BMWklub.sk

čaute chlapci, tak prišlo nam asi leto a v aute začína byť dosť teplo, tak prišiel čas začať riešiť klimatizáciu, v mojom aute som nemal žiaden kompresor, tak som si zaobstarál na skušku jeden (neviem či je dobrý), zamontoval som ho pripojil konektor nahodil remen naštartoval som auto a stlačil na klimatroniku tu snehovu vločku. Kompresomr mi vobec nezaplo otazka znie mal by sa kompresor zopnúť aj bez náplne? či musim dať najprv naplniť klimu a až vtedy uvidím či je dobry?

nooo pekne na to ides,
1 ked mas vonku komp nie novy, tak ho rozober na strane kde su ventily, pokial rozoberes druhu stranu neviem ci ju opat poskladas.
tam budes vydiet ci nie su polamane ventily a ci zelezne casti nie su hrdzave
2 ked to bude poskladane napoj nan 12 V a rucne s nim pokrut ci sa ti podsava- na druhej strane ci roby pretlak, ci funguje elmag. spojka. teraz si zistil ci je dobry- az teraz sa montuje do auta!!!
3 pokial to takto funguje treba ho namontovat do auta, urobit tlakovu skusku, naplnit olejon, naplnit chladivom, a pokial sa ti na expanzke pripadne v hadickach niekde nenazbiera nezabije nejaky sajrajt z dovodu dlhodobeho odpojenia hadiciek tak to bude fungovat. Pripadne navstivit niekoho kto to robi -rozumie sa do toho.
(mna )

počuj ja som mal ten kompresor v rukach ked som sním točil počul som ako robi ten podtlak! Bez pripojenych 12V! A ako som ním točil tak pukalo vnom niečo ma to takto byť?

podtlak nepucut ale citit !!!
s 12V zistis ci ti funguje spojka !!!
pukat nema, ma sa tlakovat (vytlak)- pokial ma co sat (sanie) !!!

Tak ta spojka na kompresore mi vobec nechce zopnuť ( Da sa to niejak opraviť či jedine zohnať iny kompresor?

Kedy ti nechce zopnut?
1-ked auto mas zamknute v garazi?
2-ked komp. drzis v ruke a mas napojenych 12V, pripadne si pod autom a tak mas napojenych 12V?
3-ked mas auto nastartovane a zapnes tlacitko na chladenie?

1-auto treba nastartovat a zapnut klimu
2-vadná cievka - predtym este premerat odpor
3-nizky tlak zareag. ochrana voci zadretiu komp. (malo freonu v okruhu)

1-mozno netreba nic kupovat
2-vymenit cievku, potom sa zistia dalsie nedostatky...pripadne sa to cele rozbehne
3-pripadne pozriet steker ci je namieste, ci ochrana je namieste atd. atd.,pripadne naplnit freonom

A spojku bez freonu nedokažem odskušať?

citas co ti tam vobec pisem?