[DIY] E46/328i - Ako som postupoval pri rozoberani Vanosu
Napísané: Utorok, 10. Novembra 2009, 18:00
Tak tu je zhruba postup ako som ja postupoval pri rozoberani, nieje to kompletny navod,pretoze ten tu uz je.
Mne samemu to trvalo okolo 11hodin...ano je to sice dost,ale nemal som zrovna najvhodnejsie naradie, robil som si pauzicky (ked uz som mal toho plne zuby) a taktiez som cistil zvnutra kryt ventilov lebo bolo uz celkom dost zanesene (227.000km spravi svoje).
Hlavne upozornujem na male klieste s uzkou dlhou celustou ! Tie su neskutocne dolezite. Ja som svoje stratil a dobru hodinu som riesil ako vybrat z vanosu 2 stuple... (tuto to najdete aj na fotkach oprava vanosu )
Ostatne naradie nieje nejak specialne, nejaky imbusak a torx kluce k tomu gola sada a je to.
Este potrebujete tieto tesnenia:
11 12 9 070 990 -tesnenia krytu ventilov
11 36 1 433 817 -tesnenie bloku vanosu
POZOR KUKAJTE TO OD SPODU NAHOR...kedze tu foto uklada naopak a nechcelo sa mi to premiestnovat.
Ku kazdej fotke je komentar.
Berte to s rezervou, niesom odbornik, no mozno to niekomu pomoze, taktiez sory za chyby, nechce sa mi to opravovat ponahlam sa tak so mto napsial v rychlosti bez korekcii...
Mne samemu to trvalo okolo 11hodin...ano je to sice dost,ale nemal som zrovna najvhodnejsie naradie, robil som si pauzicky (ked uz som mal toho plne zuby) a taktiez som cistil zvnutra kryt ventilov lebo bolo uz celkom dost zanesene (227.000km spravi svoje).
Hlavne upozornujem na male klieste s uzkou dlhou celustou ! Tie su neskutocne dolezite. Ja som svoje stratil a dobru hodinu som riesil ako vybrat z vanosu 2 stuple... (tuto to najdete aj na fotkach oprava vanosu )
Ostatne naradie nieje nejak specialne, nejaky imbusak a torx kluce k tomu gola sada a je to.
Este potrebujete tieto tesnenia:
11 12 9 070 990 -tesnenia krytu ventilov
11 36 1 433 817 -tesnenie bloku vanosu
POZOR KUKAJTE TO OD SPODU NAHOR...kedze tu foto uklada naopak a nechcelo sa mi to premiestnovat.
Ku kazdej fotke je komentar.
Berte to s rezervou, niesom odbornik, no mozno to niekomu pomoze, taktiez sory za chyby, nechce sa mi to opravovat ponahlam sa tak so mto napsial v rychlosti bez korekcii...
moju e34,525iX to caka na buduci tyzden...musim este tento piatok do A.T.U..kupit torx a tesniacu pastu na tesnenia,pastu a kruzky na vyfuk a dat si zaliat pavuka na prednom skle,hehe 
tesnenia mam...uz len chut a odvahu,a a a dufat ze to bolo prave Vanosom.....dnes som menil potenciometer klapky..znova som zapojil vahu vzduchu a uz to neblbne..trocha to este na volnobehu skace ale to myslim bude ten regulator studeneho startu ,,kaltstart-u nas,,spotrebu vyriesi ten vanos repas,myslim..lebo auto nema,respektyve ma silu ale ked len trocha sliapnem na plin,rucicka okamzitej spotreby leti od 20 do 30 l/100km.takze sa tesim az to budeme mat s mojim aftom za sebou. 
tiez pofotim...
potreboval som orechy - 8";10" -kratky a dlhy;13";19" kluce 8 a 10.spachtlu fenn,utierky....nic som nefixoval,nic som ani nemusel.jedno vanos.dal som dolu kryt hlavy,potom kryt vanosu som rozsroboval.a celi som ho povytiahol.ide to lahko...asi 2 - 3 cm a uvolnil som 5 srobov zvnutra co drzia pokope vanos.nahrial som tesnenie fenom a zlozil neposkodeny,mozna sa casom este zide..novy sa mi uz hrial na halogene.prehodil som ho..dal naspet srouby,tesnenia,vasky som zrovnal,pre istotu este tesniacu pastu..podotahoval a nastartoval..konecne moj motor taha hned za plynom. 
uz mam 80km za sebov a motor jednoducho kilometer za kilometrom ide tichsie a lepsie taha.takze sa oplatilo
mal som cas premysliet si celi postup.a ked som to vydel bez krytu tak uz som vedel ako na to....je tento postup jednoduchy a ked da clovek pozor,nema sa naozaj coho bat..pokial mu nespadne jedna s tich 5-tich vnutornych srobov do rozvodu,tak je vsetko OK.. 
