BMWklub.sk

rád by som požiadal o radu...mám problém s vakuovou pumpou, nevytvára podtlak / skúšal som to prstom pri odpojenom potrubí z pumpy/ a tvárila sa dosť hlucho...neviem síce akú silu podtlaku by mala vyvíjať ale pri plnom plyne som necítil žiadne sanie na vývode z vak. pumpy...takže predpokladam že je to práve pumpou, pretlakový ventil je funkčný, odskúšaný...okrem toho mám úplne tvrdý brzdový pedál aj po naštartovaní...pumpu som mal aj rozobratú a zistil som že sú tam už vydraté pohyblivé planžety...chcem sa spýtať či s tým máte niekto skúsenosti, myslím s opravou alebo máte nejaký kontakt na repas, prípadne by som aj kúpil novú /velmi zle sa zháňa / čokolvek čo by pomohlo, za každú radu budem vďačný ...dík

jak ze sa zle zhana, ved to pasuje z m51 aj m57, cize hladaj ktorykolvek odpaleny dizel v e39, e34, e36, e46 a e38


to ze mas tvrde brzdy je dosledok tej pumpy, samozrejme ze ti ide aj nahovno motor a taktiez ti s nim musi poriadne triast

pepitto napísal:

rád by som požiadal o radu...mám problém s vakuovou pumpou, nevytvára podtlak / skúšal som to prstom pri odpojenom potrubí z pumpy/ a tvárila sa dosť hlucho...neviem síce akú silu podtlaku by mala vyvíjať ale pri plnom plyne som necítil žiadne sanie na vývode z vak. pumpy...takže predpokladam že je to práve pumpou, pretlakový ventil je funkčný, odskúšaný...okrem toho mám úplne tvrdý brzdový pedál aj po naštartovaní...pumpu som mal aj rozobratú a zistil som že sú tam už vydraté pohyblivé planžety...chcem sa spýtať či s tým máte niekto skúsenosti, myslím s opravou alebo máte nejaký kontakt na repas, prípadne by som aj kúpil novú /velmi zle sa zháňa / čokolvek čo by pomohlo, za každú radu budem vďačný ...dík

pasuje zo všetkých TDS od 318 až po 725. určite je problém v tých planžetách ? Lebo najčastejšia choroba tejto pumpy je že sa vybije ten unášač ktorý je založený vo vačke a potom sa pumpa bohužial netočí. Staršiu zoženieš tu na fore bez problémov si myslým. Repas asi by som neriešil a nová neviem čo by stala.

Inac toto by zaujmalo aj mna,ze ako silno by asi mala tahat ta pumpa.mal som odpojeny vyvod pre silentbloky a podtlak tam bol ale zda sa mi dost slaby,takisto aj podtlakovu hadicu pre ovladanie egr som mal dole,a sa mi nezda,ze by taky slaby podtlak dokazal otvorit egr.
A este mam v plane vymenit silntbloky,lebo niekedy na volnobehu sa mi zda akokeby na volnobehu trochu drncala pristrojovka,po malickom zvyseni otacok to prestane.a aj pri zhasinani sa zatrase cele auto.ale ked som skusal odpojit tu hadicku co ide do silentblokou,tak ziadna zmena.budu tie silenbloky zle alebo moze byt zla aj ta vakuova pumpa?

mam asi 5Ks ak treba

A inač chlapci načo je na silentblokoch motora ten podtlak? čo to robi?

pepitto napísal:

rád by som požiadal o radu...mám problém s vakuovou pumpou, nevytvára podtlak / skúšal som to prstom pri odpojenom potrubí z pumpy/ a tvárila sa dosť hlucho...neviem síce akú silu podtlaku by mala vyvíjať ale pri plnom plyne som necítil žiadne sanie na vývode z vak. pumpy...takže predpokladam že je to práve pumpou, pretlakový ventil je funkčný, odskúšaný...okrem toho mám úplne tvrdý brzdový pedál aj po naštartovaní...pumpu som mal aj rozobratú a zistil som že sú tam už vydraté pohyblivé planžety...chcem sa spýtať či s tým máte niekto skúsenosti, myslím s opravou alebo máte nejaký kontakt na repas, prípadne by som aj kúpil novú /velmi zle sa zháňa / čokolvek čo by pomohlo, za každú radu budem vďačný ...dík

Si ma pital aby som to zmeral ale dostal som sa k tomu až teraz. Tak podtlak tej pumpi je 0.5 baru. merané na 318tds a nabehne to okamžite ako motor naskočí. Meral som to na tej odbočke čo je na hlavnej podtlakovej hadici k posilovaču. A je z toho napajané napr EGR.