BMWklub.sk

Čaute, menil som olej v serve, vošlo mi tam pekných 0.9 litra, servo sa mi zdalo zo začiatku, že ide ľahšie ale hučalo rovnako. No ale teraz v poslednej dobe na voľnobehu, keď parkujem ta do obidvoch strán zatočím skoro jednu celú otáčku normálne a zvyšok jak keby mi prestalo fungovať servo a hučalo jak pridrbané... Keď bol starý olej tak to nerobilo... teraz je nový ta toto mi robí. čo by to mohlo byť ?

odvzdušnené je dobre ? olej si dal tam správny ?

a iank ma nič nenapadá

to bude chybne servočerpadlo aj mne tak robilo jak sa ohrial olej tak tiež mi tak ťažko išiel volant v krajnych polohach a hučalo nenormalne dal som druhe sice použite ale dobre a je ticho a volant ide vždy pekne ĺahko aj keď je olej už ohriaty

presne presne, za studena mi ide bez problémov, za tepla mi to urobilo asi trikrát. Jeden známy mi povedal, že servočerpadlo mi nedáva spätný chod či tlak či čo ? M"že to byť tým,

Olej som tam dal Mobil ATF 200

Neviem co si tam nalial ale predpisany olej je Castrol ATF Dextron II

no presne aj ja som tam dal castrol ATF Dextron 2

v knižke jak na to E39 je aj Mobil ATF 200

http://www.eoil.sk/automaticke_prevodov ... 0__1l.html

A predtym si vylial určite ATF ? (len pre istotu stretol som sa s tým že tam borci ponalievali aj CHFka :) resp. naopak) ked nie tak skus to poriadne odvzdušniť, alebo potom je to chyba v čerpadle

bol bordový olej a ja osobne som tam dolial za rok asi pol litra toho ATF oleja...

No a jak sa to odvzdušnuje ??? Tak, že naštartujem motor a točím s volantom do jednej a do druhej strany, ale ako budem vedieť, že už je to poriadne odvzdušnené ???

chalani potrebujem poradit..... v poslednej dobe mi zvyklo daco brniet zpod pedalov, tazko to vysvetlit, sporadicky sa objavilo napriklad pri stlaceni plynu preturovani skratka zrazu bzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzt brnenie...... dnes som trochu dal autu z krizovatky kedze gumy mam nadojazd.... dverami dopredu, rychla kontra a auto akoby vypadok... zatriaslo sa.... no a vysledok je ze servo teraz dost zavija a ked som nadoraz s rajdom tak skripe ako brzdy......rrespektive skripe piska, akoby cirkular...predpokladam ze olej je ta nadobka s atf, ta mierka sa akurat na spicke dotyka oleja, je to malo????????
Predpokladam ze servocerpadlo asi uz konci ale tak pre istotu sa pytam ci doliat olej alebo repas.
dakujem

na tom uzávere kde je tá mierka, tak sú také akoby 3 stupne... myslím že správna hladina je v strede, ale môžem sa mýliť.

Neries ci konci, alebo nie. To ti bude vediet povedat mechanik. Dolej olej. Dolievaj tak ze pri vypnutom motore dolejes, nastartujes, pokrutis volantom do jednej strany na doraz, do druhej detto. Vrat volant do stredu. Vypni motor. Pozri kde sa nachadza kvapalina na ryske. Postup opakuj kym jej nebude akurat. Vzdy ked budes otvarat nadobu pred meranim tak utri rysku, zasrobuj naspak a az potom skontroluj stav znovuotvorenim.

Vzdy zacinaj samozrejmostami - ma tam byt olej? Ma! Tak ho krucinal dolej a neries okolo zase milion chujovin bo budes mat hlavu ako balon. Pocul som uz auta ktorym tiez bolo pocut servo, neviem ci je to chyba, zavisi od konkretneho modelu. Spytaj sa mechanika...

no mechanik mi hovoril uz davnejsie ze ked menit cap riadenia tak z manzety sa na neho vylial olej.... takze podla mna je uz nacate minimalne...musim dnes kupit v ba ale neviem kde, vcera som bo omw, shell a nemali...
inak ked auto stalo asi polhodinu, po nastartovani sa to unormalnilo, ale oleja je zjavne malo lebo ta ryska sa len dotyka hladiny

olej doliaty..mam pocit ze nadorazoch to kvili menej ale predpkladam ze ma caka chutny repas

Akoze a podla coho to stale sudis na cerpadlo? Ze by si najprv hadice skontroloval ta nenapadlo? Ja mam tiez komplet zatecene, ale na vine su hadice. Su blizko zeravych casti takze casom vyrazne degraduju. Dostal som odporucanie ze ked sa hadica vymeni, treba ju obalit materialom ktory odraza teplo, resp. nejakym teplo-rezistnym..

Ten olej sa ti strati znovu, aj ja som uz dolieval 2-3 krat. Budem tie hadice riesit spolu s tesnenim olejovej vane a repasom prednej napravy kedze musi ist dolu tak ci tak kvoli vani tak sa to aspon spravi naraz...