BMWklub.sk

Nevedeli by ste mi poradit.Kamarat ma E39 530 D rok v 2001 a tazko mu ide otacanie volantom. Neviete cim by to mohlo byt. CO bude zle pripadne co treba spravit.
Dakujem za radu

Co to je tazko ? ako keby bez serva ? ak ano, tak som mal rovnaky problem na e36 a bola v haji servo-pumpa ... ak pri toceni volantom je pocut "hucanie" alebo jak to nazvat , tak doliat servo olej - Castrol TQD napriklad - cca 300,-SK liter

ani to nepocut ze huci ale nejde tak lahucko zrejme je to len na odchode nie je to celkom fuc.
Len prist na to ze co

Tak servo pumpa ... alebo mozno ak s tym bolo nieco robene , tak nejaka spina v tom kto vie ? ale mne to islo tazko tocit , ale ked som mal pridany plyn , tak to islo lahsie ... skus a ak to bude robit to iste, tak asi na tych 90% ta servo-pumpa ... mozno bude niekto vediet lepsie co to je ... ja pisem len to co to robilo mne a mozno kamos ma rovnaky problem a bude to potom aj rovnaka vec

ako prve vymen olej, potom napis

Max-Max napísal:

ako prve vymen olej, potom napis

tak tak

tazko je relativny pojem, volant na E39 530d sa toci ovela tazsie ako napriklad u inych vozov trebarz od VW. Ja sam som bol trochu prekvapeny pri prechode na e39, ze volant ide o hodne tazsie, ale to uz je jednoducho tak... No otazka je, ako tazko to ide tvojemu kamosovi, skus to nejako blizsie opisat - trebarz otacanie volantom za statia, lebo bez serva by si s tym velmi nepohol....

To urcite nie servo pracuje ale ked som to porovnal s mojim alebo este s jednym identickym autom tak to ide o dost tazsie. Porovnaval som to aj s X5 ale to je asi niečo iné. Nejde proste tak lahucko neporovnaval som to s inymi znackami. len BMW 530d

Ja som porovnaval s vw passat tdi a skoda octavia ii a moj ide tiez o znatelne tazsie, ale s inymi 530d som nemal zatial moznost to porovnat, tak neviem.

airbone napísal:

Ja som porovnaval s vw passat tdi a skoda octavia ii a moj ide tiez o znatelne tazsie, ale s inymi 530d som nemal zatial moznost to porovnat, tak neviem.

... je to možné, lebo na bawách to ide tažšie. asi aby bola lepšia kontrola nad kolesami (prenos sily).

chcem sa opitat na postup pri vymene oleja v serve.Vopred dakujem...D&M

aj ja to mam na plane len neviem ako e39 525d. poradte,,,

denikamiki napísal:

chcem sa opitat na postup pri vymene oleja v serve.Vopred dakujem...D&M

Myslim ze vymena na E34 alebo E39 je podobna. Vobec celkovo na kazdom aute..

OK mas nadrzku kde mas servo olej. Odtial ide hadice do servopumpy a druha ide do prevodky riadenia. Servopumpa a prevodka je tiez spojena hadicou. Popripade je v okruhu este chladic servooleja. Ja som odpojil spodnu hadicu na servopumpe, olej som nechal vytiect do nadoby. Potom som vsetky spoje odpojil a vymenil im tesnenia za nove. Zapojil som vsetky hadice, dotiahol. A podla ETK som vycital ze mi ide 1 liter servooleja dextron II. Tak som kupil Castrol 7e/liter. Nalial, treba tocit volantom do krajnych polôh, tak sa odvzdusni servo.. Vsetko mi ide ako ma. Volant ide o trosku lahsie, ale je to nebadatelne...

PS: mozem sa mylit a E39 moze mat namiesto prevodky riadenie uplne iny princip riadenia natacania kolies.. Ale princip vymeny by mal byt rovnaky... tu mas obrazok, v cervenom je servocerpadlo na ktorom som odpojil hadicu so servoolejom. Dufam ze aspon nejak pomozem..

No Tazko alebo lahko???

-zhasni motor a skus ci ide rovnako ako ked je nastartovane ...
- ak ide lahsie ale neni to ono mohol by stym mat nieco spolocne servotronik... to je ked ides na aute vacssou rychlostou tak ti ide tuhsie volant ..

OPRAVTE MA AK SA MYLIM ale malo by to tak byt..

...ja som vymenil letne 245/40/R18, 275/35/R18 za zimne 225/55/R16 a volant ide o 30-40% lahsie