BMWklub.sk

Dobrý večer. Chcel by som sa spýtať či má niekto skúsenosti s autom BMW 530d. Mám totiž jedno vyhliadnuté, vyzerá že sa chalanisko oň dobre staral ale má dosť najazdené, zhruba tých 380tis kilometrov. Mal by som sa báť veľkých výdajov čo sa týka starostlivosti o auto alebo sa to dá zvládnuť? Je na týchto konkrétnych autách niečo čo býva často poruchové? Pretože čo som sa ja dozvedel tak tieto 530d r.v 2000 a vyššie boli lepšie čo sa týka životnosti ako '97-99 525tds napríklad. Za každú radu budem vďačný pretože auto sa mi dosť páči a chcel by som vedieť na čo si treba dať pozor. Ďakujem

V skratke
30D a 25TDS sú totálne iné motory - 30D je common rail systém vstrekovania
30D automat treba zaslepiť vírivé klapky,je tam pod-dimenzovaný GM automat ktorý tak raz za 200 tisic km +- treba hodiť na repas // manual klapky nemá

Kilometre sú v poriadku na ten motor,je to klasický naftový motor žiadne špecialne chyby čiže pozor na turbo,vstreky,dymivosť,silenty,ubúdanie chladiacej či oleja (toto na obhliadke asi nezistíš).Niekedy odíde RJ ABS (prejavuje sa tým že nejdú budíky).Pozor na buchot od podvozku,často odchádza hardy spojka
Zožerie ťa hrzda - dvere spodok všetky,zadné lemy blatníkov,kufor pri osvetlení SPZ,kufor na dolnej hrane,kocky na dvíhanie auta,prahy na začatku i na konci ako končia tiež chytajú
Interier - ak svieti na budíku airbag tak spolujazdcova záťažová dečka je KO + stlač všetky gombíky čo vidíš a skús výbavu

+ Svetlá budú po rokoch zrejme K.O tak si priprav cca 300€ (neviem presne) na ich repas ak chceš v noci vidieť niečo...Zvyšok servis sa dá prirovnať k dvojkovej octavii cenovo

automat to nie je, je to manuál ale to tiež som čekoval že pri automatoch to treba riešiť a je to cenovo náročnejšie. Ale ako vravím, chalanisko ho robil, takže myslím že by tam nemal byť taký problém čo sa týka motora a hrdze. Každopádne díky za rady. Pomohlo mi to dosť :)