Mam taky problem o auticko sa staram ako o babiku :) nevytacam auto ale tak raz za cas si to pyta skusil som vytocit na volnobehu moju 530d vytoci len do 4500otacok a potom mi to pripada ako keby to bol max ako zvuk motora ide ako na plno ked to spravym pocas jazdy tak pri 4500 otacka zacne ako keby cukat trhat ako keby max tak kde moze byt chyba ?

obmedzovac?

A v inom spektre otacok ti to necuka ani netrha ?

Prepac, ale vytacat motor na volnobehu po omedzovac je hlupost, ak nie nieco horsie...

Nie v inom spektre otacok mi to nerobi proste len po 4500 otacok viac nejde . Ako vyskusal som to na volnobehu lebo kde inde mam vytocit motor pocas jazdy na nasich cestach este viac by som ho dodrbal tu jama sem jama a naprava v kybly

máš funkčné ABS ?

a 323/525 a aký je to rozdiel keď vytáčam motor keď mám N alebo keď idem 1,2,3 až po obmedzovač tiež, alebo keď idem predbiehať a podradím a točí mi to tiež po obmedzovač. Tak prečo by som na N nemohol vytáčať do max. ?

Ako sa da odstranit ten obmedzovac . Ako max na 2stupni a 3 stupni vytocim niekedy niekde v kopcoch ked obehujem do max tych 2,5-3,5tisic otacok to uz idem ako raketa ,ale som taky pedant ked tam je ty tych 6000 otacok max tak by to malo ist . Nespominam si teraz cestujem vecsie vzdialenosti chodim tak max do 160 a to je tusim tych 3000 otaok niekedy prikurim len by som bol zvedavy ci to potom da len do 4500 otacok v 5 stupni ? Tak to by mohla byt varianta obmedzovaca asi

ešte raz sa ťa pýtam, máš funkčné ABS ?

Ano abs v poriadku myslim ze vsetko ok kontrolky chybne ziadne nesvietia minuli tyzden meneny olej filter ten problem uz som raz riesil menil aj palivovy filter len netusim ci to vtedy dalo viac ako 4500otac nespominam si

a to máš Automat, či manuál ?

Manual

fuu tak to bude motor... možno ti pracuje na núdzový režim, skoč na diag, zisti či máš všetky snímače (kľuka, vačka atď.) a ak by to bolo OK, tak už potom turbo, čerpadlo, vstreky...

Mládenci,a načo je dobré točiť trojlitrový diesel do obmedzovača? Max.výkon má pri 4000,max točivý moment pri 1750 otáčkach,tak načo?Možno som už starý a nejdem s dobou,lebo tomu nerozumiem A už vobec nechápem načo je dobré točiť akýkolvek motor do obmedzovača na volnobehu

turbodiesel nie je dobré točiť do obmedzovača na voľnobeh
1. nemá to zmysel
2. bez záťaže nedosiahne turbo max. plniaci tlak a to má za následok zlé spaľovanie, sem-tam to tomu určite neuškodí ale načo to robiť keď to nemá ajtak význam

inak obmedzovač by mal byť tuším na 4800 alebo 5000ot, ale čo som pozeral videá na youtube tak všetky 530d točili do 4500ot

omg. Prečo by sa motory nemohli točiť do maxima ? Veď sú na to stavané !

Aká záťaž ? motor sa točí stále rovnako či je pod záťažou alebo nie, stale to bude tých istých 4800 ot. min a turbo sa bude točiť rovnako ježiš to kde ste také hovadiny nabrali ? Áno nemá to efekt, to je asi tak jediný dôvod prečo netočiť motor na voľnobehu ale, inač žiadny.

Vy stále nechápete jednej pointe asi ste nikdy nemali automat. Tam potrebuješ plné rozmedzie otáčok či máš benzín alebo diesel, je tam totiž KickDown gombík ktorý točí každý prevod do obmedzovača, to je dobrá vec na predbiehanie, a zažil som si to, keď mi odišlo ABS a bloklo mi prevodovku len do 5500 ot/min (benzín) a nevedel som ešte o tom že také dačo existuje, išiel som predbehnúť auto, klasicky kickdown, auto podradilo do 2ky a keď som bol v polke predbiehaného auta, vtedy autom trhlo a ďalej prevodovka motor nepustila, tak som sa mohol pekne vrátiť za neho. Prajem vám to zažiť, keď si myslíte že je normálne, že auto točí len do 4500 a tu chujoviny spletate 2-3, že motor musí byť pod záťažou aby správne spaľovalo... LOOOOL