BMWklub.sk

caute potrebujem poradit ,ked idem na aute a ujebem tomu tak auto zatiahne,ale akonahle vyradim do neutralu tak auto zacne niekedy triast jak blaznive jak keby chce skapat,potom zaradim rychlost a uz zas pohoda ,robi to len na neutrale,minule to triaslo tak ze uz som myslel ze sa to cele rosype diky moc za rady

mne robi nieco poodobne pri vyradeni, neni to zas tak hrozne ako pises ty ale citit to, pri priehladke mi bolo zistena mala vola prevodovky tak mozno tym

cerpadlo

Moze to byt sposobene palivovou sustavou - malo stavi a dusi sa na volnobeh. Treba pozriet filter/vymenit alebo cerpadlo, no neviem ja by som to hladal najprv tu

fuuha čerpadlo,no pekne,to ste ma moc nepotesili

Nemusis hned zacat cerpadlom, skus najprv palivovy filter, pravda ak si ho nedavno menil tak to asi tym nebude

no menil som ho ale to bol daky šmejd samizda za 7 eur,idem ho veru vymenit ...

mne robilo nieco podobne na 325td,neslo sa sice rozsypat ale volnobeh klesol nizko, nejak na 600 otacok cize uz mal vselijaky chod ten motor a bolo to cerpadlo

a co si s tym potom robil,dal si to repasovat,pretesnit??

vymenilo sa,to co bolo v tom uz tieklo od vsadial kadial,bolo uz v zlom stave,tak sa radsej vymenilo cele

Mne to robilo tiez . Ale robilo mi to uchytenie motora . Silentbloky boli v riti :)

Palivove čerpadlo .....na svete snad nieje tds-ko čo by týmto neprešlo

a to ake čerpadlo?vstrekovacie čerpadlo ci podavacie? asi to vstrekovacie..

nechcem kvôli tomu zakladať novú tému tak to dám sem, môže podávacie čerpadlo odísť len tak z ničoho nič? doteraz auto štartovalo na otočenie kľúčika a dneska som chcel naštartovať a motor len točí točí a nenaštartuje, dal som dole hadičku ktorá ide do filtra v mot. priestore ale keď som otočil kľúčikom tak netlačilo naftu, , v nádrži mám cca 40l nafty, ale predtým auto chytalo parádne aj keď tam bolo len 10l, alebo má to podávacie čerpadlo nejakú poistku? kde ju treba hľadať? diki za odpovede

Neviem, ako si skúšal, ale uvedom si jednu vec: to čerpadlo netlačí stále. Tlačí, keď žhaví - signál berie od neviem ktorého žhaviča, alebo potom tlačí, keď RJ motora dostane signál od sústavy dobíjania, že je všetko OK - myslím, že to spína voči nule. Vyskúšaš ho tak, že vytiahneš relé palivového čerpadla, vytiahneš hadicu za filtrom, prípadne pred ním, zapneš kľúč do 2 polohy a kontakty na relátku premostíš drôtom. Ak tlačí naftu, je čerpadlo OK, ak nie vtedy môže byť vadné. Ale prekontroloval by som aj poistky.