BMWklub.sk

Zdravim mam problem s mojou E39 540iA r.v 97 bezvanos s LPG už dlhšiu dobu a to že mi vynechava motor za studena na benzine na plyne ide pekne vynechava len za studena ked je teply ide pekne aj na benzin a plyn , zistil som že čim je chladnejšie je to horšie ak je okolo 7 stupnov a menej je to katastrofa nielen že vynechava za studena ale natoči a hned zdochne alebo vynechava a striela do vyfuku nechce isť do otačok proste katastrofa, menil som aj vahu vzduchu nepomohlo,taktiež som vymenil vstreky všetky aj s rampou celou a podtlakovym ventilom kedže som mal problem že ked som odstavil auto na viac ako 10 minut teple strašne dlho štartovalo pokial naskočilo vymena pomohla už štartuje dobre ale problem s trhanim za studena ostal, čerpadlo som vymenil tiež diagnostika delphi hlasi chyby 204 sledování zapalovacího obvodu a 139 aktivace mapovaného (rízeného) chlazení, neviem fakto čo to môže byť budem vdačny za každu radu

Live-data si nepozeral?Tepelné snímače neukazujú hlúposti?Ak to závisí od vonkajšej teploty,začal by som tam...

No všetko nasvečuje tomu že je to od vonkajšej teploty skusim to ešte raz hodiť na diagnostiku a pozriem aj live data tych tepelnych snimačov ešte raz , len som myslel že problem vo snimači môže byť len vtedy ak zle štartuje za tepla nie za studena

Prípadne skontroluj aj výhrev lambdy.Mal som tu jedno auto s podobným problémom a bol nahovno výhrev.Kým bola studená,hádzala blbosti a motor bol z toho mimo.Hneď ako dosiahla správnu teplotu,dávala správne hodnoty a motor bežal ala tuti...

Dik za info čo sa tyka tych lambd môže to byť ono lebo pisalo mi starnutie lambda sondy skusim pozrieť pripadne vymenim mam doma druhe a dam vedieť

Tak hodil som to na diagnostiku lambdy su mrtve doslova , vypisuje chybu starnutia lambdy a chyba lambdasondy 5-8 valec vyhrev je neaktivny a hodnoty hadže 0.5 ,0.8,-0-6,... tak skusim vymeniť lambdy uvidim či to pomôže

A to môžeš byť rád že máš len 2...

Sak som posledna dobra V8 M62 bezvanos potom to uz islo dole s kopca s nimi co Sa kvality tyka a vydrze

ma m62tu su lambdy najmensi problem

Jaro čista pravda šak vieš otom svoje ,ale ty už maš pomaly všetko pomenene tak ten motor musi šliapať jak ked bol novy , Inak dnes som vymenil lambdy, zda sa mi, že auto ide odosť lepšie no ale uvidime zajtra ranny štart

Tak dnešny ranny štart to iste trhanie cukanie ,vynechavanie motora až kym sa ručička nedostala nad modre pole, spravil som ešte raz diagnostiku vyhodilo dalšie chyby a to, 62 Emise z výpadku zapalováni-nesprávny signál, 54,57 vynechaní zapalování valec 5 a 8, prikladam aj fotky od live data čo sa tyka lambd, neviem nejake dalšie navrhy ???

No dobre:vynecháva valec 5 a 8.Sviečky?Cievky?Vstreky?

vstreky vymenene pred 2 tyždnami všetky, sviečky su menene origo ake maju tam isť stare cca rok nabehane maju 6000 km ,cievky ešte skusim vymeniť pre istotu za druhe uvidime či pomôže

cievky jedine nove! a mal si ich dat hned zo svieckami

Takže skušal som odpojiť obe lambdy vysledok auto ide rovnako či su zapojene či odpojene, vyhrev na nich bol funkčný kamarat premeral , proste to od kedy je v aute plyn za studena pri nizkych teplotach zle štartuje nedrži volnobeh zdochýna, trha až kym sa nezohreje ja len nechapem aky ma plyn nato vplyv , ako čital som niekde že vstrekovače sa zvyknu zapiesť lebo niesu chladne benzinom pod tlakom, ale tiež som čital ževraj je to robene tak neviem či u všetkych aut ,ale že vraj každy desiaty vstrek do valcov je benzinovy,fakt mi to už lezie na nervy lebo ked je pod alebo tesne nad nulou neda sa s autom jazdiť ranne štarty su kalvarie doslova 5 krat niekedy musim štartovať lebo stale skape,kde by mohla ešte byť chyba ????