BMWklub.sk

Toto je normalne, ale uz trocha vrci, ked chces mozes to rozobrat vycistit od prachu a kvapnut trocha oleja na osku ventilatoru.
Keby ti isiel hlavny vetrak kurenia po vypnuti zapalovania, tak je "jezko" teda regulator toho vertaku na vymenu.

Ďakujem za radu, dnes to bolo rozobraté a pomohlo. Chcel by som sa ešte spýtať, aby som nemusel otvárať novú tému. Chcel som si skontrolovať kľudový odber. Auto som zamkol odpojil som plus z baterky a prepojil cez merák na plusový kábel a na + na batérii. Merak som mal nastavený na AcV na hodnotu 200m a nameral som 00.1-00.4 max je to v poriadku? Alebo to mám zmerať inak ?

Merak nastaveny na mA ti velmi nepomoze, predpokladam ze ti v nom aj jebla poistka.
Potrebujes to mat prepnute na 10A, lebo pri zamknuti to vyhodi spicku 6-8A, normalny kludovy odber by mal byt cca do 50 mA, teda 0,050 A.
Samozrejme to zalezi od vybavy, ked to je socka tak to bude mat mozno aj 20 mA.

Merak mám zapojený čierny kábel - COM a červený kábel - 20A, čiže poistka by mala byt v pohode, no neviem čo konkrétne nastaviť na meraku. Mám ho od známeho a ja sa do toho nevyznám. Mám tam DCA, DCV, ACA a ACV a taktiež aj hodnoty na vyber.

Momentálne je merak nastavený DCA hodnota 20 a po 15 min od pripojenia mi ukazuje 0.00-0.01

Daj foto meraku ze co to je za zazrak, a aj jak to mas zapojene.

Takto som mal nastavený včera merák ako je na foto. Pripojenie nemám odfotené, ale v skratke som obvod spojil merákom.

• Natiahol som si 2 káble z kufra na zadné sedačky a pripojil ich na merák
• 1. kábel bol pripojený priamo na kladný pól na batérií
• 2. kábel bol pripojený na svorku plusového káblu (červeného)
• Plusový kábel bol vlastne mimo baterku (nebol pripojený, bolo to rozpojené)

Po zamknutí auta som nameral hodnotu do 11.52A, po pár sekundách sa ustálila najprv na 0.69A, do 2-3 minút to kleslo na 0.038A. Po 16 minútach presne bola hodnota 0.01A.

Tak potom v pohode, spotreba okolo 10 mA.

ALAS napísal:

Tak potom v pohode, spotreba okolo 10 mA.

Super, ďakujem za všetky užitočné informácie.