BMWklub.sk

nazdar.. mam taky problem.. nechce sa vysuvať pastorok zo štartera. nejaky napad?? nechať to repasovať alebo vymeniť štarter??

a druha vec.. huči servo a kvapalinou to nie je. tiež nechať repasovať alebo kupiť a vymeniť??
diky

K tomu štartéru:najprv vymontovať a otvoriť.On može byť tak zasratý,že nevládze točiť.Vlastná skúsenosť!
K tomu servu:pozri do manžiet,či tam nemáš vela oleja.Ak ano daj to na repas.Doma to nespravíš,nieje dostupná sada tesnení.Tiež vlastná skúsenosť!

problem so servom som mal taktiez, hucalo jak svina. nove stalo 580€ alebo tak nejak. tak som kupil z ineho a ide jak mad. (uvidime do kedy)

k tomu štarteru: je to problem vymontovať alebo pohoda vonku niekede na parkovisku??
a tu servopumpu asi nedam tak lahko dole ako som pozeral.. je niekde až na spodku nepristupna.. či sa mylim?

Štarter som ešte nevyberal ale servopumpu minuly tyždeň takže :musiš vymontovať predny spodny kryt ,uvoľniť remeň čo ju pohaňa,dať dole remenicu a pripojenia z nadržky a riadenia a potom ešte 2skrutky ktore ju držia,a hlavne nadvihnuť predok auta alebo na zdvihak ako som to robil ja.

Mám síce diesel ale tiež je to 6-valec,takže by to mohlo byť podobné.Dá sa tam dostať zhora,len kvoli prístupu je dobré odpojiť nejaké vodné hadice a samozrejme baterku(kvoli možnosti skratu).Potom káble od štartéra a na motore to držia 2 šróby.Tuším sú na torx.Celá demontáž mi trvala v pohodičke,aj s vypustením vody cca hodinu.
Servopumpu som ešte nevyberal(šlape OK) ale dával som repasovať servovalec.

tak včera som sa do toho pustil ale nula bodov.. nepodarilo sa mi povoliť ani jeden ten torx či ako sa to vola.. nastavec na golu som zohnal len na 1/4 račnu a s tou sa to neda povoliť.. nema niekto 1/2 ten nastavec alebo nejaky napad ako na to?? lebo fakt s malinkou račnou to nešlo

mám jednu otázku k tomu servu resp. servopumpe... točenie volantom mi ide ťažko... myslel som si že je to OK lebo nieje to až tak hrozné ale keď som porovnal druhú 523i ta úplne iná vec.... keď som kukal zospodu na servopumpu tak bola tam kvapka oleja na pumpe z vonku... Servo nehučí len ide tak ztuha čo môže byť ?

Dole na servovlaci je taký velký šrób ktorým sa dá nastaviť tuhosť riadenia.Keď lahneš pod auto a pozreš na servovalec,najdeš ho oproti volantovej tyči(ten šesťhran).Ono to nieje celkom šrób,skôr akási brzda piestnice.Čím viac to utiahneš,tým ide servo ťažšie.