BMWklub.sk

Zdravim vas BMW klub. Jeden problem vyriesim a hned sa ukaze ina chyba. Zato ze davam do auta tolko penazi a vzorne sa o neho staram sa mi takto odvdacuje . Teraz v stredu sa mi to stalo prvy krat a od vtedy uz asi 5x ze otocim klucik do polohy stop a motor si este bezi tak 2sekundy a potom vypne. Startuje normalne aj jazdi normalne. Ale nejaky cas mi trosku zatekal predny pravy stlpik cez celne okno (nie velmi ale zatekalo) lebo mi sklo v servise zle zalepili. Je mozne ze tam zblbla nejaka poistka alebo rele? Uz som cital ze to moze sposobovat rele motora ale to sa asi nachadza pri riadiacke pod filtrom(poistky su suche v skrinke). Tiez ze to moze sposobovat regulator tlaku paliva a snimac na rampe + konektor. Vsetky tieto 3 suciastky su po vymene nove asi pol roka dozadu... Moze to byt tym ze sa to sitko na regulatore na CR cerpadle zanieslo niecim uz? Je to popisane o tomto probleme nieco ale ako to niekto poriesil tak to som nenasiel...Dik za rady

PS: pridavam foto...Na starom regulatore som sitko nemal ked som to vybral ale nove som uz daval so sitkom. Nove bolo z faceliftu. Ja mam predfacelift. Ale popravde ziadna zmena riesil som tu to zhasinanie motora nad 3000ot. ale este raz za cas to spravi

V mojom prípade pomohlo vyčistenie tlak.regulátora(sitko som nechal na mieste) a motor zhasína normálne.Skús skočiť za niekým na diagnostiku a pozrite live-data.Možno to niečo napíše...

Teraz ma napadlo auto bolo trosku na dazdi bez stieracov a toho plastu co je pod stieracmi. Ked menili okno. Zatieklo mozno do konektora co je pripojeny do snimacu na rampe a preto to blbne,...bol som to hned pozriet ale konektor je pekny cisty a nezaoxidovany. takze tym to asi nebude...ale to nerobi to vzdy asi z 10 vypnuti raz...v tom je problem hladat chybu v niecom takom co sa neprejavuje vzdy

Spodok spínacej skrinky je v akom stave?

Rudo ZM napísal:

Spodok spínacej skrinky je v akom stave?

to som rozobrate nemal... neviem. Stava sa ze sa pokazi? alebo?

Môže sa to stať.Jednoducho sa to vybehá a nieje dobrý kontakt.Pohľadaj,už sa to tu zopár krát riešilo...

Rudo ZM napísal:

Môže sa to stať.Jednoducho sa to vybehá a nieje dobrý kontakt.Pohľadaj,už sa to tu zopár krát riešilo...

Vsimol som si ze aj ty si mal taky problem. Ako si to vyriesil? Neviem ta skrinka sa mi nezda zlaa...

riešil som túto vec, motor mi po vypnutí kľúčom stále bežal, osobne som sa dopátral, že RJ neodpojí podávacie čerpadlá, ich relé je totiž kostrené cez RJ, a kedže tá budenie relátka nezastaví čerpadlá bežali dalej a motor tiež, po mechanickom vybratí relátka motor zastane, avšak toto nie je riešenie všakže

druhá vec, že to niekedy spraví a niekedy nie a pokaždé inak

k riešeniu som sa zatiaľ nedopátral

sklenus napísal:

riešil som túto vec, motor mi po vypnutí kľúčom stále bežal, osobne som sa dopátral, že RJ neodpojí podávacie čerpadlá, ich relé je totiž kostrené cez RJ, a kedže tá budenie relátka nezastaví čerpadlá bežali dalej a motor tiež, po mechanickom vybratí relátka motor zastane, avšak toto nie je riešenie všakže

druhá vec, že to niekedy spraví a niekedy nie a pokaždé inak

k riešeniu som sa zatiaľ nedopátral

Tak potom vymenit to rele nie? Stale ti to robi? ale mne zhasne ale tak o sekundu dve...tebe bezi stale dalej?

Mne postačilo prečistiť ten regulátor.Ale už som ti to písal vyššie...

Rudo ZM napísal:

Mne postačilo prečistiť ten regulátor.Ale už som ti to písal vyššie...

Rozmyslam ci nedam dole sitko z toho regulatora ak pojde dole... Ked som nemal na starom regulatore tak potom netreba asi ani na novom nie? ked sa stale zanesie Ved to sitko je take miniaturne ze sa ani precistit asi neda poriadne asi vzduchom dajako. A vie aj niekto vysvetlit co ma spolocne sitko na tom regulatore ak je upchate s tym ze motor po vypnuti este sekundu dve bezi? Skor ked je upchate by asi mal tahsie startovat alebo trhat...

Konektor na cidle rampy. Pekne ho odpoj a pojazdi 2-3 dni.
Ak to ani raz nespraví tak vymen konektor na cidle. samozrejme za predpokladu ze je nove cidlo Ok.
Mne to tiez robilo a po precisteni oboch bolo vsetko Ok

csuka530d napísal:

Konektor na cidle rampy. Pekne ho odpoj a pojazdi 2-3 dni.
Ak to ani raz nespravy tak vymen konektor na cidle. samozrejme za predpokladu ze je nove cidlo Ok.
Mne to tiez robilo a po precisteni oboch bolo vsrtko Ok

Bol som pred chvilou za kamaratom v servise a povedal som mu aky mam problem a hned mi odpovedal ze mam precistit regulator tlaku paliva na CR cerpadle... Ze bude zanesene sitko na 100% ze uz sa s tym stretol...a pytal som sa aj na to na rampe...povedal ze to nie ze to bude urcite regulator...a ukazoval mi aj foto ako to jednemu cistil lebo bolo uplne upchate. Ja som vcera ten konektor pozeral a bol uplne OK ved je novy (bol suchy cisty )

konektory mám v poriadku, takisto obe čidlá boli vonku a prečistené - mohli sa však zaniesť, takže kuknem doma aj ja na toto všetko ešte raz zkontrolujem

mne ten motor raz vypne, raz beží pár sekúnd a vypne, inokedy proste beží a nič s ním nepohne, priznám sa, že mi to nerobí originál v e39, keď som mal čerpadlá napojené na externé relé, nerobilo to, až keď som to relé napojil na RJ, aby si mohla regulovať tlak pred CR čerpadlom na správnu hodnotu

SO-DEVIL napísal:

Bol som pred chvilou za kamaratom v servise a povedal som mu aky mam problem a hned mi odpovedal ze mam precistit regulator tlaku paliva na CR cerpadle... Ze bude zanesene sitko na 100% ze uz sa s tym stretol...a pytal som sa aj na to na rampe...povedal ze to nie ze to bude urcite regulator...a ukazoval mi aj foto ako to jednemu cistil lebo bolo uplne upchate. Ja som vcera ten konektor pozeral a bol uplne OK ved je novy (bol suchy cisty )

môže sa lesknúť ako psie gule , vytrasené piny nezbadáš okom, TTsimik s tým má bohaté skusenosti :)

mne to tiež robilo , prečistil som sitko regulatora na CR + vymenil pressure senzor na rampe a od vtedy to nerobí
ajk Rudovi to robilo a po prečistení to má OK . takže skús , ale ak to tým nebude tak kuknúť ten konektor na rampe