Chalani máte nejaký dobrý tip ako vyčistiť chladič z vnútra? wapku nemám, takže niečo čo nalejem, nechám pôsobiť, vypláchnem čistou vodou

a co tak odpojit hadice, hore pichnut hadicu a pustit plny prud vody?
ak nie tak mozno ocot. ten vraj dobre cisti ale moze ti vycistit aj trhlinky ktore su "zablendovane" spinou.

skúsim ten ocot teda, a bude to fungovať aj v studenej vode? lebo viem že ocot+vriaca voda účinne rozpúšťa vodný kameň + usadeniny, ale nemám možnosť ako dopraviť vriacu vodu do garáže

Co tak dat tam PRO-TEC?

http://www.nanoaditiva.sk/produkt,radiator-flush

viktor. pokial viem tak sa to robilo tak, ze sa nalial ocot do expanzky a motor sa normalne zabehol. potom nechat vychladnut a viackrat vypustit a vymenit vodu kym uz nebude pachnut po octe. nasledne dat nemrznucu.

Do hlinikoveho motora ocot?

zreaguje za 10km? netvrdim, ze ho tam ma mat do dalsej vymeny oleja ale nim len preplachnut system. a nasledne parkrat vypustit a znova napustit vodu na vyplachnutie. ci?

starynovy napísal:

Do hlinikoveho motora ocot?

no a co ako sa stane? stale lepsie ako tam liat tie drahe preplachy s obsahom kyseliny do hajzla
kludne to tam nalej, nic sa nestane, ja v servise na prianie zakaznikov pouzivam tie priblble preplachy a môzem potvrdit ze to za prve absolutne neodmastnuje ( napr. po oprave prasknuteho tesnenia pod hlavou kedy je vo vode olej ) a tobôz to vôbec nerozpusta vodny kamen, jedine ze to tam nalejes ciste neriedene, ale to by si musel kupit 30 tych zazracnych flasticiek

Čo sa týka čistenia toho radiátora nejaká rada ako ho z vonku vyčistiť ?

na umyvarke vapkou

Vapku mám doma nastriekal som tam do tej špáry medzi chladičmi čistič na motor a skúsil vystriekať ale blbý prístup tam bol tak kto vie, či to niečo pomohlo

Dat dole vrtulu z vodnej pumpy, dat dole shroud vrtule, povolit chladice z uchytov a vystriekat vapkou, najoptimalnejsi sposob, a samozrejme dat dole kryt motora lebo inac vsetok bordel ostane na nom.

No jo ale to je kus pracne no nechám to na servis nakolkoim dám preplachnuť to aj z vnutrva taktiež pretesniť vakuovú pumpu nakolnami z nej niečo tečie a je z toho zababraný celý motor

Wapka je na chladič dosť nebezpečná, vysoký tlak vody môže "pouzatvárať" jemné hlinkíkové lamely chladiča a prietok vzduchu bude potom obmedzený.... Stačí hadica s vodou...

Ved aj vzduchom to ide v pohode.....