BMWklub.sk

Navod bol vymazaný (nechtiac)pri zmenach na fore,tak ho tu na žiadosť davam opeť Hadam pomôže. V prypade nejasnosti mam ešte zopar foto tak ak bude treba doplním.

VELMI PEKNE UKAZANE SIKOVNE

caw prave sa snazim nastavit rozvod podla tvojho manualu ale nejak si neviem dat rady teraz som to vsetko rozobral a problem mi robi nastavenie cerpadla a kluky na remenici cerpadla neviem najst tu 4 a 6 je tam iba jamka druhy problem je ze ked zaistim kluku tak od jamky na cerpadle ku jamke na kluke su 12 clankov ale ten kolik na remenici kluki mam celkom inde ako ty mas na obrazku takze neviem ci je to dobre nastavene alebo nie mam 325td a dlho startuje za tepla slabsi vykon a spotreba nad 10l

tomiboj napísal:

caw prave sa snazim nastavit rozvod podla tvojho manualu ale nejak si neviem dat rady teraz som to vsetko rozobral a problem mi robi nastavenie cerpadla a kluky na remenici cerpadla neviem najst tu 4 a 6 je tam iba jamka druhy problem je ze ked zaistim kluku tak od jamky na cerpadle ku jamke na kluke su 12 clankov ale ten kolik na remenici kluki mam celkom inde ako ty mas na obrazku takze neviem ci je to dobre nastavene alebo nie mam 325td a dlho startuje za tepla slabsi vykon a spotreba nad 10l

No ak si ešte k tomu všetkemu vybral aj čerpadlo tak na to treba iný postup. Nečakal som že budeš až tak odvážny . Čerpadlo je treba napružiť pred HU a dá sa to urobyť bud tak že ho napružíš a vložíš do dražky čo sa ti na 100% nepodarý lebo bude mať snahu sa vratiť speť . Takže je na to taká finta ! Vyberieš zaistenie klukovky a potočíš motorom trochu dozadu,potom už bezproblemov vložíš čerpadlo na spravne miesto. Heftneš matku na kole čerpadla a vratiš kluku sped do HU a zaistíš ju . Potom odistiš spodný olejový španovak ! Ta "4" alebo "6" na kole musí byť ja som sa ešte nestretol z pripadom aby tam nebola leda že máš neake zvlaštne to kolo .
PS: to že to točí dlho je zlou polohou vačky a zlým predvstrekom. Jemné doladenie na zaver sa robý nastavením vstrekovacej davky. Spotreba nad 10l je už extrém

luky2208 napísal:

No ak si ešte k tomu všetkemu vybral aj čerpadlo tak na to treba iný postup. Nečakal som že budeš až tak odvážny . Čerpadlo je treba napružiť pred HU a dá sa to urobyť bud tak že ho napružíš a vložíš do dražky čo sa ti na 100% nepodarý lebo bude mať snahu sa vratiť speť . Takže je na to taká finta ! Vyberieš zaistenie klukovky a potočíš motorom trochu dozadu,potom už bezproblemov vložíš čerpadlo na spravne miesto. Heftneš matku na kole čerpadla a vratiš kluku sped do HU a zaistíš ju . Potom odistiš spodný olejový španovak ! Ta "4" alebo "6" na kole musí byť ja som sa ešte nestretol z pripadom aby tam nebola leda že máš neake zvlaštne to kolo .
PS: to že to točí dlho je zlou polohou vačky a zlým predvstrekom. Jemné doladenie na zaver sa robý nastavením vstrekovacej davky. Spotreba nad 10l je už extrém

naozaj ta 4 ani 6 tam nebola ale su tam dve jamky na kole cerpadla tak sa mi zda ze jedna je 1.8 a druha na 2.5 ja som cerpadlo nevyberal len komplet cely predok auta aby som sa k tomu dostal ale ked som dobre videl na cerpadle bolo o jeden zub posunuty tak som to vratil o jeden zub a zatiahol maticu ale ked som to poskladal tak zmena ziadna az nato ze teraz mi toci horsie uz aj za studena ako on chyti hned ale ked mu nepridrzim trocha plynu tak zdochne za tepla je tak ako predtym urcite by trebalo nastavit vstrekovaciu davku ale to ja neviem teraz mam cerpadlo celkom pri hlave este skusim posuvat ci to daco urobi inak je to normalne ze auto zadymi iba pri nastartovani? inak mam aj sfotene tie rozvody ked som to nastavil ale neviem ci to tu mozem davat aby som ti tu nezas....l

Ja len doplním nákresom pre 525tds

nemáte výkres toho prípravku ktorý sa dáva na vačku s presnými rozmermi?

