BMWklub.sk

Priatelia poprosím Vás o radu. Pri vyššej rýchlosti medzi 120 a 90 mi pri brzdení trasie volantom. Pri nižších rýchlostiach to netrasie a auto brzdí normálne. Dal som skotrolovať kotúče a tie su v poriadku no pre istotu mi ich prešli na sústruhu. Po tomto som zbadal asi tak po 30km. v strede brzdových kotúčov hrdzavý pás. Vymenil som preto aj brzdové dostičky ale stále to trasie a ten pás tam stále je. Priatelia ja fakt neviem v čom môže byť chyba. Preto ak viete prosím poradte. Ďakujem za všetky rady.

nerád radím keĎ sa nevyznám ale ja myslím zže by to mali robiť s veľkou pravdepodobnosťou čapy riadenia . Ich výmena by určite staršiemu autu neuškodila a tuším že keĎ už sa menia čapy tak dobre je spraviť rovno aj kontrolu geometrie riadenia . T oje len môj názor tu by som hľadal chybu ja ale pre istotu nech to ktosi potvrdí alebo vyvráti .

nápravu mi samozrejme kontrolovali a povedali že je úplne v poriadku. Žiadna vôla na čapoch a náprave nebola. Bol som pri tom keď to pozerali. Len dodám že mám E39 530i rok výroby 2002 Touring automat.

po pretoceni kotucov trasenie na chvilu zmizlo alebo nie? Tipujem na nekvalitne kotuce - ked sa zohreju trasu....

Po stočení kotúčov triaslo bez rozdielu. Na aute sú original kotúče ktoré tam dal majitel v nemecku. Keď som ho kupoval tak kotúče netriasli a nabehal som na nich 24.000 km. Triasť to začalo cca. pri 18.000 km.

Ahoj to trasenie robi aj mne.ked dupnem viac na brzdu tak prestane.ked idem cez nerovnosti citim take klepanie do volantu napravu mam vraj ok vola ziadna ale ked sme pozerali na capy je to vidiet ze su chytene.po zime to budem riesit urcite to bude aj tvoj pripad skus prejst tie capy nejakym pajsrom.

mne triaslo pri brzdeni ale nenormalne, teraz som kupil kotuče, doštičky, tyčky riadenia, ramena a stabilizatory, trasenie prestalo ale ako vravíš tak aj mne chveje ale od 80 do 100 je jedno či pridavam alebo brzdim, kolesa som dal vyvažiť no može to byť aj ta geometria... tyčky riadenia to hned porušili

gumy mas v akom stave??? moze to byt kludne aj tym, mal som nieco podobne minuly rok, po prezuti na nove gumy a vyvazenie kolies vsetko prestalo. Od tych 18 000 do teraz si na tych istych gumach??

Tak pekne po poriadku:
Náprava je uplne O.K. bol som pri tom ked ju kontrolovali. Fakt nemam nič zlého na náprave.
Kolesa som vymenil za zimne a trasie to stale rovnako. Samozrejme že su vyvážené a sú v top stave.
Trasenie je len v rýchlosti ktorú som písal v prvom e-maily.
Do volantu mi nič neklepe.
Chcem len upozorniť na fakt že v strede brzdového kotúča na jednej aj druhej strane mám stále hrdzavý pas asi 1cm široký preto si nemyslím že by to mohla byť geometria.
Fakt už neviem čo s tým je

mne trasenie sposobuju zvlnene kotuce ...

ja mam nove kotuce (meyle) aj platnicky (textar) a tiez mi to trase medzi 120-90km/h ked su bzrdy zahriate....MEYLE uz nikdy viac..ani 5 tisic km na tom nemam najazdene...a to zo zaciatku netriaslo...nebrzdim jak idiot... takze pravdepodobne pokrivene kotuce...ozaj uzasna nemecka kvalita....a pochybujem, ze by som to dokazal uspesne reklamovat...

Tak dnes som išiel vybavovať do Malaciek a po dialnici som skúšal brzdiť v rýchlosti od 120 do 90 km/h a zdá sa mi akoby to menej triaslo. Pozrel som aj kotúče a mám dojem že ten hrdzavý pás je menší a slabšie je ho vidieť. Tak to je mi záhada. Jedine vysvetlenie je že ak by tie platničky začali dosadať na celú plochu kotúča a brzdili tak po celej ploche prestane aj to trasenie. No nie som si zatiaľ tak istý.

mne pomohlo ked som vymenil čapy, ale kotúče mam f piči. trase to s volantom trocha.

el_dodis napísal:

ja mam nove kotuce (meyle) aj platnicky (textar) a tiez mi to trase medzi 120-90km/h ked su bzrdy zahriate....MEYLE uz nikdy viac..ani 5 tisic km na tom nemam najazdene...a to zo zaciatku netriaslo...nebrzdim jak idiot... takze pravdepodobne pokrivene kotuce...ozaj uzasna nemecka kvalita....a pochybujem, ze by som to dokazal uspesne reklamovat...

tiez to iste meyle kotuce a zo začiatku netriasly vzdy sa to objavi cca po 5 az 10 tisic km aj ked nebrzdim jak blazon ale niekedy na tej mokrej dialnici ked prsi sem tam nejaky pako vbehne do pruhu ked idem 180km a musim trosku prudsie przdit a myslim ze to nerobi ty kotučom dobre ked je mokro a vela ich nazhavis a potom prudsie brzdis proste sa pokrivia co inak mas robit ked musis prudsie brzdit. Nabuduce kupujem tie ate power disky a uvidim ake budu maly by lepsie odvadzat teplo. Meyle ma sklamaly

u e39 to mozu robit aj silentbloky na spodnych ramenach. Volu v nich nezistis, musia sa dat dolu a mozu byt roztrhnute. Netreba menit cele rameno, daju sa prelisovat. RIesil som to na e39 uz skor a pomohlo to nejako tusim. Dalej moze byt ze ti dobre nedosada kotuc na naboj a je vykriveny. Treba to poriadne ocistit od hrdze apd.