BMWklub.sk

Takže pozerám že je to teraz dosť aktualna tema,tak dufam že to niekomu pomôže.A ak nie,alebo ak sa to nebude niekomu pačiť tak nech to neaký moderator kludne zmaže.
Budem to pomaly doplnať tak poprosím moc to nezasvynte zbytočnýmy OT nech z toho nieje šalát.DAKUJEM.
RADA --- Vrtulu chladiča dame dolu jednoducho,založime klúč č.32 medzi vodnu pumpu a vrtulu,a silným uderom kladiva po klúči vo smere hodinových ručičiek(opačny závyt)matku vrtule povolýme a demontujeme ju spolu z plastovým krytom vrtule
Demontáž

Montáž pry demontaži aj montaži čerpadla je postup u obydvoch motoroch stejny.Mení sa len hodnota zakladneho predvstreku.
motor 1.7-318tds= 60+-0,02mm
motor 2,5-325tds= 95+-0,02mm(525,725tds)
POZOR !!! nastavenie a postup platí aj pre E39 525tds
E34 525tds
E38 725tds
Postup pry montaži čerpadla je presne opační ako demontáž,s tým rozdielom že sa nastavuje zakladný predvstrek.

poprosim ta aky zavit je na stahovaku cerpadla? ten vnutorny na stahovaku co drzi ozubene koliecko cerpadla......dakujem

Nech sa páči. A ešte viacerých by zaujímal aj závit na uzatváracej skrutke čerpadla: M8x1. A aby to bolo komplet, šablóna na vačku má šírku 32,3 mm (ale aj 32,4, že fioro?) Ťažko nadobudnuté rozmery.

tu máte ešte škicu pravítka na vačku, je tam písaný rozmer 32,6 ale radšej to spravte na 32 a potom to ešte vybrúsite v prípade potreby na presný rozmer, lebo ja som spravil 32,6 a potom som to zahodil lebo tam bola medzera tak som to robil na 2x

Pekne chlapci po tomto už bude každý len TDSko chcieť a hlavne každý bude spokojný stým motorom konečne a prestanu na neho nadavať

alebo to bude ešte horšie lebo každý sa to bude snažiť opraviť na parkovisku bez potrebného vybavenia

mate niekto nakres aj toho drziaka odchylkomera?

Keny077 napísal:

mate niekto nakres aj toho drziaka odchylkomera?

vnutorný zavit si zmeraj podla šruby ktoru vyberieš z čerpadla a dlžka zavisi od predlžovaku ktorý maš na odchylkomery. A zrob si to tak že sa to da posuvať,čiže na nejaku obýmku(rozrezaná trubka a v nej odchylkomer a na tom obýmka(

zaujimalo by ma kde sa da zohnať to predĺženie pre uchylkomer, resp. aký zavit má zaslepovacia šróba čerpadla.

starynovy napísal:

zaujimalo by ma kde sa da zohnať to predĺženie pre uchylkomer, resp. aký zavit má zaslepovacia šróba čerpadla.

uchylka je niečo iné !!! toto je odchýlka Predlženie bud objednaš u firmy bosch alebo si ho vyrobíš . šrubu višrubuj a zavit zmeraj neviem aký je nikdy som to nemeral

j to je cesky nazov ty si vyrabal, alebo kupoval? zaujimalo by ma co to stoji, ci sa oplati to vyrabat, ale ako poznam bosch

edit: uz som to nasiel, 85 dolarov ten drziak hodiniek, a 35 tycka na aretovanie zotrvaku.. na kolenach prosim omeraj to, skicni aj v skicary a pomoz zruinovat tych zlodejov

starynovy napísal:

zaujimalo by ma kde sa da zohnať to predĺženie pre uchylkomer, resp. aký zavit má zaslepovacia šróba čerpadla.

Stačí otvoriť oči a čítať o pár príspevkov vyššie:

Nech sa páči. A ešte viacerých by zaujímal aj závit na uzatváracej skrutke čerpadla: M8x1. A aby to bolo komplet, šablóna na vačku má šírku 32,3 mm (ale aj 32,4, že fioro?) Ťažko nadobudnuté rozmery.

no ano, to vidim z vykresu ale zaujimala ma ta tycka do zotrvaku, je stupnovita, zotrvak ma 8mm? ale to vonku v bloku je viac.. 10 aj cosi.. to by ma zaujimalo, posuvku tam nevopcham.

Tycka do zotrvaku : http://www.lz4gv.com/BMW_Tools_files/BMW112300.pdf