BMWklub.sk

Zdravím vás, riešim jeden problém ktorý sa podla mňa týka väčšiny e39. Ide o sadnutý zadok auta. Našiel som na nete tabuľku kde boli rozmery od stredu kolesa po lem blatníka vpredu 385mm a vzadu 375mm, predok mam presne, ešte trochu vyššie ale zadok je asi o 20-30mm nižšie. Dokonca je pravá strana nižšie ako lavá...
Prve ma napadlo že budu unavene pružiny, tak sa vymenili ale žiadna zmena. Hladal som niečo o tom na nete a jeden chlapík mi písal že jemu to robili odtrhnuté silentbloky na ramenách, len on to mal na e34. Mohlo by byt niečo také aj na e39?

odtrhnuté silenty by si cítil, zadok by uskakoval a búchalo by to
keď si menil pružiny tak tie horné a dolné gumené podložky pružín boli OK?

Hej hej, podložky boli v poriadku... na tej e34 to vraj nijak nebúchalo ani nič len bol vraj zadok nižšie...

Myslim ze na to mozu mat vpliv aj "hokejky" a gulove ulozenia za nimi ked to je rozmrdane na srot.

diely č. 2 a 4

[KLIK]

hokejky sa menili asi pred pol rokom, aj tie guľové uloženia... boli také vymlátené že koleso dole lietalo 2cm, tým pádom bol rozčapený zadok do A a zodralo pneu zvnútra...

presne toto trapi aj mna...ja mam pruziny kayaba asi pred dvomi rokmi menene aj s tlmicmi kayaba.....a pred tym tam bol znizovany podvozok takze neviem porovnat so stavom pred vymenou tlmicou....a presne mam ako ty aj pravu stranu nizsie ako ty....

Nik stým nemá žiadnu skúsenosť???

Nenapisal si vlastne ci tie miery co si nasiel na nete su pre standardny podvozok alebo Mtech popripade Mtech2.

A aky podvozok mas vlastne ty, ake tam mas pruziny?

Myslím že tie miery sú na štandardný podvozok, bez Mtech... ja mam tiež štandard, bez Mtech a pružiny sú nové LESJÖFORS...

Ak mas vsetky ramena pomenene a v dobreom stave, tam ma napadaju uz iba silentbloky napravnice alebo este silentbloky velkych lichobeznikovych ramien.

ja som minuly tyzden vymenil horne ramena + hokejky + ball jointy a stale to sedi jak na znizenych pruzinach..pred vymenou som mal problem ze mi pri prejazdoch nerovnostami "odskakoval zadok auta po vymene uz neodskakuje no zadok si aj tak mierne toci pri nerovnostiach a pri prejazdoch cez vyfrezovanu cestu....viete mi poradit co to moze sposobat???? momentalne by som aj prezil ze mam znizeny zadok ale toto trochu sere cloveka ze da 400€ za opravu zadnej napravy (kupoval som vsetko lemforder) a aj tak to este nie je v poriadku.....resp...moze byt problem v tom ze zadok je nizsie a v tych nizsich polohach uz auto nesedi? (co je asi blbost podla mna)

Horne ramena si menil obydvoje?

Tycky stabilizatora a silentbloky stabilizatora tiez?

Geometriu si daval robit na novo?

Mas touring alebo sedan? na touringoch zvyknu castejsie odchadzat aj silentbloky napravnice takze si skontroluj aj to.

Ze je zadok nizsie nevadi nicomu, jedine ze ti zalezi na svetlej vyske, ale v tom pripade je dolezita geometria.

ALAS napísal:

Horne ramena si menil obydvoje?

Tycky stabilizatora a silentbloky stabilizatora tiez?

Geometriu si daval robit na novo?

Mas touring alebo sedan? na touringoch zvyknu castejsie odchadzat aj silentbloky napravnice takze si skontroluj aj to.

Ze je zadok nizsie nevadi nicomu, jedine ze ti zalezi na svetlej vyske, ale v tom pripade je dolezita geometria.

mam sedan.............menil som obidva horne ramena, nove hokejky a ball jointy, nove tycky stabilizatora ale silenty(tie co drzia samotnu stabilizacnu tyc) ostali povodne( tie pôjdy asi stronglflex aj s so silentmi spodnych ramien ak nebude ine vychodisko) a geometria je samozrejme na novo robena...
no a silenty napravnice nevyzerali zle ale to nevyzerali ani vsetky veci co som uz menil a to mi uz pri 110tke zacinalo triast zadnymi kolesami...cize vola tam musela byt..po vymene sa odstranilo: spominane vibrovanie zadnych kolies pri 110 az 140 km/h, prudke odskakovanie zadnej napravy pri prejazdoch napr.: cez kanaldekle alebo spoje na mostoch( robilo to len v rozmedzi od 50 az 100 km/h) a este velmi zadok tancoval pri prejazdoch cez vodne mlaky na cestach no to neviem posudit ci sa to zlepsilo kedze neprsalo poriadne este.... teraz sa zadok sprava podstatne lepsie avsak najme pri jazde cez vyfrezovanu cestu je citit ako zadok toci bud na jednu alebo druhu stranu...pred tym to bolo horsie po vymene sa to kusok zlepsilo ale aj tak to citit....bude chyba v silentoch napravnice alebo v silentoch spodnych ramien??? lebo skusali sme to v servise trochu pacit pajsrom a a vyzeralo to fajn....mal niekto podobny problem a podarilo sa mu ho vyriesit????

Pajsrovat viacprvkovu napravu je zbytocna cinnost ktora nepomoze ohalit ci je nieco poskodene kedze je tam vela veci ktore to drzia pokope aj napriek tomu ze to je vymlatene.
To odskakovanie opysovali najme uzivatelia co maju touringy a tam to su vecsinou silenty napravnice.

Este jedna vec ma napadla , mas tazne? ak ano bolo pouzivane casto?
Lebo ak bolo tazne casto vyuzivane tak to budu najskor silenty napravnice, a ked budes robit to tak vymen rovno aj tie na spodnych lichbeznikovych ramenach.

rasto524 napísal:

....mal niekto podobny problem a podarilo sa mu ho vyriesit????

Na tuto otazku ti dokazem odpovedat velmi jednoducho, ludi s podobnimy problemamy tu bolo dost a tiez sa snazili menit napravu po castiach az nakoniec pomenili vsetko a az vtedy to zmyzlo.
Takze je zbytocne spekulovat, najlepsie je menit vsetko naraz a potom mas pokoj.

ahoj, mal som tiez sadnutu napravu, po vymene ramien, hokejok a silentov spodnych ramien sa zadok pekne zdvihol cca o 3 cm, led to mas stale dole, môze to byt unavenymi pruzinami, pripadne aj vymlatenymi tlmicmi