BMWklub.sk

Zdravím všetkých

Mám otázku, ale najprv vás oboznámim s problémom. Na obrázku som znázornil kadial mi zlizí nafta, trochu viac než len slizí. Skúšal som to doťahovať sťahovacími páskami no nepomohlo to, stále to je okolo utečené. Moja otázka teda znie, je možné že toto sposobuje pokles výkonu motora?

Nikto by mi stým nevedel poradiť? Poprípade niekto kto by mi spravil diagnostiku v okolý BN, TO, NR

Nuz ved to oprav

to by mala byť samozrejmosť že pred kadejakou diagnostikou a hľadaním problémov najprv odstrániš netesnosti v palivovom systéme

Popravde, ide o to že auto reaguje na plný plyn asi tak že ,,daj mi slamu padnem nanu" .. tieto spoje som už doťahoval, bola tam iba taká jednorázová páska no dával som tam sťahovačku ktorú si môžem lubovolne dotiahnuť, najprv to slizelo pod tým akoby ventilom, to som dotiahol a prestalo to, no začalo to slizeť zas tam hore. V BMW mi povedali cenu 57eur za kus hadičky .. preto by som chcel vedieť či je možné že ten pokles výkonu robí práve táto netesnosť. Nepotrebujem to vedeť presne, stačí mi pravdepodobnosť, áno može to robiť toto.

musis zavadu odstranit potom mozes ist dalej pochop.

Rozober ten spoj,skráť hadice,všetko to tam riadne vyčisti,zlož,riadne podoťahuj.Potom to odvzdušni a štartuj.Tieto motory sú háklivé aj na malé kolísanie tlaku.Nemože ti to tam grcať naftu a ešte aj podávať seriózny výkon...

tak ako mi poradil Rudo som to včera spravil hadičku som skrátil, vyčistil a odmastnil, tie príruby tiež a dotiahol na maximum. Dnes ako som ráno prišiel do školy som to pozeral a slizí to aj tak. Čo sa výkonu týka tak auto neťahá a má vysokú spotrebu. Do tých 1800 potiahne ako tak no potom bieda. Pedál na podlahe a rychlosť sa síce škrábe ale je cítiť že ako keby nasilu.

zoznam toho čo som skúšal:
Váha vzduchu, po odpojení je auto totálne hluché .. fabia junior 1.0
Podtlakové hadičky sú nové, vola na turbe žiadna.
čerpadlo v nádrži rok do zadu menené.
Vstreky rok dozadu po repase (2 boli KO a triaslo autom)

Neviem čo by som mohol ešte skontrolovať. Preto by bodla tá diagnostika

senzor na konci sania mas zastrceny? hadicky do turba su dobre?

Johny,nemáš to plastové T-čko prasknuté?Nemože byť aby po tom všetkom čo si tam riešil,stále tieklo

čerpadlo v nadrži je na prečerpavanie . ked je tam 20 litrov nafty možeš ho aj odpojiť aj tak ti pojde auto ako raketa.

to že ti to slzí no nemalo by to je isté . no je to pred CR kom .

by som na tvojom mieste zmeral čerpadlo pod vodičom či dáva tých 5 barov

a následne vstreky zlaté milované vstreky . spomýnaš že si dve dával zrepasovať medzi tým ti už dalsie dve mohli odísť

tým že ti slzí nafta to nebudeš mať vysokú spotrebu alebo si myslel na tých pár kvapiek

zmeraj tie vstreky su to svine už som s nimi prežil svoje

Zalezi, ako to slzi. Mne tiez len slzila hadicka na palivovom filtri smerom k motoru, ked tam nebol tlak. Ale po zosliapnuti plynu to striekalo jak vodotrysk na vsetky strany.

jararak: čidlo som kontroloval a je zapojené, podtlakové hadičky sú nové

Rudo: to Téčko som mal vonku a nevyzerá že by bolo prasknuté ale pre istotu si ten diel zoženiem s nejakého iného auta a uvidíme.

Csuka: čo sa trisiek týka tak boli vonku všetky a boli prečistené ultrazvukom a len dve mali KO špičky .. inak mi hovorili že ostatné sú vo vybornom stave. Ale tak ako hovoríš, je možné že sú KO dalšie lenže tu ma napada dalšia vec, auto nestrasie ani nedymí a štartuje na brnk
K tej vysokej spotrebe, srať nanu, ale keby to aspom išlo tak ako má .. ešte ma napadla taká vec, ked sú neni trisky zapísané, mohlo by to mať podobné následky? Lebo chalanisko čo mi to skladal nemal diagnostiku a pochybujem že ich dal zapísať do RJ. Ale to je rok dozadu a auto išlo dobre aj malo slušný záťah. To len pred nedávnom mi autom cuklo a dosť .. vykon dal zbohom

Serwo: dnes som skušal tvoju radu, pri otáčkach cca 2500 sa s tou hadičkou nič nedeje, len je okolo utečené od nafty ale volnym okolo neni videť že by nejako striekala naftu.

žiadne vstreky na e 39 ne netreba zapisovať do RJ

to u e60 musiš aj baterku zapisat snat aj to že soferuje iný užívatel.

Dnes som to pozrel na svojom, mam to okolo vlhke od nafty, hadicka vlhka tiez, takze mi to slzi rovnako, ale ziadna potopa. Na vykone to vobec nepocitujem, auto ide jak ma a ani spotrebu nemam nejaky extrem. Akurat ja mam ten spoj trochu viac smerom dopredu a viac pod deklom motora. Takze podla mna mas asi chybu inde.

Este otazka nevzdelanca, co je to za suciastku na fotke vpravo od vyznaceneho miesta? Myslim ten "kovovy valec" co vyzera jak palivovy filter, akurat tam je este nejaky snimac asi, kedze ide odtial kabel. Nechcem trsnut blbost, tak sa radsej pytam. Vdaka.