BMWklub.sk

Zdravim, po prudkom pridani plynu a naslednom ubrati je citit naraz, resp. trhnutie...akoby celym autom. Vraj Hardy spojka ale ta bola OK? Prosim o komp. radu. BMW E39, 525d, Automat real 180tis.km. Vdaka

Moze byt chyba tiptronicu ale aj urvaty silentblok motora. Ani jedno nieje lacne, ale najlepsie dat pozret do bmw...

Vdaka za odpoved, silenblok vymenený..1300sk...vraj hydraulicky a co ten Tiptronik? Co moze byt s nim....neake skusenosti? Da sa jazdit opatrne ale to vzdy nejde,ze?

Za 1300sk to bol silentblok coho prosimta?
Chyba tiptronicu znamena ze zacnes vymenou oleja, potom flashnutim EGS atd.

falconsix napísal:

Zdravim, po prudkom pridani plynu a naslednom ubrati je citit naraz, resp. trhnutie...akoby celym autom. Vraj Hardy spojka ale ta bola OK? Prosim o komp. radu. BMW E39, 525d, Automat real 180tis.km. Vdaka

na 3kach toto robi aj povoleny niektory zo srobov co drzia diferak,
odtrhnute zadne silentbloky pripadne odtrhnute stredove ulozenie kardanu..

pysta napísal:

Za 1300sk to bol silentblok coho prosimta?
Chyba tiptronicu znamena ze zacnes vymenou oleja, potom flashnutim EGS atd.

motora, ak sa nemylim s tou cenou si uz nie som isty...mozem sa mylit

BlackMW napísal:

na 3kach toto robi aj povoleny niektory zo srobov co drzia diferak,
odtrhnute zadne silentbloky pripadne odtrhnute stredove ulozenie kardanu..

diferak mi pozeral, verim mu je to fachman....on vravel ze to je nic, ze sa s tym da jazdit...ale ja by som to rad spravil...

Ten otaznik za tou hardy spojkou neviem co znaci ze ci "bola OK?" neviem ci nam to hovoris, alebo sa nas pytas. Ak to druhe, tak si ju este raz dobre skontroluj ci v nej neni vola (radialna). Staci ze tam je vola 2mm a uz to mlati... hlavne ak uberies plyn pri pomalsej jazde, alebo zaradis spiatocku a pohnes sa z miesta.

airbone napísal:

Ten otaznik za tou hardy spojkou neviem co znaci ze ci "bola OK?" neviem ci nam to hovoris, alebo sa nas pytas. Ak to druhe, tak si ju este raz dobre skontroluj ci v nej neni vola (radialna). Staci ze tam je vola 2mm a uz to mlati... hlavne ak uberies plyn pri pomalsej jazde, alebo zaradis spiatocku a pohnes sa z miesta.

Bez otaznika,sory.Bola OK,rozobral kvoli tomu kardan,verim mu. Potiaze ako pises az na tu spiatocku, tam problem nie je.Len pri ubrati plynu plynu ale pri odpaleni a rychlom ubrati plynu. Uznaj ze aj ked jazdim skor opatrne, obcas sa pri strete s "vozidlami" nevyhnem rychlejsej akceleracii :-)

Ked spomalís netrhne ti vtedy ked podradí?

doma nam odisli postupne na oboch e34 prevodovky...
pri oboch boli uplne polamane lamely ...
jedno uz neslo vobec pohnut... to bolo z nicho nic...
a druhe robilo to iste co tvoje ... ked mal zaradene v D-ecku a poriadne slapol na plyn tak dobre tresklo .. nerobi to ked si das 3 a v meste na tom jazdis ...proste som musel s tim radit akoby to bol manual hh...
no pri BA to jeden tipek opravuje ... vyslovene automaticke prevodovky...
no tak pomenil dake tesnenia a lamely a uz to fici ale bolo to dost drahe

Peped napísal:

Ked spomalís netrhne ti vtedy ked podradí?

Presne vtedy

Dinfo napísal:

doma nam odisli postupne na oboch e34 prevodovky...
pri oboch boli uplne polamane lamely ...
jedno uz neslo vobec pohnut... to bolo z nicho nic...
a druhe robilo to iste co tvoje ... ked mal zaradene v D-ecku a poriadne slapol na plyn tak dobre tresklo .. nerobi to ked si das 3 a v meste na tom jazdis ...proste som musel s tim radit akoby to bol manual hh...
no pri BA to jeden tipek opravuje ... vyslovene automaticke prevodovky...
no tak pomenil dake tesnenia a lamely a uz to fici ale bolo to dost drahe

len nie prevodovka!!! kde?

To može robiť prehriaty olej. Ja by som dal vymeniť olej a prečistil trubky a chladič oleja prevodovky.

Peped napísal:

To može robiť prehriaty olej. Ja by som dal vymeniť olej a prečistil trubky a chladič oleja prevodovky.

Vdaka