BMWklub.sk

Nazdar panove,vzhladom na to ze taku temu som na fore nenasiel tak otvaram novu,mam taky problem,odisiel mi stredny kus na vertuly,potrebujem ho vymenit no neviem si stym rady aj ked sa to zda jednoduche,neda sa odmontovat preto ze sa toci cely agregat alebo presmikuje na remenici a neviem ako to zaplokovat.Ma niekto s tym nejake skusenosty.Vopred dik za radu.

treba blickami prichytiť vodnú pumpu.. a 32kou kľúčom vyskrutkovať tu viskospojku aj s tou vrtulou. Má opačny závit.takže sa povoluje doprava.

Ja som to vždy robil tak že som si tam dal kluč a kladivom som klepol po kluči a vždy sa povolila :)

niekedy to takto nejde.. treba prichytiť a potom búchať hlavne ked tam je riadne zatiahnutá

Dlhy kluc a buchat po nom gumemym kladivom smerom doprava. Ide o to, ze sice sa remen pootoci, ale vzdy ta matica dostane momentovy impulz a nakoniec povoli. Nepojde to ale na prvy krat, robil som to uz par krat a raz to trvalo cca 20 minut, kym konecne povolila...alebo existuje aj specialny kluc na zablokovanie statoru, ale mne to zatial vzdy povolilo aj bez toho. Hlavne pri tom nerozbi tie plasty naokolo...

no ale s tym buchanim opatrne. dal som auto do servisu, chlapcovi nesla povolit, tak po nej trieskal a nakoniec to skoncilo KO viskospojkou. Takze radsej si urob pripravok na to, je jednoduchy, staci ti pasovina a na konci 12ka diera, do nej vlozis skrutku na remenici, zapries sa o dalsiu a lahko ju potom povolis.

dasto napísal:

no ale s tym buchanim opatrne. dal som auto do servisu, chlapcovi nesla povolit, tak po nej trieskal a nakoniec to skoncilo KO viskospojkou. Takze radsej si urob pripravok na to, je jednoduchy, staci ti pasovina a na konci 12ka diera, do nej vlozis skrutku na remenici, zapries sa o dalsiu a lahko ju potom povolis.

Tak ale chlapec asi trieskal priamo po viskospojke stylom Slovenskych servisov, tzv. "na hulvata". Jasne, s pripravkom to pojde v pohode dole, ale ide to aj bez neho, len to chvilu trva...

Special tools s tymto to ide paradne a ked tak neni sesthran na vodnej pumpe co uz sa mi stalo tak si treba dopomoct dobrym hasakom

jedna 32ka kluc jeden srobovak a mam to za 2minuty hotove...

dik za rady vymena prebehla lahsie ako som predpokladal,dal som tam komplet nove ale teraz po nastartovany motora ide vrtula na plne otacky az po 2-3 kilometroch sa ukludny.Je to tym ze je nova i casom sa rozchody alebo je to tym ze nieje to orig od bmw?ja som ju kupil z ebay a trosku mi vady ze na zaciatku je zapnuta,huci to ako tatra 813.

denikamiki napísal:

dik za rady vymena prebehla lahsie ako som predpokladal,dal som tam komplet nove ale teraz po nastartovany motora ide vrtula na plne otacky az po 2-3 kilometroch sa ukludny.Je to tym ze je nova i casom sa rozchody alebo je to tym ze nieje to orig od bmw?ja som ju kupil z ebay a trosku mi vady ze na zaciatku je zapnuta,huci to ako tatra 813.

Asi Ta sklamem, ale nie je to tym, ze je nova ale tym, ze je napicu. Nie je to nahodou ta so slimakom vzadu? Mozno sa casom trochu zabrusi, ale kazdopadne by to robit nemala...

je taka ista ako oreginal co bola i cislo sedi akorat ta original mala este po krajoch rebra a ta nova nema.