BMWklub.sk

Ahoj ako zapnem webasto na e39 m57 mam vypadnute pixely

no a mas vôbec webasto, mozno mas len prihrev motora

aj prihrev motora je webasto. ale panko sa nemusi bat, na E39 je take super webasto, ze bude isto v pici nefunkcne

ROKI49 napísal:

aj prihrev motora je webasto

no ved mne je to jasne, akurat sa neda zapnut tak ako by chcel ale zapina sa automaticky ako prihrev

da sa prekodovat aby si ho vedel zapinat casovacom alebo rucne (rovnako ako odvetravanie kabiny) ale iba na facelift modeloch
ak by niekto chcel viem to poriesit v BA

Da sa nakodovat,ale vela E39 ma problem z rj webasta ktora sa prejavi pri dokodovani NK,kedze niektore komponenty na web si webasto pri prihreve nekontroluje,ale pri NK ano....ale aj to sa da riesit....dokonca na E39/38,53 sa da lahko dorobit aj gsm....

to GSM mas na mysli ze by som to spustal cez telefon? ci len daky ovladac...a na kolko to vyjde?
v kazdom pripade ja mam na bufiku odidenu vodnu pumpu takze po chvile vypne ale ako prihrev funguje normalne ho pocut aj vsetko takze RJ by mala byt OK...aj na diagnoze ukazuje len auxilliary water pump

na cz foru to prodava uzivatel all
funguje to prez sim kartu a ovladani prez aplikaci.
cca 200 eur
Ja mel taky webasto jako prihrev a po prekodovani si vytapim rano prez casovac.
Krasa ráno sednout do teple a neskrabat okna a motor si taky vrňí ☺

Je to tak ako pise chalan pod tebou.....Prave ta auxiary pump je problem,lebo webasto ju pouziva pri NK...

Jok3er napísal:

to GSM mas na mysli ze by som to spustal cez telefon? ci len daky ovladac...a na kolko to vyjde?
v kazdom pripade ja mam na bufiku odidenu vodnu pumpu takze po chvile vypne ale ako prihrev funguje normalne ho pocut aj vsetko takze RJ by mala byt OK...aj na diagnoze ukazuje len auxilliary water pump

jo a prave ta aj vsade najcastejsie odchadza...a funkcna sa tazko zhana

Jok3er napísal:

jo a prave ta aj vsade najcastejsie odchadza...a funkcna sa tazko zhana

To asi tazko. Neodchadza, pretoze tam ziadna neni. Na autach ktore maju len prihrev, auxiliary pump neexistuje. A preto ked tam nakodujes NK, tak IHKA pise chybu auxiliary pump, lebo ziadnu nevidi. Tot cela zahada casto odchadzajucej auxiliary pumpy.... (alebo presnejsie povedane vzdy odchadzajucej ) Inac to stoji za prd takto prekodovane - kuri to slabo prave z dovodu chybajucej pumpy. Inac ta auxiliary pumpa nie je na webaste, ale sucast dvoch vodnych ventilov na lavej strane (pod nimi).

a co je http://bmwfans.info/parts-catalog/E39-S ... al_heater/ cislo 14?

Na e 39 je original na webaste vodna pumpa je to vidno aj prispevku od iceblada. Jednoducho sa to da prerobiť na nezávisle kúrenie privedenim 12V na pin č.1 na webasto. Od 99 vyššie to funguje a s klimatronikom čo ma tlačitko max nie rest.

Naozaj???
icelbade: to co mas na linku je presne to co tam je napisane, snad tam vidis nejake slovo "auxiliary" ???
JetSlider: detto

Tak potom by som zasa ja by som rad vedel co je na obrazku c.1

http://bmwfans.info/parts-catalog/E39-S ... er_hose_2/

ocividne vodne ventily, ale co to kurva je pod nimi??? a preco ta hadica od webasta smeruje priamo k tomu zazraku ??? Zeby to malo napomahat obehu vody v okruhoch regulovanych ventilmi?
Sutaz najdi desat rozdielov......

http://i.ebayimg.com/images/g/mwcAAOxy0 ... s-l500.jpg

http://i.ebayimg.com/00/s/MTI0M1gxNjAw/ ... E/$_57.JPG

Vo fl dieseli je len to co je na druhom linku.....

