BMWklub.sk

Zdravim mam nasledujuci problem objavil sa nahle a z nicoho nic...vratil som sa po dlhej ceste z PL cca 2000km dokopy...pri predbiehani som si vsimol jemny pokles vykonu a zrazu modry dym za autom...nebol nejaky husty ale bolo ho vidiet v spetaku...hovorim dobre sak dojdem domov a skontroluje. to..doma otvorim kapotu a cely motor zahadzany od predu zlava zprava cely mokry, a vstreky plavaju v kaluziach..🤔 rozobral som plasty okolo motora vycistil som to vsetko servitkami...a tri tyzdne bolo sucho..a vcera zas otvorim kapotu a vsetko mokre zahadzane...pri 1,2 vstreku je kaluz hlboka 2cm...neviem ale identifikovat ci je to olej alebo nafta..je to cierne ale nijak to nesmrdi....tym ze cely motor je zadadzany ked stojim v zapche alebo tak ide spaleny smrad do auta...auto jemne dymi na modro tym ze asi okolo vstrekov to preteka do valca.....neviem...kontroloval som prepady tie su pekne gumenne nie su stvrdnute hybal som s nimi pri nastartovanom aute nikde nic nevidim tiest striekat......neviem si rady kedze neviem ani ci hladat unik oleja alebo nafty kedze motor je skoro cely zahadzany...nejake napady???

Riadne umyť motor a sledovať únik, je to z hora takže myslím že jedno z lepšie pozorovateľných miest. Okolo vstrekov nemôže stekať do motora nič, teda za normálnych okolností, keďže musia tesniť. Kedy si naposledy menil separátor oleja? Keď je už po životnosti zvykne okolo neho tlačiť olej :)

separatir oleja menim pravidelne s vymenou oleja takze tam by problem nemal byt....vyzera to ale na olej takze tipujem ze to bude volakde tesnenie pod vekom...

Peto81110 napísal:

separatir oleja menim pravidelne s vymenou oleja takze tam by problem nemal byt....vyzera to ale na olej takze tipujem ze to bude volakde tesnenie pod vekom...

Meníš celý sepatator ? Či len ten filter lebo samotné telo sepatatora ma membranu, ktorá sa tiež časom opotrebuje a potom prepúšťa...

menim cely vzdy komplet