Pokiaľ ma pamäť neklame, vnútorný rozmer toho háčka je 32,3 milimetra a steny sú navzájom kolmé.

diki, presne ten rozmer ma zaujímal, a náhodou hrúbka toho prípravku to asi nevieš čo? aby som to nedal vyrezať z príliš hrubého materiálu že sa mi to tam potom nevojde

a ešte k tomu nastaveniu, som niekde čítal tuším nejaký manuál to bol že pri reťaziach čo majú už viacej nabehané treba dať nejakú podložku pod ten prípravok na strane sania pri nastavovaní, že vraj kvôli tomu že je reťaz vyťahaná atď. tak čo je na tom pravdy? nastaviť normálne tak aby ten prípravok dosadol alebo s tou podložkou???

Ak to vyrobíš z nejakej 5mm hrúbky, tak to tam určite vlezie. A k tomu podkladaniu: Reťaz, ktorá má nabehané min.20tkm - na stranu sania má ísť podložka o hrúbke 4,61mm. Ale ešte ani raz som to pri nastavovaní tak nerobil. Stále som dával prípravok priamo na hlavu. Doteraz s tým nebol žiaden problém.

Nedavaj tam žiadnu podložku lebo už po 5000 km tam ta vôla tej podložky zase nebude .
Ja to skladam tiež bez podložky a stale to bolo dobre.

Mna by zaujimalo, ako sa robi nastavenie vstrekovacej davky.
Mam 318TDS a pri prudkom zosliapnuti plynu mi to dymy husto na cierno tak na 1-2 sek. a potom uz ide pekne vo vysokych otackach .....

Dik za info ....

jany napísal:

Mna by zaujimalo, ako sa robi nastavenie vstrekovacej davky.
Mam 318TDS a pri prudkom zosliapnuti plynu mi to dymy husto na cierno tak na 1-2 sek. a potom uz ide pekne vo vysokych otackach .....

Dik za info ....

Zver to radšej niekomu kto to už robil.Treba ti počitač,sadu tesnení na čerpadlo a šikovné ruky . Ta sada tesnení je nato že čerpadlo musiš najprv pretesniť a tak štelovať lebo na 99% ti potom začne tiecť nafta spod elektronickej hlavy

Caute ja mam 325tds e36 manual a chcem nastavit vacku uz mam vsetko porozoberane len nemozem najst na motore oznacenie HU , na remenici tam je zarez z hora a z boku trochu dalej cislo 1 len neviem kde je oznacenie na agregate nemozem ho najst pomoze mi dakto ? a este ako mam potom zaistit kluku a s cim ?
vopred dik ... auto inac ide hrozne a spotreba po meste bola 11litrov , vymenil som hadicku zo sania tu platnenu a teraz zerie 9,5 - 10 litrov po meste ale ide to ajtak jak v lete na saniach

001jony napísal:

Caute ja mam 325tds e36 manual a chcem nastavit vacku uz mam vsetko porozoberane len nemozem najst na motore oznacenie HU , na remenici tam je zarez z hora a z boku trochu dalej cislo 1 len neviem kde je oznacenie na agregate nemozem ho najst pomoze mi dakto ? a este ako mam potom zaistit kluku a s cim ?
vopred dik ... auto inac ide hrozne a spotreba po meste bola 11litrov , vymenil som hadicku zo sania tu platnenu a teraz zerie 9,5 - 10 litrov po meste ale ide to ajtak jak v lete na saniach

čo takto si najprv všetko v tomto navode prečitať a popozerať obrazky a tak tu niečo pisať