BMWklub.sk

ahojte.

na mojej 39 NE 530d 142 kw som si všimol , že je vrchný termostat na tie výfukové plyny odpojený proste nebol s hadicou číslo 1O prepojený spať do systemu

http://bmwfans.info/parts/catalog/E39/T ... r_hoses-2/

bolo to vyriešené tak , že hadica čislo 6 bola zaslepená niakou umelou hmotou a nenapojená na ten výmennik Exhault cooler

to znamená že tam voda ani nešla do toho výmennika.

takže k veci
nenavidim ak mám na aute niečo neoriginalne a fušermi poprerabané presne ako toto.
tak som krásne napojil spáť hadicu čislo 6 do súčiastky čislo 1

http://bmwfans.info/parts/catalog/E39/T ... n_cooling/

a samozrejme som prišiel na príčinu prečo to ten dobrák predomnou zaslepil . auto začalo dymieť na bielo ako parná lokomotiva , ale robi to sporadicky

verdikt je ten , že bude ten výmennik poškodený teda deravý. a chladiaca kvapalina sa mi dostava krasne do výfukového systemu vidiet od 5-8 .

už som to odpojil a dodatočne zaslepil ako bolo .

lenže mi to nedá pokoja , poprosim aky vpliv to má na motor , aké následky by mohli byt z odpojenia chladiacej kvapaliny z toho EXHAULT COOLERA.

Keď chceš mať auto v origo stave,kúp ten EGR-termostat nový.Vymeň ho,zapoj hadice tak ako majú byť a hotovo.Alebo ho vyhoď von úplne a rovno odstavíš aj EGR-ventil...

mysliš , že poškodený termostat zapričinil unik vody do výfuku a biely dym? ked ano tak kupim nový termostat stoji 25 eur
ale ak je zlý výmennik tak ten bude stat 300Eur

Ja túto záležitosť na mojom aute nemám,ale ako pozerám na tie odkazy čo si sem dal tak ten diel č.1-exhaust cooler je EGR-termostat o ktorom hovorím ja.Nevidel som to naživo,dá sa to rozobrať?Lebo podla toho obrázka asi nie.Ale ak je to zbytočne drahé,nahraď to týmto: http://bmwfans.info/parts/catalog/E39/T ... n_control/ ,diel č.1-ja mám v aute toto.Zaslep diery na vodných hadiciach a zabiješ 2 muchy jednou ranou...

zlý je ten chladič egr, už som ich par predal....))) je robeny ako dvoj obehovy, v jednom je voda, ktorá chladi tu čast kade idu plyny,tak sa to prepali,tak sa straca voda a motor ju papa a dymí na bielo....

Rudo dobrý nápad to nahradiť original dielom no nie urceným na tento typ teda automat.

ale šiel by som dotoho ked je ten výmennik ozaj nepotrebný . nievie nikto načo to vlastne služi: na pridavný ohrev vody?? alebo načo

dakujem

TT simik ano je vadný ten výmennik akonahle som ho opat odpojil auto prestalo po chvíli dymieť

Ten výmenník je tam len na ochladenie plynov idúcich do EGR ventilu.Inak nemá vplyv na nič.Takže si myslím že keď tam dáš tú rúru,motor ani zvyšok auta si to vobec nevšimne. Tou rúrou pustíš do EGR teplejší smrad ako cez ten výmenník,toť vsjo...

dakujem máš to u mna

Za málo! Daj vedieť ako si s tým dopadol...

No zaslepil som prívod chladiacej kvapaliny do výmennika a odvtedy auto nedymí na bielo. zapach fridexu ešte citit ale hlavne že nedymí.

budem to riešiť , a zoženiem si niaký ten výmennik a dam to do originálu.

dakujem za rady