mam nejake podozrenie ale nechcem zavadzat tak mi napiste svoje nazory alebo skusenosti...VEKO VYROVNAVACEJ NADRZKY NOVE

neviem ako voda ale na V8 zvykne byt KO OSV ci ako sa to vola a potom zvykne motor nabielo dymit
viac vid video ... no ale vtedy asi voda neunika ale mozno mas len dakde netesnost abo co a voda ti unika tam a to dymenie moze sposobovat to spominane OSV (Oil Seperator Valve ) ja sa to tiez chystam vymenit ale zatial nist

ryow23 napísal:

mam nejake podozrenie ale nechcem zavadzat tak mi napiste svoje nazory alebo skusenosti...VEKO VYROVNAVACEJ NADRZKY NOVE

Aký veľký je ten únik vody? Koľko deci za koľko kilometrov?

asi liter na 10/15km cca

to je slušný únik, keď nemáš mláčku pod autom tak asi tesnenie hlavy

Nemam mlacku, aj ked auto stalo cez noc tak mi zozralo asi 0,5l vody ale nikde nie je vytecena, tak asi to tesnenie co?

alebo tečie niekam na kryt motoru, že to pod autom nie je vidno, mne sa hodne strácala voda na netesnej hadici webasta

vsetko to tam vyzera suche a webasto nemam...ale si myslim ze s tou stratou vody bude mat nieco spolocne aj to parenie sa z vyfuku...asi to bude tesnenie mam taky pocit

Opíš mi presne ako sa ti to vtedy stalo, koľko si pridal, koľko mala voda stupňov, ale presne, nie kde sa nachádzala ručička, a ako to ďalej detailne prebiehalo, aby sme mali predstavu čo sa tomu motoru stalo.

PS: Písal si mi, že Ťa poučujem, ale nechcel som Ti zle, osemvalce nie sú bežné motory, to už je kategória super citlivých motorov, aj malá netesnosť na sání ich dokáže rozhodiť.

a pozorujes nejake prehrievaneie alebo stratu vykonu ?

neprehrieva sa a slape ako ma...a sa mi zda ze prestala aj voda unikat....dens som nabehal v meste 20km a nic, 2 dni pred tym mi za 10km zozralo 1l a zacalo aj signalizovat malo vody

vcera som dolial vodu presne ako ma byt...dnes som najazdil po meste cca 30km a neubudlo nic co je dobra sprava...z vyfuku sa mi furt pari ale to som sa docital ze to zvikne ked sa jazdi po meste a kratke vzdialenosti, ze to staci prebehnut mimo mesta cca 50km a malo by sa to stratit...ale co som si vsimol ze sa mi zacali rosit skla a kd zodvihnem kobercek na vodicovej strane tak ten hruby koberec mokry....to to moze byt...nieco s kurenim som sa docital ze radiator ci co, to by mohlo mat aj za pricinu to predsle unikane vody co som riesli...ale ked terza som behal 30km, kuril a nic sa nestratilo, a od noh by to nemalo byt

Ten mokry kobercek pod vodicom, k tomu by som mal jednu story
Kukni sa ci nemas upchate odvodove kanaliky vpredu pod pelovymi filtrami, ked su upchate sa ti tam spravi krasne jazierko a zateka to cez tie tesnenia.

chalani mam obdobny problem.
biely dym z vyfuku (rano ked je chladno tak je to kudol ale po zohriati to je len take jemnucke cize to nemusi suvysiet) a stratu vody. unik je asi 1l na 1000km a dnes som pod lavou (vodicovou) stranou nasiel mlacku velku asi ako dlan. presakuje to zpod tej plastovej casti. tiez jednu vacsiu mlaku pod motorom no kedze rano poprchalo tak to nemusi mat suvis.

mam sa obavat tej pary ked po zohriati je to len take jemne a chybaju katy? co sa nachadza pod tou plastovou castou z kade to kvapka?

aké trasy jazdíš? keď tam je LPG tak sa z výfuku parí viac ako na benzín, ja keď som zhadzoval koncový tlmič tak normálne žblnkotala voda čo sa tam nazbierala pri jazdení na krátke trasy