BMWklub.sk

Zdravím vás chalani, chystám si kúpiť BMW 120d, no neviem sa rozhodnúť či M-PAKET alebo originál. Každopádne keď aj kúpim originál, tak m paketové nárazníky si prehodím, aj s interiérom sa pohrám, no jedná sa mi o podvozok, či je v tom veľký rozdiel medzi m paketom a originálom.
Vedel by mi niekto poradiť, čo má skúsenosti s m paketom?

ĎAKUJEM !

Uz vobec seriovy podvozok je podla mna tuhy na nase cesty. A to uz nemam Run-flat pneu, ktore komfort totalne zabijali.

TomLebarV napísal:

Uz vobec seriovy podvozok je podla mna tuhy na nase cesty. A to uz nemam Run-flat pneu, ktore komfort totalne zabijali.

súhlas , o nejakom pohodlí sa nedá hovoriť , tvrdšie si neviem predstaviť

Nazdar,
mám 120 d s originál M paketom a plus 18" kola. Je to tvrde jak fras ale zase fantasticky ta to podrží v zákrutách. Ale na naše cesty stačí aj klasický podvozok. Pri M pakete budeš o niečo viac meniť ramená tyčky riadenia a podobne, ale dá sa to vydržať.

presne tak suhlas s //M//120

Nazdar chlapi, ďakujem za odpovede.

O to že by som častejšie menil tyčky riadenia a podobné, o to mi ANI TAK nejde to na našich cestách veľmi neovplyvním, no jedná sa mi o to či o dosť lepšie drží v zákrutách, alebo sa dá aj na sériovom podvozku zažiť trocha srandy :) Idem do toho s tým že to bude tvrdé a nebude to žiadna limuzína.
iný rozdiel ako v kapotáži a podvozku tam nie je? M-Paket a originál.

ďakujem chalani

Ja sa vyjadrím len k paketu, je tam rozdiel ako si spomínal podvozok, kapotáž - ja mám aj interiér doplnený o paket teda volant pedále a podobné interiérové somariny. Inak čo sa týka zákrut robil som už na tom všetko možné a fakt drží to ako na koľajniciach. Ale kedže to mám znížené a 18"ky tak ked som mal plný kufor a piati sme boli v aute tak som už šúchal podbeh o kolá a tým pádom som musel redukovat stav pasažierov :-). Proste u mna max traja ludia a niejaká tá batožina.

samozrejme sa da to zazit aj na seriovom podvozku zabava. 1er E87 je zabavne auto s pohonom vzadu. Nikto tu nevie aky si jazdec atd..cize ako zaklad sportovej jazdy je podvozok, cize u m-paket su ine tmice, pruziny a k tomu kvalitne pneu ti vytvoria uplny iny zazitok ako na serii. Musis sa sam rozhodnut co vyuzijes a co bude na ukor komfortu.

mozno sa tu zapoji do debaty aj tomasST, mal som tu cest teraz v nedelu jazdit na jeho 130i a on ten potencial auta ver vyuziva :) S autom sme boli na Hornom Bankove, Jahodnej ( vrch kde sa chodi aj rally) a auto bolo prilepene ako placka.

Chalani ďakujem za názory, rozhodnem sa podľa ponuky :)

Serus Lukáš,
ak máš rozpočet a možnosť kúpiť auto v dobrom stave s M-paketom, bol by si pako ak by si kúpil E87 bez neho. U toho paketu nejde ani tak o vzhľad aj keď je pravda ze bez neho sa mi 1er až tak veľmi nepáči.. Ale ide hlavne o podvozok, dofukovacie sedačky, short-shift radičku, krajší a hrubší volant (hrubší a z inej koze aj ako ten športový). Ak sa jedná o fabrický M-paket, máš k nemu tiež pekné 207/208/261 styling kolesá. O exteriéri a interiéri sa celkovo asi ani nemusíme baviť.

Čo sa týka tvrdosti podvozku je to na zimných 17kach ako aj letných 18kach úplne v pohode (teda bez runflat pneumatík). Stále to má veľmi ďaleko od nejakého tvrdšieho povedzme KW podvozku

Čo sa týka jazdných vlastností je to neporovnateľný rozdiel ak sa na tom aute chceš aj trošku blázniť. Jazdil som ako na sériovom tak aj na eibach pružinách čo má po_e87 a je to úplne iné. Auto sa v zátačkách výrazne viac nakláňa a lieta, dokonca aj so spomínaným eibachom. Najviac je to cítiť asi na zadnej náprave..

Ak budeš kupovať E87 s M-paketom na SVK daj si veľký pozor či sa jedná naozaj o fabrický paket a nie len o nejakú dorábku nárazníkov a pár nálepiek v interiéri. Ak na aute bude chýbať čo len jedna s vyššie spomínaných vecí, dal by som si pozor a určite si pozrel cez VIN v akom stave vyšlo z fabriky.
95% 1er ponúkaných na SVK uvádza v inzeráte Mpaket ale pri tom sú to obyčajné 1ky s vymenenými nárazníkmi a pár nálepkami v interiéri. Na prvý pohľad možno good deal ale keď už vieš o koľko lepšie auto si s tým M-paketom kupuješ.. Už len kvôli tým sedačkám/volantu/páke/podvozku...

Veľa šťastia s kúpou...

Tak stejně je to i v CZ, tak pokud by jsi chtěl auto z CZ, tak taky všichni mají napsané u inzerátu jaké neprodávají origo M-pakety a sotva to rozkliknu, tak jde jen vidět že to bylo bořené a sehnal jen jeden nárazník M-kový zbytek socka výbava ještě k tomu.
opravdu snad jen do 10% z celkových nabízených aut je origo M-packet, což z celkové nabídky dělá 2-4auta v origo M-paketu psycho.

Tak presne aj ked sem-tam najdem inzerat pozn. dorabany aerodynamicky paket. To jednoznacne cez VIN preverit ak chces origo. Tomasove auto je fakt ako prilepenie.. velky rozdiel oproti serii ci uz mojich eibach. Eibach pro kit je skor vizualna uprava, tak aj preto som ich kupoval.

dakujem vam chalani za vsetky odpovede, budem cakat na nejaky podareny inzerat:)