BMWklub.sk

Ahojte, mám 523i z roku 1998. Do 300tis km.

Keď som auto používal každý deň, ťažšie naštartovalo raz za 1-2 mesiace. (o niečo dlhšie točilo, alebo nešli všetky valce - do minuty sa to upravilo)
Odvtedy som vymenil sviečky.
Teraz keď auto viac stojí ako jazdí tak sa to stáva o niečo častejšie... ale to by nevadilo, len píšem, že možno to má súvis s problémom, ktorý sa mi stal.

2-3. krát sa mi stalo, keď bol teplý motor a zdochlo mi to, lebo som dal málo plynu tak nešlo hneď naštartovať, len to točilo.... až po nejakom čase to znovu išlo.

Problém číslo 1.
No ale naposledy som išiel 100, motor sa vypol a v priebehu 15 minút, nechcel naskočiť, tak som si zavolal odťahovku a skúsil som ešte raz...potom už naskočil, odvtedy pohoda..

Problém číslo 2.
Mám zadné parkovacie senzory, všetky vydávajú zvuk ako by fungovali a aj napriek tomu, to nefunguje a celý čas piští.

Problém číslo 3.
Chcel som skúsiť pripojiť diagnostiku, mám okrúhlu koncovku a na ňu adaptér do OBD... ale keď pripojím diagnostiku len napíše LINK ERROR.. alebo niečo v tom zmysle.


Mal už niekto tieto problémy? Ďakujem :)

Najskor nejaky problem v elektrike, treba sfunkcnit diagnosticky port, popripade skusit diagnostiku urcenu pre BMW, cim si sa vobec skusal pripajat?
Ak pojde diag, potom budu mozno zapisane chyby od ktorych sa da odrazit dalej.

Tak, tak.. Inak už z štýlu dopytov, doporucujem to odviezť do servisu, keďže sa tomu evidentne moc nerozumieš...

takúto diagnostiku mám..
Hbe2ba4f296b541ffa89308f499049c56V.jpg_Q90.jpg_.webp

Odvtedy som bol pár krát autom a nestalo sa, že by zhaslo..

Aká je dobrá diagnostika na tieto predfaceliftové modely?

S tou hrackou vela vody nenamutis, aj ked sa s tym nahodou pripojis tak to prinajlepsom vycita iba nejake kody iba z motora, na zvysne jednotky sa to nevie pripojit.
BMW diagnostika sa vola Ista-D, da sa aj INPA ale to nieje diagnostika v pravom slovazmysle.

Ďakujem. Bol som na diagnostike a ukázalo jedinú chybu a to sporadická chyba vačkového hriadeľa. Viete aká značka je originál?

Original je BMW, kto to pre nich vyraba je ina vec, ale to tiez netusim, ak ale chces skusat aftermarket tak by som skusal iba Bosch alebo Siemens/VDO.

...Hella funguje,odskoušené,Siemens/VDO a Bosch...kupoval bych to v tomto pořadí

Vymenil sa senzor vačky (originál BMW), palivový filter (bol pôvodný) . Odvtedy to spravilo len raz, tesne po výmene keď som mu dával na diaľnici ale išlo hneď naštartovať. Potom som dal 100ku benzín (predtým E10 z Maďarska), vypol batériu na pár minút a odvtedy to nespravilo.

ALAS napísal:

S tou hrackou vela vody nenamutis, aj ked sa s tym nahodou pripojis tak to prinajlepsom vycita iba nejake kody iba z motora, na zvysne jednotky sa to nevie pripojit.
BMW diagnostika sa vola Ista-D, da sa aj INPA ale to nieje diagnostika v pravom slovazmysle.

V súvislosti s tým, že sa tu jedná o E39, našiel som že:
The ISTA/D software can diagnose all BMW models, but it can only program BMW models F-/I-/G-/Mini/RR and above. It does not support programming for E-Series models.

Ty si sa skade zase vynoril, skoncil ti ban alebo co?
Sotva sa tu zjavis a akurat spamujes temy s nulovou pridavnou hodnotou...

A okrem toho ani nevies poriadne citat, pisal som o diagnostike nie o programovani, na programovanie by bola ISTA-P.
Vo vlastnom prispevku mas napisane ze ISTA-D dokaze diagnostikovat vsetky BMW, akurat ze programuje modely az od F serie, co sa mi tiez uplne nezda...

Dobre veď nevyskakuj, stačí že sa to objasnilo pre prípadných záujemcov z budúcich generácií.
No a že by na tomto fóre boli témy s nulovou pridanou hodnotou, no to je nehorázne tvrdenie