BMWklub.sk

Ahojte pozeral som kade kde ale nejak som sa nedopátral k ničomu stretli ste sa s niečim takým na diagnostike vypisuje túto chybu.

Vopred diik za postrehy :-)

mas ho zaslepeny?

Pokiaľ viem tak asi nie auto máme asi mesiac a diagnostiku som si zohnal len teraz pred nedávnom je to rozdiel či je alebo nie?

Čo viem tak len klapky sú vybraté a zaslepené

Map senzor.

Pise ze mas vysoky plniaci tlak ten snima map senzor ktory sa nachadza zozadu na sani v urovni pressure senzora.

Pri demontazi klapiek ludia casto zabudnu pripojit nazad

Pozicia cislo 18

http://bmwfans.info/parts/catalog/E39/T ... p_control/

Akože je odpojený??má to nejaký vplyv?a ako sa k tomu dostanem to je nejaký káblik?

Dostanem sa k tomu bez rozoberania niečoho? či treba zájsť do servisu?

ak to nebude tym senzorom, tak chyby EGR netreba riesit, ja ich tam mam pozehnane, lebo mam odpojeny a zaslepeny podtlak.

OK skúsim to pohľadať uvidíme a keď to budem chcieť zaslepiť tak rozobrať EGR tam kde je priruba a zaslepiť ne?

PS: dám vedieť či to je zapojené

A mám ešte jednu chybu ale toto som sa dočítal, že to budú asi žhaviče trebalo by ich asi vymeniť či??

Pozeral som ten map senzor a vyzerá to zapojené tak neviem

Najcastejsie je to zhavic.


Odpojit konektori a odskusat 12 V napriamo , ale naj je vymetit vsetky pretoze 100 pro ti po mesiaci odide druhy.

A zhavice demontovat s klincom v zadku jeden zalomeny =100€


Skus map vybrat a precistit zvykne byt zasraty

Tak žhaviče radšej všetky ako vravíš nech je na nejaký čas pokoj a budem dufať, že vylezú hladko a popritom pozriem aj ten map senzor poriadne keď už bude kryt motora dole a dám vedieť čo ako som dopadol :-)

Pozor na pojmy , Air Mass píše ešte pri prietoku cez váhu vzduchu , tým , že máš asi zlý magnet na ovládanie egr - egr stále zatvorené - jemne viac fúka na turbo - viac saje = väčší prietok cez váhu vzduchu vtedy kedy by sa očakávalo , že má byť EGR otvorené.

Môj názor.

A ako by sa to malo prejavovať na chode motora alebo čo mam pozorovať??

Takže našiel som tu na fóre po dlhšom hľadaní príbeh prvého majiteľa auta a dozvedel som sa, že sú zaslepené klapky a aj na EGR bol zaslepený nejaký podtlak tak asi preto vyhadzuje tie chyby či?? :-)