Chalani čo máte M62TUB44 motory neriešili ste už niekto zatekanie chladiacej kvapaliny asi cez tesnenie vodnej pumpy?Auto ma 158t km a z ničoho nič mi vypísalo check coolant level a kým som nasiel to malé cícerko za remenom skoro ma baflo.Neviete mi niekto poradit kolko má životnost pumpa asi tam bude ešte origo.Volu nemá žiadnu ale už ked sa to bude rozoberat.Už som sa zlakol že to tečie cez ten vodou chladený alternátor. Dakujem za každú radu

Kup asi 3x vsetky tesnenia - vodna pumpa, a 2 rozne o-kruzky. Rozoberanie je jedna erotika, je mozne ze poslo to papierove tesnenie, ale je mozne ze ta pozdravil valley pan.

No vyzera to na tesnenie.Nad pumpou už som žiaden unik nezaznamenal len na skutke na 5hodine a tečie to po motore dole na kladky a tie to rozprskuju po celom predku .Kokos to chladenie na tych motoroch je ozaj vopruz.Menený mam už chladič všetky hadice,expanzku a teraz sa vyserie zas pumpa alebo valley pan Ale zas mi aj z časti odlahlo lebo to kvapkalo niekde pri tom fantastickom alternátore Dakujem Jardo

vymenu alternatora mam uz za sebou, sranda je, ze tam siel stary, novy po repase umrel, takze asi tak

tie okruzky su strasne blbe na montaz, nevidis na nich nijak, trubky su ostre a nemozes s nimi hybat, lebo ich vytiahnes zo zadu, ked sa ti podari, mozes davat dole sanie

pri montáži - demontáži VP keď sa vytiahnú tie rúry tak to je kvalitná erotika, lebo keď sú O krúžky na konci ešte pôvodné tak sa rovno roztrhnú alebo aspoň skrížia v dierkach a potom je nemožné to zložiť keď je tam sanie . . .
ja mám pretesnený valey pan, O ringy, VP, altík, viac ako polka hadíc nová, nový chladič, expanzka, termostat, a napriek tomu v kuse čumím na teplotu v skrytom menu a čakám kedy sa mi odjebe znova niečo na chladení . . .

bol by som zvedavý ako držali komponenty chladenia v Bentley arnage, kde na tú M62 nabastlili ešte twinturbo

V Arnage/Brooklandse je naša M62??

v brooklands nie, do Arnage T sa jeden rok dávala 4,4ka z BMW nadopovaná turbami, ale VW to nevedelo rozdýchať tak tam potom vrátili 6,75ku

To viem, že je tam 6,75, ja len že či sa nezbláznili a urobili z toho takého žrúta....

no tú 4,4ku má dokopy možno necelých 100 alebo ešte menej kusov (arnage T green label), žralo to menej, bolo ľahšie o štvrť tony a lepšie sa s tým jazdilo, malo lepšiu odozvu (32ventilov + 2turbá vs. 16ventilov + 1turbo v 6,75ke) ale proste BMW motor v bentley nemohol byť, keď v tom už malo ruky VW

na druhú stranu to ale malo len 350koní a 570Nm lebo s 5HP30 sa viac nedalo, a 6,75ka dávala 400koní a nejakých 840Nm . . . . . . .

Brooklands je môj tajný sen, odkedy som ho videl.....

Chalani ktoru značku vodnej pumpy mate otestovanu?Pokial je možnost radšej by som bral s kovovými lopatkami ako tam bola origo.