BMWklub.sk

Zdravim Vas,

mam prosbu ohladom mojej BMW E39-typ 530D-automat-r.v.2002.Asi pred mesiacom som umyval auto sadol som do nho stalcil brzdu a pedal mal zvlastny hlas ako keby kdesi nasaval vzduch skor mi to pripominalo ako vzduch pod vodou...Tento hlas sa zacal opakovat niekedy to robi niekedy zas nie..myslim ze ked aj zaprsi tiez to spravi....v servise mi povedali ze to bude posilovac brzd.Viete mi poradit, kupit novy?...alebo pouzity?....pripadne novy akej znacky,lebo original v BMW bude asi palka a po mojej skusenosti ze som kupil cerpadlo origos v BMW a je na nom made in Poland tak mam dost .Este sa chcem spytat mozno je to blbost ale ma s tym niaky suvis? aj to ze som si vsimol poslednu dobu ze po dazdi aj na druhy den mi stale ako keby vytekala niaka voda pri prednom lavom blatniku-pridavam aj foto presne kde.
Dakujem Vam dopredu za kazdu Vasu radu-cenim si to!

gratulujem k utopenemu posilovacu, rozhodne to stihni do zimy, potom to bude v prdely

nemusis kupovat novy, mozes aj pouzity, avsak bud ho poriadne preskumaj ci nieje ohrdzaveny (je do neho vidno ked das dole brzdovy valec) alebo kupuj z e38 ktore tento problem nemali

tam zo spodu je odtokovy kanal, takze z posilovaca ti vyteka voda odtial, teoreticky by to mohlo byt este z webasta, ale ked sa ti netrati voda tak to je +

Měnil jsem ho před týdnem - v zimě mi zamrzl a nešli brzdy. Teď se přestal vracet pedál.

Koupil jsem použitý vzhledem jako nový za 1000 Kč.

Výměna cca 2 hod.

Není to tak hrozné. Dělal jsem to dvakrát podruhé za hodinku. Zapoměl jsem tam dát takovou tyčku co vystavuje brzd. válec.
Jinak největší makačka je to doma odvzdušnit :)

zdravim, nechcem zakladat novu temu tak sa spytam tu.
mam e39 535ia.
Podla coho vyberat posilovac brzd. na bmwfans su cisla 3433 1163402 a 3433 1165541,na aute mam 3433 1165055, na predaj je zase iny.

Moj v aute je lucas LSC 145T a na predaj napr Lucas LSH 80 co google hovori ze mi pasuje.

Je jedno aky kupim ak je z e39 a e38 alebo zalezi aj na jednotlivom type?

Dik za info

ak mas auto s dcs - brzdovy valec ma 3 vyvody a je mensi kratsi (cca 10cm) v tom pripade je przdovy posilovac akoby dvojity ma cca 15cm
ak mas auto s asc - brzdovy valec ma 2 vyvody a je dlhy(cca15cm), v tom pripade je brzdovy posilovac taky malicky, akoby satelit, cca 10cm

v mojom pribehu su fotky ako som to vyberal, prakticky sa vycvakne brzdovy pedal a 2 sruby z interieru, nalsedne odpojite co najviac hadic od posiloavca brzd a uz len tahate von

1, brzdova kvapalina rozociera lak, vsetko utierat, prelievat vodou, popripade brzdovym cisticom, hlavne blatnik a katotu
2, precistite si odtokovy kanal pod brzdovym posilovacom, nech vam to moze tiect na webasto
3, poriadne odvzdusnite brzdovu sustavu po dokonceni
4, ak by ste mali dobre poskladane dekle na pelove filtre, tak sa vam to nestane, musia idst pod seba, nie vedla seba ako vidavam na kazdom jednom aute co pride na diagnostiku.

na tie dekle treba davat pozor. ja som to mal tiez naopak a namiesto toho aby voda odtekala cez drziak peloveko filtra je kanalik torpeda zatlaceny pod ten drziak a voda neodteka spravne.

môžte dať nejaký obrázok ako to má byť poskladané správne ?
...ja mám síce ale aj tak to tesnenie na torpéde už také popraskané že to tečie k motoru stieračov... tam som kanálik už prepchával...

EBOLA napísal:

na tie dekle treba davat pozor. ja som to mal tiez naopak a namiesto toho aby voda odtekala cez drziak peloveko filtra je kanalik torpeda zatlaceny pod ten drziak a voda neodteka spravne.

Co? Kde? Ako? Moze to mat za nasledok ze mi pri pustenej klime neodteka kondenz. voda a potom mi ju silny prud vzduchu vyhadzuje cez prieduchy z vetr. potrubia?

ee, kondenz z klimy tecie zhruba pri pedaly dole az kolo prevodovky von, tymto to nieje, tam to budes mat upchate

Dik Ked to bude na zdvihaku tak to bude treba pozriet...

Chapi otazka aj ja mam e39 a presne aj mne zblnkotalo prisiel mraz a brzdy nesli pokym sa auto nenahrialo neda sa ten valec nejak rozchodit zaliala ho voda bol upchaty odtokovy kanal nieje nejake ine riesenie dakujem

musis auto odstavit asi na tyzden, medzitym cez podtlakovu hadicu vytahovat odtial vodu (podtlakove koleno musi von, lebo do neho nenarves hadicku

nasledne musis odtial odsat co najviac (najlepsie vsektu vodu), avsak nepomoze ti to, uz nebude tak tesnit a stale budes mat taky prepad pedalu, cize si zhanaj postupne "novy" posilovac

Dakujem za radu spravene pojdem este odskusat 0.7 l vody som sneho odcerpal

Chalpi otazka mohlo sa p9skodit aj tandemove cerpadno na vyrobu podtlaku neviete kolko stoji novy hlavny brzdovy valec

Zdravím všechny..
chci se zeptat,jestli někdo nemá zkušenost s výměnou hlavního brzdového válce-prasátka na E 39 530d rok 99.Propadá se mi brzdový pedál,při delším stání a zatlačení na pedál-při vypnutém motoru pedál drží normálně nahoře.Kapalina neubejvá,tak mám podezření na tu pumpu.Zajímá mě,jestli někdo nezkoušel třeba jen pumpu opravit-prodávají opravnou sadu a pak bych potřeboval vědět jak odvzdušnit,jestli stačí po výměně pumpy pouze u pumpy nebo musím všechny kola odvzdušnit??Jinak mám ABS+T teda i protiskluz..
http://autodielyds.sk/code/FRENKIT|FRE%20125065|0|1892
moc předem díky za rady