BMWklub.sk

Čaute potrebujem poradiť. Poskladal som z totálky 39-ku,ale nevšimol som si prasknuté sanie.Už som ho rozobral a opravil no zo spodnej časti,kde je snímač,oilseparator a pár iných vývodov je jeden cca 8mm otvor pre hadicu, ktorý zostal neobsadený!!! Falošný vzduch,štartovanie,voľnobeh....
Našla by sa nejaká schéma alebo manuál???
Dík

Ak myslis ten vystupok pri snimaci teploty nasavaneho vzduchu, tak ten treba upchat.

Diel cislo 3.


LuCKy

Díííííííííííííííííííííííííík
Ak by si niečo potreboval,tak mi ešte zopár súčiastok zostalo. Pre teba zľava 50%
tie studené štarty si už opravil? Ten krokový motorček je pod saním, v smere od čelného skla. A čo klapka,čistil si ju? A ak pri bežiacom motore odpojíš váhu vzduchu,mal by sa prepnúť do núdzového režimu a ísť kľudne,potom vieš-že je to saním.

Ahoj.
V poho.
Co sa tyka startov, tak problem je v rieseni, nechcem nic k tomu pisat, kym sa to neoveri, nech vsetci nemenia to, co netreba.
Krokovy motorcek? Asi myslis volnobezny ventil, to ale nie je krokovy motorcek, kazdopadne, ten mam cisty a funkcny. Klapku cistim vzdy, ked to mam rozobrate, takze aj ta je cista (aj ked nebola nejako spinava pred cistenim). Po odpojeni vahy motor prejde do nudzoveho rezimu a myslim, ze kedysi davnejsie som skusal startovat za studena aj s odpojenou vahou a problem pretrvaval aj pri takomto startovani. Tiez si myslim, ze problem bude v netesnosti, uvidime, niektore tesnenia som este nemenil, takze...

LuCKy

Ak si už viac -krát rozoberal sanie ,tak pri spätnej montáži vstrekov si kontroloval aj tesnenia a následne ich premazal pred mont?
Ak je to pre Teba rutina,tak sa Ti ospravedlňujem,ale vieš pre niekoho je to španielska dedina.
Ja to idem ešte raz zajtra dem.a mont. a vyskúšam nastaviť pôvodné hodnoty,no a potom pôjdem na 300 km výlet znova ju niečo naučiť .
Zatiaľ dík .