BMWklub.sk

Čaute, mám taký problém s ktorím som sa predtým ešte nestretol. Na aute blbne otáčkomer, idem napr 90 na 5 prevodovom stupni, auto má cca 1900 otáčok, vyradím rýchlosť a otáčky držia na 1900 a postupným spomalovaním auta klesnú až na volnobeh alebo jednoducho si ešte pridaju kolko krát až do 3000. Zaujímavé je že na volnobehu to nerobí, môžem pridávať kolko chcem, ručička sa vždy vráti na volnobeh. Môže byť problém v budikoch ako takých ?

Druhý problém ktorí stým možno suvisí je to že pri akejkolvek zaradenej rýchlosti ked dám nohu dolu z plynu auto začne pravidelne cukať, tak pošklbávať, akonáhle vyradím rýchlosť cukanie prestane. Nestretol sa s týmito problémami niekto? V sobotu plánujem ísť na diagnostiku no predbežne ma zaujíma čo by to mohlo spôsobovať.

Za každu radu som Vám vdačný

do cukanie pri volnobehu - v akom stave mas kardan? hardynu, stredove ulozenie? ale len taky vystrel do tmy

ono to vlastne cuká iba za jazdy, je to manuál a ked idem napr tých 90 na 5tke a dám dolu nohu z plynu tak to začne pravidelne poškubávať, ked pridám je všetko vporiadku, záťah je slušný. Tá hardyna ma napadla tiež no neviem, ja som tieto veci na tom aute ešte nemenil tak je dosť možné že si to bude pýtať. A ako vlastne zistím že je hardy spojka zlá ?

stoj, hod jednotku a skus tak pustit spojku a poklepnut do plynu, potom repete so spateckou, ak bude problem s hardynou, bude to take cvaknutie jak lozisk tak take tuknutie.

pozeral som tú hardynu a mala vôlu a každopádne si zaslúži vymeniť no dnes oba problémi zmizli .. na aute boli dočasne obuté iné gumy vzadu ako vpredu. Dnes som nahodil dopredu také isté ako dozadu a problem s vysením otáčok a trhaním auta je preč .. toto by normálne jeden neveril, čo dokáže urobiť výška pneumatík

to potom robilo dsc

davnejšie som to tu riešil,že nižší dezen,profil vzadu dokaže robit problémy.......