BMWklub.sk

čaute šraci... Mám 39 tds..r.v.1998.. som minule zistil,že mi pri zatlačení pomaličky klesá brzdový pedál,ale brzdí mi to v pohode..Mám podozrenie,že to môže byť hlavný brzdový válec...Má niekto skúsenosť...??? dík.. torko...

ja som to tiez minule zistil, ale vyskusaj to pri vypnutom motore, ak je tvrdy tak je to ok...

no to si ma potešil...skúšal som to pri vypnutom motore..a je tvrdý... takže ok.??? neklesá...

osobne si myslim ze ano, robi to aj na autach zn. skoda, vw atd. ze vraj ten pedal ide dole koli brzovemu asistentovi, ak by si mal zly valec alebo netesnost v brzdovom systeme tak by ti to robilo aj pri vypnutom motore. mne sa to chova tak isto, popozeral som fora a neni som jediny. takze pohoda.

fajn... tiež som mal taký názor,že ak by bol hlavný brzdový válec vadný tak by to malo robiť aj pri vypnutom motore.. Super..dík za radu...

Ja som prave dnes rano zistil, ze pedal ide az na podlahu auto brzdi velmi pozvolna az vobec a aj pri vypnutom motore je pedal sice tvrdsi, ale da sa silou stlacit az na podlahu...valec alebo je hadicka niekde praskuta? Neviem ani pozriet ci tam mam dost kvapaliny brzdovej, kedze neviem najst nadrzku...

torko29 napísal:

fajn... tiež som mal taký názor,že ak by bol hlavný brzdový válec vadný tak by to malo robiť aj pri vypnutom motore.. Super..dík za radu...

musis vyhodit lavy pelovi filter

1, daj dole to velke koleno - su na nom bud 3 zapadky (u +98 roku), alebo len taka akoby pruzina, nasledne ten naduch troska odtoch proti smeru hodin
2, pruzinka dole, vrch krytu dole, vyber filter
3, na hrnci tlmica je taka sponka, vyber aj tu
4, zacni pomaly dvihat od motora, sleduj ake bolo licovanie - oka na plastne nad stieracom by mali pekne sadat do strbin na plastovom filtry, nie mimo a zaroven ten kanalik by sa mal prekryvat, nie robit schody

viem ze takyto opis stoji za draka, avsak ked sa nato pozries uvidis, hlavne ked budes zakladat spet, chce to trpezlivost a nic nepolamat

no hlavne co skontroluj je hadica hruba ako palec ktora ide od brzdoveho posilovaca ku motoru - je to podtlakova hadica; taktiez ci tam nemas vodu, a pri stieracoch tiez

Je mozne ze sa to pokaslalo nejako pri manipulacii v tomto okoli?
Lebo to bolo nedavno vonku kvoli riadiacej jednotke LPG ktora tam je umiestnena. Bolo dolu to koleno aj cely pelovy filter a jeho airbox...
Ale ty kokso co to ma spolocne s brzdami? Je tam ukryta nadrzka brzdovej kvapaliny?

jararak napísal:

musis vyhodit lavy pelovi filter

1, daj dole to velke koleno - su na nom bud 3 zapadky (u +98 roku), alebo len taka akoby pruzina, nasledne ten naduch troska odtoch proti smeru hodin
2, pruzinka dole, vrch krytu dole, vyber filter
3, na hrnci tlmica je taka sponka, vyber aj tu
4, zacni pomaly dvihat od motora, sleduj ake bolo licovanie - oka na plastne nad stieracom by mali pekne sadat do strbin na plastovom filtry, nie mimo a zaroven ten kanalik by sa mal prekryvat, nie robit schody

viem ze takyto opis stoji za draka, avsak ked sa nato pozries uvidis, hlavne ked budes zakladat spet, chce to trpezlivost a nic nepolamat

Neni nahodou nadrzka na pravej strane? Teda pre upresnenie, pred spolujazdcom?

tam su riadiacky a relatka

JJ opis bol super, vcera som to pozrel a nemam tam ziadnu brzdovu kvapalinu. Aj ked som hned dolial a kvapalina sa hned nikam nestracala, nepomohlo, uz je to zavzdusnene. Auto je uz u mechanika, neni normalne aby sa stratila cela nadrzka, mozno sa sice stracala roky, ale dost na figu ked je takato schovana...

Tymto pozdravujem debilov v bmw, ktory umiestnili nadrzku pod pelovy filter, aby nebola jednoducho pristupna na kontrolu, ci clovek ma, ci nema brzdovku...ko**ti

jararak napísal:

tam su riadiacky a relatka

ja by som radsej pojebal toho ftaka to vobec navrhol z toho urobit bazenik, som zvedavy kolko nehod bolo koli nefunkcnemu posilovacu (ci uz zamrznutemu alebo utopenemu) - inac nato nemali kurvy zvolavacku, to som sa pytal jak na slovensku tak v nemecku

ja mam tiez problem s brzdenim asi pravde podobne abs preto ze pri malej rychlosti mi trasie s pedalom ako keby do smyku sa dostaval a pri velkej rychlosti a prudkom brzdeni treba sylno tlacit na pedal aby to ubrzdilo,kvapalinu mi netrati,system je ovzdusneny,menil som aj posilovac a brzdovy valec no brzdi to ako bez posilovaca,treba na to tlacit a zabera az kolo polovice.

den - mas meneny niektory snimac abs-ka? bud si ho zle namontoval, alebo nevhodny pre tvoju RJ a tym padom pri nizkej rychlosti on zachytava inu rychlost ako v skutocnosti mas, tym padom aktivujes abs

jar - nevies prosim ta poradit niekoho na vymenu brzd. trubky alebo vymenu len prehrdzavenej casti? Niekto kto si s tym poradi bez demontaze zadnej napravy a podobnych veci...

jararak napísal:

ja by som radsej pojebal toho ftaka to vobec navrhol z toho urobit bazenik, som zvedavy kolko nehod bolo koli nefunkcnemu posilovacu (ci uz zamrznutemu alebo utopenemu) - inac nato nemali kurvy zvolavacku, to som sa pytal jak na slovensku tak v nemecku