BMWklub.sk

zdravim co moze sposobovat nepravidelny roztraseny chod pri studenych startoch ? uz sa mi aj par krat stalo ze som ho natocil a v sekunde hned aj zdochol a pri dalsom starte uz isiel no znovu nepravidelne otacky nekolisu len je to take nepravidelne trva to vzdy tak 10-15 sekund ... vanos pretesneny diagnostika neukazuje nic akurat lambdy za katom s popisom tepelna strata vykonu v aute je aj LPG no zo startom to nema nic kedze startuje na benzin zeby zanesene benzinove vstreky ? alebo cidlo kluky ? auto tak isto nema taky zatah ako by mal tento motor mat moze byt aj upchaty katalyzator alebo koncovy tlmic ?... bolo mi povedane ze lambdy za katom su nepodstatne

ujasnime si to:naštartuješ...máš 10-15 sekúnd divný chod a potom sa ti zo "znormalizuje"?

Ak by si mal zanesené vstreky tak ono to neovplyvní výkon ale rovno vyhodí valec

ano ano studeny start a max cca 15 sekund ma taky roztraseny chod vpodstate vyjdem z garaze a auto ide normalne ... ked po studenom starte vypnem motor a hned ho nastartujem tak uz to nijak neblbne

aké máš sviečky?jednému chalanovi robili tiež tesne po štarte trasenie a bolo to v zlej voľbe sviečok

byvali majitel dal nejake denso nove su ... po novom auto nestartuje na prvy krat hned zdochne pri prvom starte jak chyti a druhy start roztraseny chod chvilu ... auto nema vykon no a ked stojim na mieste hlavne po dlhsej ceste vali sa dym z pod kapoty tipujem to na upchaty kat a pretlaca to asi cez tesnenie pod zvodmi kedze citit cisto splodiny nie olej a tesnenie pod vekom je nove ten upchaty kat by vysvetloval mozno aj zle starty aj stratu vykonu alebo sa mylim ?

Neviem ti poradiť ale tak skúsim logicky.Pri prvom studenom štarte máš zvýšené otáčky a motor dáva viac zmesi ako pri zahriatom.Pri druhom štarte už dáva menej lebo už má akú takú teplotu

Ak ti ide dym z pod kapoty a cítiš benzín tak niečo v sústave neodvádza dobre svoju prácu.S týmto by si mal do servisu nech to tam naštartujú a skúmajú na zdviháku
Ano,upchatý kat znižuje výkon kedže spaliny nemajú kade unikať

PS: ak ti to zdochne po novom pri štarte chyba bude 100% zapísaná v diagnostike
PS2: píše ti vadné lambdy za katom..tie slúžia na kontrolu katalyzátora či funguje ako má :) takže ak je KO tak ti to nevypíše lebo lambdy už nefungujú.

V prípade že lambda za katom vyhlási chybu RJ tak ti dá motor do "núdzového režimu" a nepôjde do výkonu

hmm tak ukazuje len lambdy za katom tak katy pojdu von a lambdy odpojim je nezmysel kupovat nove katy na stare auto a uvidim ako sa to bude spravat potom lepsie riesenie mi nenapada zatial

cital som nieco ze ked sa vykucha kat tak motor bude v núdzovom rezime ale ked su lambdy za katom odpojene tak by o tom nemal vediet a ist normalne riesil to uz niekto ?

lambdy za katom môžu ohlásiť RJ chybu a hodiť motor do núdzáku

PS:ja katy nemám,síce píše chybu lambd ale na motor a jeho tah nemajú vplyv ani na spotrebu

a tie za katom mas odpojene ?

to ti neviem s určitosťou povedať lebo to riešil ex majiteľ ale zrejme lebo mi sem tam hodí chybu že sa s nou nevie spojiť

ked tak sa zastav poriesim ti m54ku ku spokojnosti

na mna by to bolo privela KM

takze problem s vykonom uspesne vyrieseny uz mi ostava poriesit len studene starty niekto nejaky napad ?

a čo bola chyba výkonu?ked sa to niekomu stane nech vie...

upchate katy nenormalne zabite mam aj fotky jak to vyzeralo to bol aj dovod preco spaliny unikali cez tesnenia pod zvodmi