BMWklub.sk

problem - bmw E39 , 3,0d - auto nenastartuje- stale bezi tlakove cerpadlo , tlak za filtrom 2,2bar . vymenene cerpadlo v nadrzi aj pod vodicom. diagnostika - chyba nizky tlak pred zasobnikom.Po stlaceni hadicky za filtrom tlak stupne na 7bar. meneny ventil na vysokotlakom cerpadle ..... Co este skusit ??? dakujem za kazdu radu.....

Ak je čerpadlo pod vodičom nové, po zastlačení hadičky za filtrom tlak stúpne, tak je ešte jeden ventil za filtrom, ktorý prebytok nafty púšťa do spiatočky.
Toto 16121184977

skusil som stlacit hadicku za tym ventilom , tlak hned stupa na 8bar , ale cerpadlo tlaci stale , , nevypina ho,a po vypnuti -je tam asi casove rele alebo po vypnuti klucika - tlak hned klesne na 0bar, . auto stalo asi 5 mesiacov, ale pred tym cerpadlo po natlaceni vypinalo,

Ked mas aspon INPU tak si pri startovani pozri live hodnotu tlaku na raily, malo by tam byt cca 150 Bar, ked je ten ragulator na cerpadle fakt dobry a nieje problem s RJ, tak budu pustat vstreky do prepadu.
Ale este pises ze auto bolo odstavene 5 mesiacov, kde bolo odstavene? ci sa ti nahodou nieco nenastahovalo pod kapotu a nepohryzlo kable, popripade este skontroluj poistky vedla RJ motora, a taktiez modre relatko.

A este k tomu cerpadlu, to sa vypina po dlhsej dobe ak je kluc v druhej polohe, cca 40s urcite.

Po precisteni ventila co pusta naftu naspat ultrazvukom - 16121184977 auto nastartovalo , takze problem vyrieseny - diky za rady🍺🍺🍺