BMWklub.sk

zdravim...mam e39 525dA,vobec mi nedrzi rucna brzda....ked niekedy parkujem v kopci,auto mi stoji cisto iba na P-ecku,ledva tam dam potom D-ecko.
ako ju mam nastelovat?? spravim si to aj sam na jame??
dik za rady

uz sa to tu rozoberalo.bud skusit dotiahnut priamo pri rucnej pod tou kozenou kravinou alebo zhodit vzadu kolesa,barany a kotuce.pozret kotuce a pakne(ked su zodrate tak nove) a ak su ok tak stelovakom medzi paknami pakne trosku roztiahnut a brzdis dalej.

ok...idem to pozret diki

chcem sa opytat :pri zatiahnuti ručnej brzdy pri malej rychlosti velmi slabo reaguje.(neviem dostat zadne kola do šmyku). pri stojatom voze ked zatiahnem tak to drži dobre. kde je problem? alebo ručna brzda neuvedie vôbec kolesa do šmyku pri jazde?

actros73 napísal:

chcem sa opytat :pri zatiahnuti ručnej brzdy pri malej rychlosti velmi slabo reaguje.(neviem dostat zadne kola do šmyku). pri stojatom voze ked zatiahnem tak to drži dobre. kde je problem? alebo ručna brzda neuvedie vôbec kolesa do šmyku pri jazde?

Ak si skusal dotiahnut lanka rucnej brzdy pod kozkou rucnej brzdy a nezabralo to tak skus...

1. zhod zadne koleso a natoc brzdny kotuc tak aby si mal jednu s 5 dierok pre sroby kolesa natocenu presne dozadu teda napravo.. ked tam cez tu dieru zasvietis uvidis tam take zubky a potom srobovakom skusis tie zuby pootocit , tak ako ked sa dava dolu kotuc, ale tym sposobo ze tu rozperku roztiahnes, tym docielis to aby pakne rucnej brzdy doliehali cele a nie len okraje...

dakujem vyskušam to. dufam že ho potom dam do šmyku

myslim si, ze je to skor sirkou tych pakni. Mal som dolu zadny kotuc a ked som videl sirku tych pakni, hned mi bolo jasne preco pocas jazdy neblokuje kola ihned ako som bol zvyknuty napr. na "ziguli". Treba to dotiahnut na max (ako sa uvadza vyssie) - kolko to ide aby to nebrzdilo ked rukou potocis kotuc a bude to v poriadku.

kamil 525tds napísal:

myslim si, ze je to skor sirkou tych pakni. Mal som dolu zadny kotuc a ked som videl sirku tych pakni, hned mi bolo jasne preco pocas jazdy neblokuje kola ihned ako som bol zvyknuty napr. na "ziguli". Treba to dotiahnut na max (ako sa uvadza vyssie) - kolko to ide aby to nebrzdilo ked rukou potocis kotuc a bude to v poriadku.

Presne tak ide o to aby si to na tej jednej strane kde je to rozpinanie ako na obrazku to nastavil do takej polohy, ze ked sa to na druhej strane roztiahne cez mechanizmus rucnej brzdy aby celuste dosadali rovnomerne a nie len na druhej strane.

Potom sa stane to ked to je rozstelovane ze sa ti pakne deru len z jednej strany a brzdny ucinok je asi len 10 percent..

No daj pozor na to aby tie pakne neopierali lebo ti moze kotuc dost za jazdy zahrievat v lepsom pripade strhnes oblozenie v horsom prasknu pakne a v najhorsom moze prehriat kotuc( skrivit a podobne....)

Ak ti mozem poradit cele to rozober vycisti to drotenym kartacom AJ TIE STRUNKY co su tam a nastriekaj to medenou pastou NIE VAZELINOU...

zatial som to nerozobral, ale asi bi to trebalo,tak diky za radu.

Casto sa stava (hlavne u automatu alebo u aut co dlho nepouzivali rucnu brzdu), ze kotuc zahrdzavie (vo vnutri kde su pakne) a potom to nebrzdi ani ked to dotiahnes ako chces. Takze jednine dotiahnut a keby nepomohlo, tak asi vymenit kotuce (alebo nejako zbavit hrdze).