BMWklub.sk

Zdravím. Mám na E39 530d 142kW nemilý problém. Nikdy od kúpy nežrala olej a od výmeny po výmenu (15.000km interval, 5W30) nezožrala ani kvapku. Poslednú výmenu som robil pri 285.500km a išlo tam 6,5 litra. Pri cca 296.000km zahlásil "olstand motor prufen" čo je nízka hladina oleja, dolial som teda liter a jazdil ďalej aj keď mi to vŕtalo v hlave. Za cca 1200km zase "olstand motor prufen" tak tam išiel ešte jeden a teraz pri 299.500 ďalší. Vychádza mi to za necelých 3500km 3 litre oleja skoro. Mám podozrenie na hadicu čo ide od turba do intercooleru, je špinavá, prikladám aj foto. Aj turbo je ale zospodu mierne špinavé... za studena ho je počuť, za tepla takmer nie. ťah má auto rovnaký stále, stratu výkonu som nepostrehol, nedymí vôbec... nestretol sa s tým niekto? Mám sa pripraviť na výmenu turba? Alebo to môže byť nejaká prkotina?

Skús len tak pre zaujímavosť zhodiť hadicu z turba a pomykaj vrtulkou,či nemá velkú vôlu na hriadeli a mrkni aj do medzichladiča či sa ti nezbiera tam.

hadica od chladiča bola dole pred cca 3 mesiacmi, bol tam jemný olejový film, ale nič sa odtiaľ nevylialo... aj keď odvtedy sa mohlo veľa zmeniť... skúsim, keď nájdem niekoho s dielňou

Pod autom nemaš nikdy mlaku od oleja? Pochybujem že to je z toho čo tam maš trocha orosenu hadicu do kulera. Mne ked myzlo tolko oleja tak som mal cely podvozok auta mokry

odrubuj hadice z intercoolera, bacha, moze sa na teba vyliat dost oleja, je mozne ze tie 3 litre budu prave tam. btw separator si menil? alebo este ma napada ta mala odtokova hadicka z turba ako vyzera?

separátor oleja bol menený vraj, ale možno 50.000km dozadu... plánoval som ho meniť pri najbližšej výmene, ale nebudem ju robiť kým neprídem na to čo to je (nemá to zmysel). Odtoková hadička z turba? Pozriem. Mimochodom ak by sa to našlo v intercooleri čo to znamená? Je turbo v péčku?

tak pokial viem, kazde turbo pusta olej, otazka je ako velmi vela, mozes sa pozriet aj tam no.

bolo mi povedané keď na to chlapík pozeral v lete že to nemám riešiť, že je to normálne že je trochu od oleja, ale liter na tisíc už normálne asi nie je, budúci týždeň snáď budem múdrejší, ak má ešte niekto nejaké poznatky a skúsenosti sem s nimi

toto robí zly separator oleja, na 530D sa myslím vyraba len origo nie bezudržbovy,tak ten treba menit každych cca 50000km.....

je to diel č.15? Alebo niečo iné?

a ak je to ten separátor znamená to že motor ten olej nezožral ale niekde je?

ano je to diel cislo 15, menil som nedavno ale mam tam uz taku plastovu kktinu namiesto toho valceka.

sranda, mne dali znova len valcek, a pritom som kupoval komplet

vie mi niekto napísať na čo slúži ten separátor? Ak je to tým kde je ten olej? zožraný? Alebo niekde "schovaný"?

separátor sa inak nazýva tiez odvetrávač kľukovej skrine, s tohto názvu si myslím že je jasné na čo slúži. Komplet stojí 46,64 € priamo v BMW, len vložka nejakých 26 €. Výmena je jednoduchá, ja som menil celé. A inak mám 300 000 a separátor bol originál =D takže to nebola výmena o 5 minút dvanásť ale tak o pol tretej súdim. Neviem či to vyrieši aj tvoj problém, pretože mne sa olej nestráca ale rozhodne by som ho čím skôr vymenil.

a pytas sa kde je schovany - musis dat dole kryt motora kde je vzduchovy filter a pod celnym onkom najdes taky hlavicku ako na foto, drzi ju tam tusim 4-5 imbusov, tusim 6mm