BMWklub.sk

Caute,

pocital som tu o brzdach co sa dalo, ale moj problem som nenasiel. Vec sa ma tak, ze mam makky brzdovy pedal. Pokusim sa to zhrnut:

1. Pri pohodovom jazdeni a brzdeni si je to tazke vsimnut. Ked vsak treba zabrzdit prudko, tak pedal nie je taky tvrdy ako by mal.

2. Pri nastartovanom motore ked dupnem na brzdu a drzim, tak sa prepadne az na podlahu.

3. Auto brzdi dobre, tak ako vzdy Len ten pedal vädne.

4. Ked ma auto vypnuty motor a slapnem na pedal, tak je tvrdy, tak ako by mal byt.

V pondelok idem k mechanikovi predbezne na vymenu brzdovej kvapaliny (ja si myslim, ze to je asi len zavzdusnene), ale znamy ma furt plasi, ze to bude brzdovy valec... Rad by som vedel, na ktory variant sa mam pripravit. Mali ste podobnu skusenost???

Este dopisem, ze sa to prejavuje napr. na krizovatke musim stat na brzde jemne, aby mi pedal neutiekol az k podlahe... Alebo ked prudko a dlhsie brzdim, tak ucinok brzd je normalny auto brzdi vpohode, ale pedal cim dlhsie brzdim, tym nizsie ide. Este sa mi nestalo, ze by som ho musel naslapavat ako na skodovke. Skusal som to ale na mieste s nastartovanym motorom a ked ho napumpujem, tak je tvrdy... Potom opat zmakne...

Vopred diky za uzitocne rady a nazory...

Je to kvôli tomu, že ABS čerpadlo ťahá kvapalinu preto aby nenastal príiž veľký tlak a niečo neroztrhlo. Je to úplne normálne.

Trochu si ma ukludnil...

Uplne normalne to ale neni, pred tym sa ten pedal spraval inak, skratka bol tvrdsi. Dufam teda, ze po vymene kvapaliny a odvzdusneni systemu to bude tip top :)

Aj ja si myslím že to úplne normálne nie je. Ja som bol tiež na toto upozornený že brzda býva niekde tvrdšia a vtedy som to porovnal s e90 kde fakt sa len dotkneš brzdy keď je ticho počuješ brzdové tlačítko a už to auto riadne ťahá na brzdy. No na e39 mám efekt rovnaký len dráha od 0 po také brzdenie je kus dlhšia čo mi plne vyhovuje nakoľko na tej e90 je to šialené že len is položíš nohu a dobre že to neflekuje.

Ale zas také mäkké by to nemalo byť. Ja mám automat teda na brzde stojím na každej križovatke a pedál mi nepadá až na podlahu vždy ide tú svoju dráhu. Možno je 1,5 krát taká ako tej e90 ale nič strašné to nie je.

Neviem či toto nebude tvoj problém bmw5-e39/brzdovy-pedal-t59667.html

Vdaka za link. Cital som tu diskusiu. Je to presne moj problem, akurat, ze tam nieje dorieseny... Hned na prvej stranke sa zvrtne debata na utopeny posilovac (co ja nemam) a ten povodny prispevok sa tam dalej neriesi.

Aj pre toto je dobre, vzdy ked sa problem vyriesi, aj ked po dlhsom case, do diskusie nakoniec napisat, ako sa to podarilo...

No, dufal som ze niekto napise ze je to hlavny brzdovy valec, na felicii mam uplne rovnaky problem, pri beziacom motore sa pedal postupne prepadne az na podlahu, pri vypnutom motore je tvrdy, auto brzdi.. resp. velmi dlho brzdilo, do dnesneho dna, kedy kamos nabral ine auto pretoze pedal zrazu padol na podlahu, a nedobrzdil. Tak bacha na to. Viem ze felicia nieje BMW, ale brzdy su prakticky rovnake, je tam vymene uplne vsetko za cisto nove, vratane kvapaliny, vsetko okrem HBV.

Nuz, aj to sa stava... Vdaka za vystrahu. Zatial mi to ale brzdi normalne a v pondelok sa to spravi u mechanika, tak dovtedy to hadam bude v pohode.

Ja ked som mal skodovku 105ku, tak som si par km odjazdil bez brzd aj bez spojky, takze hocico ma uz nezaskoci

Pokiaľ tu brzdu tlačíš plnou silou dole tak ti to čerpadlo odčerpá tu kvapalinu a pedál "padne" na podlahu ale pokiaľ ho držíš len tak aby sa auto nepohlo na križovatke a spadne na podlahu tak potom to už bude problém.

ono to zas nie je take dramaticke... samozrejme ze na krizovatke ked stojim na brzde, tak za normalnych okolnosti sa to neprepadne az na podlahu, ale keby prilis tlacim na ten pedal, tak ano...po case by siel az na podlahu.

Tak to si nerob starosti.. je to "ochrana" proti tomu aby sa niečo neroztrhlo. Keď budeš potrebovať brzdiť plnou silou tak ten pedál na podlahu nepôjde ale keď stojíš tak podla abs snímača otáčok vie, že stojíš a nepotrebuješ taký tlak tak ho proste uvolní a preto padne na podlahu.

VladoRK to co pises o tom cerpani kvapaliny aby sa "nieco" neroztrhlo je kapitalna K O K O T I N A
mal som styri E39iny za svoj zivot a na ani jednej to nerobilo, ci manual alebo automat
ziadne ABS cerpadlo necerpa ziadnu kvapalinu kvôli uvolneniu tlaku v systeme a inak v tom systeme je prd tlak ked stojis na krizovatke na brzde, tlak tam je vtedy ked dupnes na brzdy ty koumak, vtedy preco cerpadlo necerpa a neznizuje tlak???
neviem skade to mas taku hovadinu ale nezavadzaj tu tym ludi anooo???

pre zadavatela temy: mas ubytok kvapaliny??? nevidno niekde na kolese ci netecie??? podla mna ti prepusta brzdovy valec kapalinu do posilovaca

No mne sa to tiez zda ako blbost, co potom auto bez ABS? Dupnem na pedal na mieste, a streli mi hadicka? Alebo prasiatko? Urcite nie, to vydrzi vacsi tlak nez nohou dokazes vyvinut.

Nerád by som tresnúť blbosť,ale keď to nikde netratí kvapalinu,nieje to zavzdušnené a predsa ide pedál dole povedal by som na vnútornú netesnosť hlavného brzd.valca.Na kamošovom Forde(podobné príznaky) sme to skúsili pregumičkovať ale stálo to za prd.Pomohla až výmena valčeka...

msakac33: Klidek... Mozno VladoRK nemal na vec najlepsi nazor, ale tak nemusis ho hned hentak zotriet... Urcite tu nezavadza ludi narocky.

Co sa tyka mojho problemu, tak som si nevsimol, ze by niekde na aute nieco tieklo, ale zatial som ani nekontroloval stav brzdovej kvapaliny. Nemal som kedy...

Ked budem mat chvilu, tak sa na to pozriem zajtra alebo cez vikend...

Nasiel som si na nete tabulku poruch brzd a moj problem je tam presne oznaceny. Vyznacil som to cervenou a pripajam to sem... Nebudem tu asi viac o tom polemizovat, napisem, ked to bude vyriesene, ze kde bol pes zakopany