km dozadu,ved to nie je veda:-D ale turbo som nekontroloval nikdy akurat sa mi zdalo ze je hlucne ale bolo mi povedane ze to tak ma pistat

otazka este na vas pani.kolko ste platili ?hladal som na nete repas 300e sa mi zda v lucenci.a robota kolko?davali ste si to robit do servisu?aky je pristup k turbu?treba von motor dat?a este treba dat len turbo zrepasovat či treba pokupit aj nieco ine?myslim ze olej a separator oleja vymenit určite

Za 300€ to bude jeden s tych zazrakov co vydrzia asi tak pol roka. Separator urcite vymenit, pokazeny priamo zodpoveda za znicenie turba.

300 eur ktovie kolko vydrzi a na 90 % zle nastavene plnenie. Teda regulacia.

niekde som tu robil aj navod, avsak fotky som na svetlo sveta nedaval, nemal som nikdy cas si k tomu sadnut, mozno to niekto medzitym

ja som turbo daval von spodkom, prvy diel vyfuku von a tadial, avsak chalni tvrdia ze to ide aj predom, tak mozno :). ked uz budes davat dole ten predny diel vyfuku - najskor budes mat diery v pletencoch tak si ich daj prevarit.

pelovy dekel dole z lavej strany, kryty motora dole, saharu dole a ventilator tiez.
hadice vsetky co najdes k turbu tiez von, vzduchovy fitler tiez

skoro vsetky sruby su pekne dostupne, avsak sruba -15mm ktora pridrziava turbo a vyfuk, na strane motora, to je erotika

co ti treba kupit - odlucovac oleja, tesneni pod turbo. ak budes davat dole vyfuk - tak by som kupil nove sruby nanho aj s maticami

a to ako vy ste kupovali turbo čisto nove?ten repas nič nevydrži?v nitre mi to repasuje chlapik za 250e tak neviem teraz že čo ked pisete ze to vydrzi pol roka.kolko stal vas repas?diky za odpoved

Kvalitny repas tak okolo 350-450€,podla toho co vsetko sa meni....za posledny mesiac viem o 5tich turbach KO,to posledne dnes malo natocene 300 000km....ak si to chces robit sam,tak musis trosku ten motor poznat,kde co povolit, odtiahnut atd.....

Presne tak...

starynovy napísal:

Za 300€ to bude jeden s tych zazrakov co vydrzia asi tak pol roka. Separator urcite vymenit, pokazeny priamo zodpoveda za znicenie turba.

TT-SIMIK napísal:

Motor začne spalovat olej.......či už cez vykuf do katu,alebo cez sanie.....druhy pripad horší....lebo sa može stať že príde k samozápalu......

No toto mi doslo, len mi v tom kontrastuje biely dym, ktory mam zafixovany ako vodu a modrasty dym ako olej