BMWklub.sk

Zdravím 
Mam 523i rok 99 M52B25TU 
Asi mesiac dozadu mi roztrhalo nadobku na chladiacu zmes do motora, tak som ju vymenil. Dalej som tomu nedával velku pozornosť, myslel som ze je stara tak ok ved auto uz ma 370 000 skoro za sebou. 
Neskor na to asi o 2 tyzdne mi praskla hadica co ide smerom ku termostatu tak som ju vymenil a zase dolial zmes a odvzdusnil. Len tak som si hodil auto na diagnostiku a vypísalo mi chybu na termostate co uz mi bolo potom divne tak prislo aj na neho a tiez nastala vymena. 
Neskor na to mi auto začalo ist asi na 4-5 valcou. Nevedel som co sa deje tak som vyskúšal ze prehadzem cievky medzi sebou ze asi budu zle alebo co. Ako som ich vybral tak som videl ze mam vodu v tom priestore ako sa nasuva cievka na sviečku a to v 1-2-3 od kabíny v ostatnych troch uz nie. 
Popritom ako som tam vodu odcerpal tak som jazdil dalej. Neskor som zistil ze je vodna pumpa zlomena v lopatke tak som aj tu vymenil. Auto sa odvzdusnilo dali sa nové remene a bol pokoj. 
A teraz opat ze mi auto seklo ako by a trasie sa a zas ide o valec menej vybral som cievku a opäť voda  
Chcem sa opytat ci ma s tym niekto skúsenosť ze ci to moze zapríčiniť hlava alebo vadné tesnenie ze sa mi dostáva doba cez spaľovací priestor do valca niekde a tlačí to hore cez sviečku ? 
Sem tam sto zadymilo na bielo a taky štipľavý zápach ide od neho. 

Mohlo ti rupnúť tesnenie pod hlavou.....ale ako ti mohlo natlačiť k sviečke vodu......čo ich nemáš utiahnuté?

No praveze su zatiahnuté takze to nechapem ani ja odkial sa tam berie. 
Ale ma to za následok asi to ze to vyhadzuje cievku s činnosti ta voda a preto ide na 5valcou. 
Ale aj tak tam nema co robit voda si myslim. Keby tam bol olej nic nepoviem ze asi ruplo tesnenie na veku ventilov. 
Ale je tam voda. Preto sa skúšam opytat ci s tym sa uz niekto stretol ze co by to mohlo byt ci hlava alebo tesnenie. Lebo vsetky mam nové okrem pod hlavou. Podstate aj cely vodní system je novy skoro az na par hadic a chladica. 
Rozmyslam ci dat uz rovno druhy motor alebo dat dole hlavu kolko to bude stat a atd alebo sa mi oplati kupit druhy motor za 300-500€ a dat ho tam a vymenit v nom vsetko co mam v mojom nové. Moj uz ma aj tak 370 tisíc tak mozno kupim nieco co ma 250 tisíc  

napr. zlomeny ten plastovy kryt sviecok alebo zle gumove tesnenie pod nim, a ked zaprsi tak tam natecie odniekadial voda, riesil som to na jednej e36, tam bol ten kryt trocha ulomeny vzadu na koncia k poslednym dvom svieckam zatekala voda, nasledne to vynechavalo

A pamätal som si, že mi to niekto hovoril, že sa to stalo......

No akurat som nad tym rozmyslal ze ci by tam nemohlo naprsať voda lebo ked sa to stalo tak pršalo pred tym v noci. 
A ako aj tak uvažujem ja mam vodu co som daval do chladica modru. Tato co tam bola alebo este je je číra. 

Akurat som pozeral kryt na cievkach hore a nemal som tam jeden srob co by dotlačil ten kryt o hlavu tak som to nejak spravil hadam to uz bude v pohode vsade je sucho a skusil som aj odtokove kanále ci su ciste a su ide voda tadiaľ uplne pekne von a filtre som založil poriadne. Tak počkam na dážď uvidime.