e39 523i 1998 zapojenie ASC tlacitka
Napísané: Utorok, 21. Januára 2014, 16:50
Zdravim pani...
Pocas montaze kompletneho PDC systemu do mojeho auta som narazil na rozdielny pocet kablov ASC tlacitka. Ide totiz o to ze z darcovskeho auta som vybral aj ASC PDC panel ale ako vidiet na obrazku moje povodne ASC tlacitko ma 5 kablov ale panel ASC PDC ma len 4 smerom na ASC a 2 smerom na PDC.
Ovladaci panel potrebuje kostru a plus aby sa rozsvietil. Ked som to skusobne spojil tak ako je na obrazku vsetko funguje ako ma. Panel je po rozsvieteni parkovaciek podsvieteny a po stlaceni tlacitka ASC sa objavi kontrolka medzi budikmi.
Mam len obavu s toho ze co s tym poslednym kablom co vedie do povodneho ASC tlacitka. Moze to zostat odpojene? Auto som este neskusal ci ASC funguje ako ma pretoze predtym ako sa pohnem to chcem mat v poriadku.
Nejake navrhy by pomohli.
Pocas montaze kompletneho PDC systemu do mojeho auta som narazil na rozdielny pocet kablov ASC tlacitka. Ide totiz o to ze z darcovskeho auta som vybral aj ASC PDC panel ale ako vidiet na obrazku moje povodne ASC tlacitko ma 5 kablov ale panel ASC PDC ma len 4 smerom na ASC a 2 smerom na PDC.
Ovladaci panel potrebuje kostru a plus aby sa rozsvietil. Ked som to skusobne spojil tak ako je na obrazku vsetko funguje ako ma. Panel je po rozsvieteni parkovaciek podsvieteny a po stlaceni tlacitka ASC sa objavi kontrolka medzi budikmi.
Mam len obavu s toho ze co s tym poslednym kablom co vedie do povodneho ASC tlacitka. Moze to zostat odpojene? Auto som este neskusal ci ASC funguje ako ma pretoze predtym ako sa pohnem to chcem mat v poriadku.
Nejake navrhy by pomohli.