BMWklub.sk

Ahojte.
Tak kolega ma zase problem. Pred casom som mu robil diagnozu na jeho 530D a jeden z problemov ktore comp vypisal bolo vadne lave cidlo ABS. tak som teda objednal nove z UK minuly tyzden prislo a kolega ho cez sviatky vymenil. No nasledne mi volal, ze sa mu rozsvietilo ABS na pristrojovke. Dnes mi vravel, ze v DT bol medzitym na diagnostike a comp oznacil cidla, ze su ok no chyba je v napajani ABS. do 50kmh je vsetko v poriadku ale nad tuto rychlost sa mu ABS rozsvieti a zhasne az po vypnuti motora. Koli tomu mu nefunguje ani ASC.
Takze:
1. je mozne, ze koli vadnemu cidlu nebolo vidiet chybu v napajani alebo to nema suvis a proste uplnou nahodou to odislo?
2. ked pozrieme kontakty a budu ok, odisla RJ alebo moze byt chyba inde?
3. kde sa RJ nachadza?
4. ASC berie udaje z ABS, ze sa vyplo tiez?

Diky

Takze novy poznatok. Prehodili sme RJ z mojho a problem pretrvava. Ak je ta blbost ktora je primontovana na pumpe torxami RJ.

Mas zle cidlo, daj tam original BMW

Praveze cidlo ukazuje, ze je konecne ok. Inpa nevie rozlisit medzi napajanim a cidlom

Ukazuje rychlost v live datach ?

Vehicle speed ukazovalo normalne. Presne ako rucicka.
Ked znova zapnem comp tak sem hodim co o ABS napisalo mne. dako nebol cas prekladat si to.

Inak ABS vypina az pri dosiahnuti 50kmh dovtedy "funguje" aj ked vraj kope do prdalu pri dobrzdievani.

takze. ukazao mi toto:

kope do pedalu?... to moze byt dodrbane lozisko, vid moj pribeh.. niekde to tam mam. Ak bolo stare cidlo zapecene, a vyberalo sa vysekavanim (vdaka uzasnemu pristupu) tak sa lahko mohlo poskodit lozisko, resp ten pruzok z ktorehoho cidlo nacitava udaje. Blbe je ze to zistis az ked lozisko zhodis dole, ja som si len typol ze to bude ono, a rovno objednal nove loziska. A nemylil som sa nastastie, alebo zial.

pribehy-nasich-aut/re-bledomodrewozitko-veni-vidi-t63823-225.html

Cidlo sa dalo vybrat celkom v pohode nepouzival som ani nasilie a slo to lepsie ako som cakal ziadne vysekavanie sa nekonalo

Jano uz aj tu otravujes?
Este ma napaelo na skusku prehodit lave a prave cidlo medzi sebou

myslim ze mate problem s abs pumpou, to je ta okruhla vec na hydrobloku. Ta pumpa sa prave zapina az pri urcitej rychlosti. Je to elektromotor, mozno su v nom odsrane uhliky.... alebo zhorela.
Koniec koncov, hlasi to aj INPA - Versorgungspumpe (supply pump - dodavacia pumpa) a opakovanie chyby : 255 znamena ze chyba sa opakuje donekonecna.
Je ovladana obvodom z RJ a mosfetmi, to zvykne v RJ odist, ale ked hovoris ze s dobrou jednotkou tak isto nefunguje, tak bude to prave ta pumpa....

airbone praveze sme tu plasrovu cast s tymi elektromagnetmibprehodili z mojho a stale nefunguje. predpokladali sme, ze to je RJ no potom som sa tu docital, ze RJ by mala byt za kastlikom. tam som vsak nasiel len RJ centralu a par prepojok.

Skusim asi hodit s5 to stare cidlo co to povie ale ked diagnostika hovori ze nejde napajanie ABS tak to asi velky vyznam mat nebude

EBOLA napísal:

Jano uz aj tu otravujes?
Este ma napaelo na skusku prehodit lave a prave cidlo medzi sebou

Alebo takto

Totizto, dakde sa tu o tych cidlach diskutovalo a podla toho co som cital by lava a prava strana mat inu funkciu. teda zbierat udaje pre ine jednotky.