BMWklub.sk

Ahoj riešil niekto?
Vypáluje poistku č.15 v kastliku u spolujazdca a následné neštartuje.
Po výmene poistky naštartuje, následne znova vypáli poistku.
Prosím o radu.
Ďakujem.

F16 5A ? odpoj lcm jednotku či to bude robiť keď naštartuješ ... môže ti skratovať lcm jednotka alebo : Skontroluj káblový zväzok, ktorý ide do veka kufra (v pravom pánte). môžu káble skratovať osvetlenie a odpáli poistku :) ona napája aj ews a budíky alebo tak sa mi zdá ...Ak by nahodou to robila ews kocka čo neverím tak v rámci KE vieme ju odpojiť a spraviť aby auto išlo bez nej :)

Ahoj je to poistka č.15 ďakujem.

Tu je schema.
Su tam napojene len 4 veci, cidlo hladiny oleja, alternator, teplotny spinac v boxe pre RJ motora a OBD2 port.
Ak je to automat tak este RJ automatu.
Treba postupne odpajat tieto diely a najst vinnika, ale ak odpojis RJ automatu tak tiez nenastartujes.

Ak by to bola rj automatu tak ako prebieha oprava?
Stačí vymeniť naprogramovať a bude fungovať?
Ďakujem.

Zdar, pokud to je ŘJ automatu a seženeš se stejným číslem dílu, tak by měla fungovat bez programování. Mě padal automat do nouzového režimu, tak taky bylo podezření na ŘJ, tak jsem koupil za 20 Eur stejnou z jiného auta a po výměně fungovala bez jakéhokoliv programování, ale bylo to u 530d. U E39 se stává, že se může dostat vlhkost do plastového kastlíku pod kabinovým filtrem a dost často tam oxidují věci. Je tam ŘJ motoru a převodovky. Výměna je velmi jednoduchá a ŘJ se dají sehnat za pár korun. Když se dává nová ŘJ tak se "vynuluje" přes diagnostiku, aby se naučila na nového řidiče a jeho styl jízdy, ale měla by fungovat i bez toho "nulování".

to je fajn, ale EGS takto neodchadza. Problem bude inde, mozno len poskodena kabelaz, ktora obcas skratuje... parkrat som presne toto mal na M57... kludne ale moze byt problem aj inde,treba na to skuseneho elektrikara.

Souhlasím, častokrát je to úplně něco jiného, než kde se hledá závada. S hledáním problémů se však někde začít musí a většinou od toho co je nejlevnější a nejpravděpodobnější co by to mohlo způsobovat a když už vyměníš všechno okolo, tak najdeš ještě něco jiného co by to ještě mohlo být. Mě takhle vytrestal automat, co padal do nouzového režimu u E39 530d. Takže přeji hodně štěstí při hledání závady. Každopádně je tam zkrat, který ji odpaluje, chce to zásobu pojistek a nejdříve zjistit přesně co je na to napojené, ale to tady už někdo výše psal.

pripadne tam daj miesto poistky 6mm2 drot a potom ti diagnostika hned ukaze co sa odpali :)