BMWklub.sk

Neviem ako je to možne ale nejako sa mi stratila voda a vychádza mi to že na 1000 km tak okolo 1l vody a pri tom auto nedymí myslel som na to že by bolo prasknute tesnenie a že by preražala do spalovacieho priestoru. Ked pozrem na motor nevidel som nič mokre alebo otečené. Nemal niekto takýto problém? A dodám že auto šlape ako hodiny .

Ahoj mam tiez 523i a mal som ten isty problem ze sa mi stracala voda.Voda zvykne unikat pri termostate ako mas tie umele dva vyvody nad remenicou.Zvyknu sa zdeformovat a odporucam kupit nove bo tesnenie ti nepomoze.Alebo sa pozri pod nadrzku na vodu ci ti tam neslzi voda.ved skus kuknut a napis.A nezostava ti pod auto ziadny flak???

Nie pod autom nezostava praveže žiaden flak od vody a to mi bolo divne. Ale ja mam pod motorom ten plast a ten je tam dobre utesneny takže ajtak by som asi pod autom nič nevidel. Ja som do chladiacej kvapaliny nasypal nejaku zmes na utesnenie trhlín v chladiacom systeme, nejaký nemecký vyrobca a teraz čakam či to nepomože. Takže a čo si myslíš nemože byt prerazené tesnenie pod hlavou resp. ako by sa mi to prejavilo a da sa to nejako zistit?

cellica napísal:

Nie pod autom nezostava praveže žiaden flak od vody a to mi bolo divne. Ale ja mam pod motorom ten plast a ten je tam dobre utesneny takže ajtak by som asi pod autom nič nevidel. Ja som do chladiacej kvapaliny nasypal nejaku zmes na utesnenie trhlín v chladiacom systeme, nejaký nemecký vyrobca a teraz čakam či to nepomože. Takže a čo si myslíš nemože byt prerazené tesnenie pod hlavou resp. ako by sa mi to prejavilo a da sa to nejako zistit?

Pri takej spotrebe vody by ti urcite hulilo z vyfuku na bielo, skus este ci nemas hadice od vody tvrde, natlakovane...

mne sa zacala stracat voda, pod chladicom som mal rano kopec vody a vyzeralo to ze tecie od hadice co ide do chladica. Ale presiel som 30 km a ani kvapka nevysla von.... Kupil som aj ja ten sajrajt na pretesnenie, tak uvidime

kedysi davnejsie mal som taky problem na 528, unikalo iba za studena, kvapkalo pomalicky, flak nebol, zostavalo v kryte vsetko, tieklo to spod toho dvojvyvodoveho plastu s termostatom, bol zdeformovany na prirube (takze nedosadal uplne dokonalo), ale za tepla nic nerobil - asi ho teplom roztiahlo furt, a vtedy bol system natlakovany, vsetko bolo ako ma byt...
skutocna zahada - kym som na to prisiel tak presiel mesiac, bol som aj v servise ale neprejavilo sa tam nic kedze bol teply, mal som stratu asi 1/2 litra na mesiac, nezaviselo od km... vymenil sa ten plast a bol pokoj

no neviem kde bude ten problem pozrem tu prirubu na termostate uvidime ale v tomto počasí to asi nepojde no skusim