Ked som mal e39 (530d 10/2002), a mal som prikodovane to kurenie, tak mi vypisovalo chybu zusatzwasserpumpe, teda auxiliary water pump - skrat na kostru alebo nieco podobne. Ak bolo odkodovane, tak chyba zmizla. Zaujimave, ked som ju zacal tu vadnu pumpu hladat, nasiel som vo svojom aute len to co vidim na druhom linku - dva vodne ventily. Ziadna pridavna vodna pumpa pod vodnymi ventilmi nebola.
Odhalenie je jednoduche - montuje sa len do aut s benzinovym motorom pre zlepsenie obehu v kureni pri pomalej / stacionarnej jazde a potom do dieselov (ale patrne s inym zapojenim), ktore maju STH (Standheizung), teda pridavne kurenie. V autach s prihrevom na pocudovanie nie je.... IHKA je ina pre STH a bez STH, to je ine cislo dielu takze nejaky rozdiel tam asi bude...... A chybu Auxiliary water pump po prekodovani to asi tiez nebude pisat len tak pre srandu kralikov.....
Jednoducho to nekuri proste dobre..... V mojej E39 to kurilo ale uplne napicu - nejaky letny vanok tam plapolal, ale zdaleka to nerozmrazilo auto tak ako malo aj po polhodine behu pri mrazoch. Samozrejme ked som vypol ohriaty motor poo jazde a zapol webasto, tak to par minut kurilo o dusu.... Ale nie ked to rano zaplo a malo vykurit interier a rozmrazit okna... tak hovno.... V E60 som mal NK "ab werk" a tam to kurilo o fest lepsie.....

Nechce sa mi hladat teraz v kompe EBA retofit nezavisleho kurenia pre vozy s prihrevom, ale je mudre predpokladat, ze v krabicke nebude len nejaky listok ako to nakodovat, ale aj nejaky pridavny hardware...

Takze zosumarizujem to:
Po prekodovani auta s prihrevom na NK sice webasto casovacom alebo napriamo ide spustit, ale nefunguje tak ako by malo a zije len svoj vlastny zivot - ovlada ho len RJ webasta a IHKA ktora neni prislusna pre auta s NK neovlada ten zbytok tak ako by mala - inak by nevypisovala chybu pridavnej vodnej pumpy a ani neovlada a neotvara vodne ventily tak ako ma v case ked bezi nezavisle kurenie. Motor to trochu ohreje, vnutri interier len velmi malo - pretoze navyse chyba pridavna pumpa ktora je prave pre cirkulaciu kvoli topeniu vnutri. Okruh webasta sa rychlo ohreje - vo svojom okruhu dosiahne vrchnu teplotu a potom bezi naprazdno alebo uplne znizi vykon, a zvysok okruhu ktory necirkuluje alebo len velmi slabo je proste studeny..... Takze "puhe" prekodovanie prihrevu na NK nie je zdaleka plnohodnotne NK. Takze je to asi tak ako keby ste v jednej izbe kurili do kachle na amen, ale do dalsich izieb sa teplota nedostane, lebo sme zabudli pootvarat dvere a aj spravit nuteny obeh vzduchu.... a tearz uz fakt amen....

Tiež mi to teraz cez zimu nejako pofiderne kurilo, zda sa mi ako keby ten okruh pomali točilo a ochladlo to niekedy a vtedy ked som pridal tak vodna pumpa na motore to rychlejšie pretočila a prišiel žeravy vzduch. Tak je jasne že sú tam dve vodne elektrické čerpadlalá v obehu kúrenia jedno súčasťou vodných ventilov a druhé na webaste.