BMWklub.sk

čaute,

už som sem ohladom tohto problému pisal no nenašiel som svoju temu .. tak sa na vás obraciam znova s mojím nekonečným problémom. Auto išlo pred výmenou spojky dobre ale bolo citiť ako niekedy hlavne pri vyšších otáčkach preklzuje a samozrejme zaberala už trošku vyššie. Nič nevybrovalo ani nekopalo. Tak som objednal novú spojkovú sadu SACHS. Ked som to rozobral lamela bola pekne zaleštená a prítlačak značke opotrebovaný. Ložisko snad už ani nebolo ložiskom .. Čo sa zotrvačníka týka, modlil som sa aby nebol rozsypaný a na moje prekvapenie bol v celku dobrom stave. Vymenil som teda spojku a poskladal. Ešte upozorním že bolo rozdrbané stredné uloženie kardanu a hardyna mala čo to za sebou, išlo nové teda aj to. Po poskladaní som sa už nevedel dočkať skušobnej jazdy. Na moje sklamanie ked som cuval z garaže spojkový pedal kopal a auto akoby skackalo. Dal som teda par km skušobnej jazdy no neprestalo to. Nasledovalo ovzdušnenie celeho systemu a tu nastal zadrhel, spojkový valec na prevodovke sa zavzdušnil a nebolo možné to ovzdušniť, pedal spojky ostával na podlahe a ja som bol bezradný. Nakoniec sa mi to však podarilo a pekne sa dalo našlapať. Čím viac sa spojky ovzdušnovala, tým viac vybracie a skackanie pri pohýnaní prestávali. No na jednej hranici to ostalo stáť a nasledné XY krát ovzdušnovanie stým už nerobili nič. Stále to jemne vybruje a má tendenciu skackať pri rozbehu. Už neviem čo by to mohlo byť.

zotrvák OK
spojka nová
systém ovzdušnený

Ak by niekto vedel čo stým, bol by som velmi vdačný. Počul som že to môže robiť zotrvák alebo krivá lamela ale pred výmenou to predsa nerobilo a lamela je nová. Už som v koncoch. Ďakujem za každý postreh.

v tomto sa moc nevyznám, ale skúsil by som znovu odvzdušniť s odstupom času, možno vzduchová bublinka postupne vybehla vyššie a pôjde cez odvzdúšňovací

prípadne kto ti to skladal, či je všetko ok a na správnom mieste

Na to som zabudol, ovzdušnovali sme to s kamošom dva krát a na prvý krát to zmizlo, chvílu to vôbec nerobilo a som sa potešil že jak fain. No po čase to začalo tak sme to ovzdušnili znova no po asi 20 ráze sa to nezmenilo vôbec, vybruje to stále .. akurát radenie rýchlostí sa zjemnilo za jazdy hlavne zo 4 do 5. A inak robil som si to doma sám a nie prvý krát no nikdy predtým som sa stým nestretol.

Ked rozmyslas tak cukat do pedalu moze len tym padom ak je pritlacny tanier nakrivo. Alebo nieci zle osadene.

Tym padom ti bucha do pritlacneho loziska ten do valca spojky. Spatny tlak cez kvapalinu do pedala.

Podla mna to rozober lebo zavzdusnenim to iste nebude a inak to nevyriesis.

ale ako sa to zavzdušnilo? rozoberali ste spojkový valček?

no ide o to že ja som to robil doma sám, teda s pomocníkom len ja som ležal pod autom a pomocník šlapal na pedál. Lenže ja blb som dolial malo kvapaliny a zavzdušnilo sa to, pedal ostal na podlahe a nijakým spôsobom sa to nedalo nasledne ovzdušniť. Tu na fore som našiel navod, že treba vytiahnuť valček, naliať kvapalinu, povoliť ovzdušnovak, stlačiť valček a nasledne zatiahnuť ovzdušnovak a valček by si mal naťahať kvapalinu sám, toto som spravil a podarilo sa znova do valčeka dostať kvapalinu. Lenže ako som mal valček vonku tak moj milý pomocník stlačil pedál, dobre že som to mal namierené mimo hlavy lebo to vystrelilo ako sviňa. V podstate sa celý rozletel ale nikde kvapalina netiekla nič, tak som to len poskladal a nasledne nasadil, funguje normálne, teda aspoň sa mi zdá, ale napadlo ma už aj to že problém možno bude v tomto valčeku ktorý má už takéto niečo za sebou

Csuka má pravdu,toto bude mechanická chyba spojky. Zavzdušnený valček spôsobí akurát radenie "cez zuby".Hentam je niečo krivé od výroby...

Vyzera to na zle vycentrovanu lamelu. Prevodovku si zasunul lahko, alebo sla tazsie na zuby do zotrvaku?

práveže prevodovka išla pekne lahučko preto mi to nejde do hlavy .. inak teraz napr bádam že to robí úplne málo a je to zanedbatelné, ale predtým to chvílu išlo normálne a potom to začalo blbnuť dosť a mal som problém sa niekedy až pohnúť pretože bolo jedno ako som pustil spojku a pridal plyn proste to vybrovalo moc. Aj preradovanie ide teraz pekne hladko. Tak nevim čo tomu može byť

Inak tušim RudoZM bol umňa vtedy po nejaké diely, neviem či sme sa o tom bavili už si nepamätám

Hej,bol som vtedy u teba .Akurát si sa válal pod autom Ak sa dobre pamätám,len si spomínal že meníš spojku...

Pri osadzani si to centroval centrovacim krizom alebo len tak od oka?

Inak spojka sa lepsie odvzdusnuje opacnym smerom, ze natlacis kvapalinu cez odvzdusnovak, bud pumpickou alebo cez brzdy a spatny ventil a az potom to naslapavas pedalom...

centroval som to od oka ale myslím že to bolo presne v strede. Prevodovka tam išla pekne no nemôžem povedať že lahko lebo bola ťažka jak p..a