BMWklub.sk

Chlapi mam e39 tds automat a jazdim do roboty necele 3 kilometre.Palubak mi ukazuje priemernu spotrebu okolo 10litrov,neak extra som sa ani tomu necudoval,predsa s automatom na taku kratku vzdialenost a este aj v zime to lepsie nebude.Rozhodol som sa spravit test,ci nahodou palubak neukazuje viac ako je realita.Tak som nabral plnu nadrz po prve vycvaknutie pistole.A dnes po prejdeni 100km a znovu docapovani po prve vycvaknutie,nastal sok.Voslo tam 14,5 litra nafty!!!!!!!!!!!!
Pritom auto nechavam vzdy rano a ked idem z roboty tak 3 minuty nastarovane aby som nesiel na uplne studenom motore,a pokial nieje uplne zohriate tak chodim na nom ako dedkovia na fabii a celkovo jazdim skor podla predpisov,no sem tam mu precistim komin.

Vacku,predvstrek aj davku paliva mi nedavno nastavoval clen tu z fora,auto startuje paradne aj studene aj teple a vobec nedymi.
Nepocitil som ani ziadny pokles vykonu.Este som aj pridal aditivum do nafty.

Co moze tomu autu byt?

po 100 kilometroch nemôžeš dostať presný obraz o spotrebe, pri tankovaní sa nafta pení, ďalej e39 má systém prelievania nafty v nádrži, atď. takže realita sa môže líšiť od toho čo si nameral
vyjazdi celú nádrž (alebo aspoň 30-40l) a potom dotankuj

presne buď natankuj tak že sa bude nafta vylievať z nádrže alebo tak že vyjazdi po bliknutie rezervy, lebo nafta sa vie veľmi speniť, a čidlo pištole to zaznamená.

ja by som zacal chodit na biku, ked je to menej ako 3km mi to pride skoda startovat...
a hlavne neviem, ci to zrovna prospieva motoru nechat 3 minuty nasratovane len tak bez zataze. s autom by sa malo ist hned.
(btw vies kolko ti to zhltne za tie 3 minuty na volnobehu?)

motor zahrievaj počas jazdy nie státím na voľnobehu, a keď pred každou 3km jazdou zahrievaš nejaké 2-3minútky auto na voľnobehu tak ti to môže v pohode zvýšiť spotrebu aj o 2l na 100km

Jurildo napísal:

ja by som zacal chodit na biku, ked je to menej ako 3km mi to pride skoda startovat...
a hlavne neviem, ci to zrovna prospieva motoru nechat 3 minuty nasratovane len tak bez zataze. s autom by sa malo ist hned.
(btw vies kolko ti to zhltne za tie 3 minuty na volnobehu?)

Chodim na biku,ale od jari do jesene,nie teraz cez zimu.
Preco by sa nemalo nechat nastartovane na volnobehu?Vela ludi vravi ze kvoli katalyzatoru.Ten mam na salame,radsej to trochu zohrejem,nech netrpi automat a hlava valcou.
Ma opravte ak to je zle,a fakt treba hned ist.

Ja ti teda neviem,či je dobre alebo zle nechať auto zohriať Ja ho pekne ráno nakopnem a nechám ho chvílu poklepať.Keď o cca 3-4 min. prídem do auta,je tam teplo,okná rozmrznuté a keď sa pohnem motor ide pekne potichu,nie ako za studena...A že to zhlce trocha nafty?No a čo

či je to pravda neviem potvrdiť na 100% ale minimálne 5mechanikov mi už vravelo že keď to po studenom štarte necháte poklepkávať na voľnobehu tak:
1. zanášajú sa vstreky
2. hlava nie je dokonale mazaná
keď s tým po štarte prejdete aspoň 500m na nejakých nejakých nižších otáčkach tak aj keď ten motor nemá pekný zvuk ale je to pre neho oveľa lepšie ako státie na voľnobehu

Niesom odborník na diesle(toto je moj prvý) takže by ma zaujímalo:1.platia tie teórie aj pre CR motor(M57D30)?2.čím sa zanášajú trysky(karbón,či...)3.pokial motor dosiahne pracovný tlak oleja(zhasne kontrolka) prečo by nemala byť mazaná hlava?

neviem, ja som to nevymyslel, ale vravel mi to odborník že v zime po studenom štarte keď beží auto na voľnobehu tak mazací tlak je ale olej je ešte hustejší a nedostane sa všade kde má, preto je lepšie zahrievať počas jazdy aby lepšie cirkuloval
to s tými vstrekmi neviem ako to je, len som to čítal v jednom odbornom článku na túto tému

ja osobne nechám auto na voľnobehu max. pol minúty kým zamknem garáž a potom vyrážam na cestu, a stačí že prejdem 200metrov, vyradím na voľnobeh a chod motora je oveľa lepší ako keď po studenom štarte beží hoci aj 5minút

Pripájam sa, aj ja som to predtým robil, že som nechal auto pár minút zohriať, ale čítal som, že sa to nemá robiť. Olej sa vraj nedostane všade kde má ako sa píše vyššie. A ono, pri stojacom aute, je to zohriatie za 3 minuty aj tak asi také , ako keď prejdeš 200m. Asi bude naozaj najlepšie len chodiť tých prvých pár Km ako dôchodca. Čo ti veľmi nezávidím, pri tvojich 3 km

asi tak zacnem robit,ze necham nastartovane len pokial branu otvorim.akurat ze sa mi nesihnu ani sedacky zohriat,bude to parada na vajca,sediet v takej zime na studenej kozi:D...ani volant sa mi nestihne zohriat,asi zacnem aj rukavice nosit:D

takisto mam kozu a idem len z parkoviska, cize ani branu nezatvaram a sadam do auta, nastartujem, idem a da sa to prezit :) aj sedacka aj volant po chvilke uz hreju... kebyze nemas vyhrievanie vobec co by si robil?

po druhej zime s kožou bez vyhrievania už mám zadok natrénovaný na tú zimu v prvých minútach jazdy , akurát že parkujem v garáži kde je vždy aspoň +5 stupňov tak sa to dá vydržať