BMWklub.sk

Mam 530dA kombi, okt.2000, 142kW.Ako je to s poistkami? Vpredu mi chybaju 19, 23, 34,35 (a samozrejeme 8,26, 32, 36), ale vzadu mam len 4. Co poistka 75, 76 (su vraj pod odkladacou skrinkou). Ide mi o zohrievanie motora. Ten sa zohrieva velmi pomaly. Ak sa jazdi 2500 ot, tak sa zohreje, ak jazdim s lahkou nohou do 1700, tak je dlho v strvtine. V automotive povedali, ze je chybny ohrievac motora. Mam tam stitok Webasto, ale skrinka tam nie je. Ma to vobec nejaky ohrievac? JE TO AUTOMATICKY ZABUDOVANY? Poistka 47 na Zusatzheizung je prazdna a ani sa tam neda vlozit poistka, nedrzi tam pevne. Takze zmatok. Mozno je to termostat...? hadica hore napravo (ked stojim celom k autu) je dost horuca, ta druha dole vlavo uz len mierne tepla. Este to vyskusam za studena, ci sa budu ohrievat.

asi ti nejde predohrev motora, ani mne (:
kebys ma zly termostat ze by ti neotvaral, tak sa ti bude naopak, motor prehrievat...
je tu vela tem o webaste, hladaj a pridaj sa

a co ked ma ten termostat stale otvoreny???? vtedy motor chladne, alebo sa pri pijanko jazde v chladnom pocasi nezohrieva-moj pripad....termostat vymeneny a teplota je taka aka ma byt....

Majo bmw napísal:

a co ked ma ten termostat stale otvoreny???? vtedy motor chladne, alebo sa pri pijanko jazde v chladnom pocasi nezohrieva-moj pripad....termostat vymeneny a teplota je taka aka ma byt....

takze s otvorenym termostatom zacne chladnut motor, tak ze viditelne vidiet ze rucicka zacne padat pocas kludnej jazdy?

coWon napísal:

takze s otvorenym termostatom zacne chladnut motor, tak ze viditelne vidiet ze rucicka zacne padat pocas kludnej jazdy?

jj aj ja som to mal, termostat to bol

ma tu niekto prosim vas preklad poistiek e39 2002r ? a kde najdem poistky 75-76.

chembos napísal:

jj aj ja som to mal, termostat to bol

no tak u mna to termostat nebude, bo mne teplota drzi, akurat sa pol hodinu motor zohrieva (:

Zialbohu, ti experti v automotive mi nepovedali nic o malom termostate pri EGR ventile. Musel som si to nastudovat na nete. Nachadza sa vpredu pod krytom. Vidieť ho aj bez odmontovania. Je tak v strede. Tu v Spanielsku mi to vymenil mechanik (nie BMW) za pól hodinu. Dole kryt, odpojiť hadicku podtlaku bŕzd (treba nové Eska pásky), a ten malý termostat ma stal 33€ (ale asi s velkoobchodnou zľavou). Takze po výmene hlavného termostatu (70€) sa motor stále zle zohrieval a rýchlo chladol. Ale tento EGR termostat všetko vyriešil. To v Automotive mi rozprávali o Webaste a žhavičoch a o tom ako je auto vo veľmi zlom stave. No nie je to nové auto, ale takú prkotinu za 40€ mi mohli hneď vymenit.
Mimochodom, ak mám zle žhaviče, čo sa bude diať? Ako to škodí motoru?

No bolo by sa zle startovalo za studena.

Lenže auto štartuje bez problémov. A to od začiatku. Pri -20 aj + 20. Nemôžem sa dopatrat toho chyboveho kódu 8D 90. Neviete, čo to je?

tiez sa pridavam, treba davat pozor lebo na e39 su dva termostaty, takze ked vam kolise teplota motora smerom dole a nie je vstrede,
je az 50 na 50 sanca ze je to klasicky alebo EGR termostat...

Potvrdzujem. Pri mrazoch sa mi pri kludnej jazde prechladzoval motor. Vymeneny hlavny termostat a zlepsenie minimalne. V servise ma ubezpecovali, ze druhy termostat na EGR na to nemoze mat vplyv, tak som im povedal, ze aj tak ho chcem vymenit. Od vtedy drzi teplotu bez problemov.

Mifoso, v ktorom servise ti to povedali. Aby som tam (ani) nahodou nesiel

rasto540i napísal:

Mimochodom, ak mám zle žhaviče, čo sa bude diať? Ako to škodí motoru?

vobec nic... mne nezhavia uz dva roky a akosik sa mi nic nedeje.. aj pri -16 nastartovalo na brnk.. hentakemu obsahu je to jedno