BMWklub.sk

Mam na vas dalsiu prosbu...pred rokom som kupil 523i E39...cele leto ok,az na mensie nutne opravy..aje na jesen auto zacalo blbnut....skusim opisat...pri plinulej jazde ci v meste alebo mimo auto bezdovodne zacuka ako keby nedostalo palivo,a po tomto zacukani auto strati vykon..slapem na plyn. pedal a auto sa dost tazko zostava do vyzsich otacok,dam podlahu a toto vsetko je sprevadzane ohromnym zvukon sania,ukazovatel aktual. spotreby je naplno ale auto uplne lenive...chyta sa az ked sa po trapeni dostane nad 4000ot. ...zastanem,vypnem motor,nastartujem a vsetko je zasa ok,auto taha...a zahada je aj ta ze za celu zimu mi to urobilo len minimalne,ale ako sa oteplilo tak to znova zacalo...palivovy filter je meneny...som z toho dost zkoseny bo BMW je moja srdcovka,a moje prve BMW a same problemy...poradte prosim....

pozri šrtiacu klapku, palivovy filter

skus dat prečitať pamäť zavad rj motora

palivovy filter som menil,je tam novy...dneska by som chcel vymenit hadicu co ide od filtra k vahe vzduchu bo je uz na tom biedne...vycistit vahu vzduch -klapku- a aj vzduchovy filter dat novy...ale preco na to ma vplyv teplota ovzdusia???

Zkontrolovat čidla otáček na klice a na vačce, projevují se podobně a jsou teplotně závislá, protože to jsou polovodiče. Téma je tady popsaná. Bohužel diagnostiky Carsoft tady moc nepomůžou, leda smazat závadu a zkusit, kdy se znova zapíše do paměti. Zjistit průběh signálu lze osciloskopem, jejich průběhy jsou ve WDS.

Tiez si myslim ze to bude nejake cidlo.Treba to dat na diagnostiku.stiahnut chyby reset a po prejaveny zase na diagnostiku.Tam zistis asi najlepsie kde mas problem.

...tak budem to musiet dat na diagnostiku...borci mate s tym niekdo uz skusenosti,stala sa vam podobna vec?bo kazdy mi dal vzdy inu odpoved...vraj aj vaha vzduchu to moze robit...

...EBNE MA Z TOHO AUTA...chlapi neviete kde je v okrese MA,SE,SI nejaka dobra diagnostika kde by som to mohol dat napichnut??????????????????????????,

...chlapi takze tomu autu uz dost zaebava,cuka to castejsie a castejsie....

... skúšal si už odpojiť váhu vzduchu?? ... niesom odborník, ale vyskúšaj sa previezť s odpojenou

Diagnostika.
Ja som mal napr. vadnú zapaľovaciu cievku na 2. valci, prejavy ako u Teba.
Potom netesný vanos, pretesnil som.
Na diagnostiku choď k Novosedlíkovi v BA, jeho prístroje sú na úrovni orig. BMW a cena je 20 E, okrem protokolu dostaneš aj radu, čo máš robiť.

Pozri Váhu vzduchu....

...prave ze ani ja niesom odbornik,a ked otvorim kapotu tak pred tym vsetkym mam velky respekt,ale zasa zas laik nenisom...ale rad si necham poradit..takze diagnostika...este tam idem hodit origo airbox bo predchadzajuci majitel tam nasral sportovu sisku,aje vobec to neodizoloval,takze motor saje teplý vzduch...vynenil som aj hadicu co ide od vahy vzduchu snerom k filtru,lebo bola dost derava....a potom ked uz tam bude aj ten origo airbox tak hupsnem niekam na dignostiku...

Marty-N napísal:

......vynenil som aj hadicu co ide od vahy vzduchu snerom k filtru,lebo bola dost derava....a potom ked uz tam bude aj ten origo airbox tak hupsnem niekam na dignostiku...

to je ten tuning.Kamos si tiez dal sisku.Krasny zvuk.Po roku mu praskla ta hadica vdaka tomu a auto mu startovalo na 5-4 valce.
Tam bude problem.Skontroluj klapku a vycisti ju.Taktiez skontroluj snimace ktore su tam a nejako ich vycisti.Ale ako to neporadim aby ostali funkcne.Mozno liehom.

...ved to,tu šišku tam natrepal predchadzaluci majitel...auto ma pekny zvuk,ale prestava tahat..preto budem menit za origo airbox...