BMWklub.sk

Zdravím.. viem že je tu veľa článkov o nefunkčnosti klimatizácie v zmysle že fúka teplý vzduch a podobne. Toto ale nie je ten prípad. Klímu som mal v poriadku bez netesností vyčistenú a naplnenú chladila super. Pred pár dňami som ale zistil že mi nejde prídavný / klímový ventilátor teda sahara. Napriek tomu som musel ísť do BA a tak celý deň dnes klíma šla až do poobedia...

V BA sa mi v jednom momente zdalo že ide z kímy vlažný vzduch a po chvíli nejaký spálený smrad. Tak som ju tlačítkom vypol a smrad zmizol. Tak som sa klímu pokúsil znovu zapnúť a bum panel klímy zhasol ako keď dáte minimum fúkania ale nedal sa nijako zapnúť... Diagnostika IHKA nenašla tak som skontroloval poistku F9 čo je na klímu a bola vypálená. Tak som dal novú 15A potom už panel išiel ale ako náhle som chcel len znížiť teplotu.. zapla sa sama klíma teda rozsvietila sa led pri tlačítku a zase vypálilo poistku F9. Netuším čo s tým môže byť nestretol sa niekto s takýmto prípadom?? Díky..

F9 napája iba klimatronic,tak musíš odpojit nejaky ten konektor, napr na vysušači a vyskušat čo to urobí,alebo pootm další konektor až aby si našiel pri ktorom odpojenom konektore ti nevypaluje poistku,ak ju budde vypalovať aj nadalej,tak ti klakol panel klimi....možno je problém v nejakej kabelaži,že sa prepalila a ked pustiš klimoce čerpadlo,tak skratne,alebo hocičo ine....vo wds si najdi konektory čo idu do klima panelu a skušaj....

Pozeral som akurát WDS tak to asi aj spravím ako hovoríš.. Napája to klapky distribútora vzduchu, potom klapky vstupu čerstvého vzduchu, selenoidovú spojku kompresora klimatizácie, vyhrievané trysky ostrekovača a nejakú auxiliary water pump teda prídavné vodné čerpadlo.

Našiel som aj jedne tento istý problém na zahraničnom fóre no jemu to robilo po niekoľkých minútach a nezáležalo na tom že či bola alebo nebol zapnutá klíma.

Postup by som zvolil asi taký skúsim tam dať poistku a poskúšať všetko okrem klimatizácie, trysky mi vyhrievajú nakoľko mám dáky čudný teplomer a ukazuje mi -1,5 aj keď je vonku 30 potom ich odpojím, postláčaním všetkého by som mal vylúčiť tie klapky a to čerpadlo a ak to tak bude tak ostáva jedine tá spojka kompresoru klímy. Tá sa asi nedá zohnať samostatne bez kompresoru či??

Skus si do privodu na solenoid spojky kompresora zaradit ampermeter... zrejme je KO a ma velky odber... preto odide poistka.

Dnes som to vyskúšal všetko ide okrem klímy teda pomocné vodné čerpadlo aj vyhrievanie trysiek, okna, aj distribučné klapky. Takže to vyzerá na tú selenoidovú spojku. Mám vybavený druhý kompresor na skúšku tak vyskúšam dúfam že to bude to a nie nejaká kabeláž.

Mal som nahlodané ložisko na kompresore a včera šlo hodín v kuse takže predpokladám že to bude príčina. Uvidíme. BTW Simik a Peťo priebežne díky za rady

Takže dnes som sa dostal k oprave klímy. Vymenili sme selenoidovú spojku to bol celý problém. Zhorela. Prikladám aj obrázky.

Tak paráda, hneď som to tipoval...

BTW, tie obrázky nejdú načítať...

tomi nápis to prosím sem v skratke ako je príklad

bmw5-e39/e39-m57-diagostika-zavad-t80442.html


vdaka

PetoK znovu som tam hodil tie obrázky. Csuka530d je to tam