BMWklub.sk

Pri jazde vo vyjazdených koľajach ma to hádže do strán, išiel som na geometriu, ale že tá je v poriadku a odporúčali mi aby som si nechal skontrolovať ET. Prezradí mi niekto čo to znamená?
Dik

diki, pochopil, idem študovať teda či môžem mať v tom problém. Asi je to aj dosť možné lebo v TP mám iný rozmer. Takže kola boli vymenené, Myslíš že s tej stránky zistím aké ET by som tam mal mať podľa výrobcu?

a ake tam mas teraz kolesa? rozmery

pillot napísal:

Pri jazde vo vyjazdených koľajach ma to hádže do strán, išiel som na geometriu, ale že tá je v poriadku a odporúčali mi aby som si nechal skontrolovať ET. Prezradí mi niekto čo to znamená?
Dik

prezradis kde si bol na geometrii ? aby som sa mohol vyhnut velkym oblukom..
ET je vzdialenost plochy ktorou disk dosada na kotuc ku s nou rovnobeznej ploche prechadzajucej stredom disku..
ked das disky s mensim ET, budu viac trcat z auta, zanedbatelne sa tym zmeni odklon kolesa,
ale prave ten sa nastavi pri geometrii, takze by ma zaujmalo ake myslienkove pochody
priviedli daneho geometrika k takej <>ovine..
keby si isiel okolo popros ich nech ti nakresli a popise na papjer.. diik.

no moment ako nastavis odklon na e34 seriovej ?

U E34 nastavis len zbiehavost, u M5 aj odklon vzadu excentrami, u E39 nastavis takisto len odklon vzadu, vpredu len zbiehavost.

Helldiver napísal:

U E34 nastavis len zbiehavost, u M5 aj odklon vzadu excentrami, u E39 nastavis takisto len odklon vzadu, vpredu len zbiehavost.

Na E39 sa dá vzadu nastaviť odklon?



LuCKy

Po troch hodinách bádania na internete aby som zistil pôvodnú hodnotu ET a aj zaspania pri PC som zistil že to mám zapísané v TP.
Zapísané rozmery pneu. mám 225/60/15, ale obuté mám 225/55/16 - Tak som to kúpil. A čo sa týka tých pneuservisov: Z bawom som bol v dvoch a ani v jednom sa nechytali na nejaké ET. Mám ešte aj Cordobu na nej sa na prednej náprave nadstavuje pri geometrii aj odklon, pobehal som rôzne, ale odklon mi nadstavili jedine v Mikone. Podotýkam, že automaticky!

ono by to chcelo vediet ake disky mas obute a ake mas na nich ET , seria pre e39 je ET=20, ak ho mas mensie tak je jasne ze mas auto citlivejsie na kolaje najma ak je to spojene s nejakou volou v riadeni....

je to len volba ci chces mat blatniky pekne vyplnene kolesom , alebo chces aby sa to na kolajach spravalo slusne...


inac to co mas na aute je podla vyrobcu :
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=36&fg=15

fioro napísal:

ono by to chcelo vediet ake disky mas obute a ake mas na nich ET , seria pre e39 je ET=20, ak ho mas mensie tak je jasne ze mas auto citlivejsie na kolaje najma ak je to spojene s nejakou volou v riadeni....

je to len volba ci chces mat blatniky pekne vyplnene kolesom , alebo chces aby sa to na kolajach spravalo slusne...

ja som za voľbu, aby sa auto správalo na ceste jak sa patrí a nie lietať po ceste jak handra a držať krčovito volant, lebo " bacha ešte neviem kade pôjdem". Predpokladám, že to ET z diskov nevyčítam tak sa asi budem musieť niekde zastaviť, aby mi ho zmerali. v TP je zapísané ET20 tak ako píšeš a bohvie z akého bawa sú tieto disky. Myslíš, že ak tu mám ET väčšie že by to vyriešili podložky?

ET býva väčšinou napísané na disku zo zadu.



LuCKy

LuCKy napísal:

ET býva väčšinou napísané na disku zo zadu.



LuCKy

diki

Na niektorych to byva aj zpredu (vid obrazok, hore vlavo) - IS20 = ET20

taktiež diki za info!
A len tak mimochodom tá 5 (viď. obr.) nevieš čo znamená?