BMWklub.sk

Čaute lidi,
sháním šikovného mechanika,co mi dokáže vyměnit těsnění v systému VANOS,nechci to dávat nějakému kutilovi co to akorát rozrýpe a pak si nebude vědět rady.Těsnění je novinka z ameriky od firmy Beisan Systems.Dříve vyráběly těsnění pouze na V6 nyní z důsledku selhávání vanosu ve V8 uvedly na trh i na naše miláčky..podrobný popis výměny je na jejich stránkách- http://www.beisansystems.com/procedures ... cedure.htm

tohle je můj případ- http://www.youtube.com/watch?v=UJz0UU9i7c0

Prosím pokud se najde nějaký člověk,co by to dokázal a dá mi záruku,dejte prosím vědět,děkuji... můj tel je 775678911.

Ty si nejaky statny strandista, Ramaje to tam nema dlhsie ako mesiac a ty chces uz aby to niekto montoval a hlavne nato daval zaruku?

mimochodom kolko to ma podla teba hodnotu taka robota?

To nevím kolik to má hodnotu,ale udělat to chci a doufal jsem,že si moje auto veme někdo na starost,kdo už měnil to těsnění na V6 a nebude na to koukat třeba jako ty..jinak proč záruka?ty by jsi někomu dal auto,abys ho potom odvezl na vozíku?prosím ani neodpovídej,potřebuju pomoct a vyřešit to..Jinak děkuji těm,co budou aspoň rozumně reagovat :-)

Prečo si to jednoducho nedáš spraviť do autorizovaného servisu? Budeš mať záruku a istotu že ti tam nikto nič nerozrýpe .. Je mi jasné že výmenu oleja človek doma zvládne ale to neni celý servis auta ako si poniektorí myslia

v žádném autorizovaném servise ti nebudou montovat do auta něco co není od nich..kus za kus,takže jedině nový vanos,ale ten se pokazí znovu a vyjde to na milion))..navíc to chci od někoho,kdo bmw žije a ví co dělá,což v servise BMW tak pokaždé bohužel není..

jezisi.....
O jednom chlapikovy by som asi aj vedel (ale ci bude ochotny to robit a kolko to bude stat )
Ked tak pm.

budu rád za jakýkoliv kontakt,kdyžtak mi napiš pls email na něho,popíšu mu situaci a buď na to kývne nebo ne.. nikoho přemlouvat zájem nemám :-)

pokial viem tak jeden v8 vanos stoji cca 400e, mas 2, plus tesnenia a tak, origo bmw to vidim tak na 1500euro

minimum na doublevanos r6 co potrebujes vymenit je 95euro v materiale (co je statny rozdiel) a nepotrebujes nato ani specialne naradie, popravde s rukou v zadku to mam vymenene za 2 hodky (328, 330, tie su najlepsie


problem u v8 je ten, ze potrebujes tesnenie 2x viko, potom predne prsia, nasledne potrebujes specializovane naradie, vypustit celu vodu a tak. ja to vidim na 20 hodin prace v dielni, dobre vybavenej.

k tym v8, tam dam ruku do ohna, ze nikto este nemenil vanosove tesnenia a ozaj som este nevidel ziaden vanos ;D

tou zarukou som nemyslel zaruka pojazdnosti auta, ale zaruku 2 roky (alebo kolko) ze to bude ok, aj ked ty na tom budes treba jazdit ako prasa.

To mě ani nenapadlo chtít záruku dva roky,ale když to blbě poskládá a třeba se to ňák kousne,mi neřekl PROMIŇ A DÍKY ČAU..proto píšu tady a snažím se najít někoho šikovného..........,jinak že se musí i koupit těsnění a že to bude stát 200 + .... + ..... euro a táák mi taky auto neopraví.. :-) PROSTĚ CHCI OPRAVIT SVOJE BMW !!! a v bmw mi v tomhle nepomůžou ,jinak děkuji aspoň za reakce.

mal som troska podobny problem ale priorita boli rozvody (oko BMW tvrdi dozivotna garancia) tak ked to bolo uz otvorene tak to islo rad radom (aspon som nasiel srdce bmw)

A ty tam máš VANOS?byly i verze bez..,jinak po výměně rozvodů vše vklidu a tichý chod?Je to právě tak,že to může dělat buď rozvody nebo vanos ten hluk..v BMW mi udělali cenovou nabídku vč.DPH na cca 36000kč za výměnu rozvodů a těch věcí kolem toho,takže je to celkem risk udělat první řetěz a pak zjistit,že to je vanos..,spíš to udělat při jednom oboje..,když to bude rozdělané....

ano mam to s vanos a mal som podobny zvuk ako ty a boli to rozvody, je tam taka plastova vodiaca lista a ta sa rozpadla , neviem ako tebe ,ale mne to zacalo "hrkotat" po rannom nastartovani v zime ,predvecer uplne normalny chod motora, kym sponovak vladal dotahohat retaz tak to islo v pohode, potom sa uz rozpadla uplne ta lista a retaze boli volne ,musel som menit aj ozub. kolesa , boli uplne zabrusene do ostra a retaz bola od novej asi o centimeter dlhsia, ale ak ti mozem poradit tak jednoznacne v prvom rade rozobrat lebo s pocutia nezistis absolutne nic a vymenit vsetko lebo s tej ceny co si napisal je najvetsia polozka robota

Máš aj fotku tých vodítok? Ja som ich mal dole ale neboli rozpadnuté ani sa mi nezdali vyšúchané. Motor ale klepkal málinko, skoro ho nebolo počuť na voľnobehu vo vnútri. Mal som to rozobraté kvôli olejovému separátoru. Malo to najazdených 200tis na budíkoch tak možno reálne do 300tis podľa stavu.
Inak všimnite si kde sa strácala voda, síce málinko, ale komu mizne alebo smrdí v kúrení a nevidí kvapky pod autom tak to môže byť tesnenie veka medzi hlavami valcov.
Tieto opravy sú naozaj náročné na čas, na 99% Vám bude chýbať nejaké tesnenie alebo súčiastky, ktoré budete musieť objednať.
Pozor tiež pri skladaní. Tmel na utesnenie háklivých miest je nevyhnutný aj keď tam dávate origo tesnenie. Ja som nakydal do všetkých záhybov a jemný film som natiahol na všetky styčné plochy. Sú tam samozrejme ešte ďalšie vychytávky...

je to tak slabsie odfotene ale troska som ti to oznacil cervenou

Pripravky si kupoval, nebo si mel pujcene? Ja jsem nasel akorat na ebay za asi 300 dolaru..